8月3日,國家電網有限公司重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關鍵技術及設備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實驗路段”順利通過驗收。驗收專家組聽取了中國電科院等項目實施單位的匯報,實地考察了電動汽車無線充電實驗路段現(xiàn)場,并乘坐體驗了在該實驗路段運行的靜止式和移動式無線充電大巴。實驗路段長度181米,移動式無線充電功率20kW,轉化率達到80%,磁場強度遠低于國際標準27uT,行駛速度可超過60公里每小時。專家組一致認為該條無線充電路段的技術、經濟指標達到項目任務書的要求,同意通過驗收。國內首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段正式建成投運,是國家電網有限公司落實國家《河北省張家口市可再生能源示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,是在“綠色智能交通運輸體系”領域開展科技攻關的重大成果,是落實張家口可再生能源智能電網示范區(qū)建設規(guī)劃的重要里程碑。
項目以電動汽車無線充電路段建設和示范運行為目標,攻克了移動式無線充電系統(tǒng)磁耦合機構、高頻電能變換等多項關鍵技術,研制出多磁極窄供電導軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機構和與之適應的大功率高頻電能變換裝置,建成了模擬多種路況場景、可雙向自動充電運行的實驗路段。實驗路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據將為電動汽車無線充電相關標準規(guī)范的制定提供參考依據,有助于我國引領電動汽車無線充電技術發(fā)展,提升話語權,指導戰(zhàn)略性、前瞻性新技術的研究和應用示范,促進相關配套產業(yè)鏈的形成,并為未來長距離電動汽車無線充電示范工程的規(guī)劃和建設奠定了堅實的基礎。
項目以電動汽車無線充電路段建設和示范運行為目標,攻克了移動式無線充電系統(tǒng)磁耦合機構、高頻電能變換等多項關鍵技術,研制出多磁極窄供電導軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機構和與之適應的大功率高頻電能變換裝置,建成了模擬多種路況場景、可雙向自動充電運行的實驗路段。實驗路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據將為電動汽車無線充電相關標準規(guī)范的制定提供參考依據,有助于我國引領電動汽車無線充電技術發(fā)展,提升話語權,指導戰(zhàn)略性、前瞻性新技術的研究和應用示范,促進相關配套產業(yè)鏈的形成,并為未來長距離電動汽車無線充電示范工程的規(guī)劃和建設奠定了堅實的基礎。