大眾汽車的專家首次成功地利用量子計算機模擬了與工業(yè)相關的分子，這對于高性能電動汽車電池的開發(fā)尤為重要。專家們成功地模擬了鋰氫和碳鏈等分子，現(xiàn)在他們正在研究更復雜的化合物。從長遠來看，他們希望能在量子計算機上模擬完整電動汽車電池的化學結構，他們的目標是開發(fā)一種可以生產(chǎn)的“特制電池”。在CEBIT科技展(Hanover, 6月12-15日)上，大眾正在展示與量子計算有關的研究成果。大眾集團首席信息官Martin Hofmann表示：“我們正在關注整個集團的IT系統(tǒng)現(xiàn)代化，目標是加強工作流程的數(shù)字化，使工作流程更簡單、更安全、更有效，并支持新的業(yè)務模式。這就是為什么我們將我們的核心任務與為大眾引入特定關鍵技術結合在一起，關鍵技術包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及量子計算。”

用新開發(fā)的算法，大眾汽車的專家們?yōu)樵诹孔佑嬎銠C上模擬和優(yōu)化高性能電動汽車電池的化學結構奠定了基礎。從長遠來看，這種量子算法可以根據(jù)不同的標準，如減重、最大功率密度或電池組件，來模擬電池的化學成分，并提供一種可直接用于生產(chǎn)的設計。這將大大加速電池的開發(fā)過程，減少時間和資源的浪費。位于舊金山的大眾代碼實驗室的首席科學家Florian Neukart表示：“我們正在努力開發(fā)大眾量子計算機的潛力，電化學材料的模擬是我們研究的一個重要課題。在這一領域，我們正在進行真正的開拓性工作。我們相信，商用量子計算機將帶來以前無法想象的機遇。”這個電化學材料模擬項目與大眾集團的研究緊密合作。大眾汽車的專家已經(jīng)在量子計算機上成功地模擬了關鍵分子，如鋰氫和碳鏈，他們現(xiàn)在正在研究更復雜的化合物。來自大眾的高度專業(yè)化的IT專家，包括數(shù)據(jù)科學家、計算機語言學家和軟件工程師，正在舊金山和慕尼黑的IT實驗室共同開發(fā)量子計算機的應用潛力，重點是在量子計算機上的算法編程。