4月17日,長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪汽車(chē)在重慶正式簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作框架協(xié)議,雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒄归_(kāi)深度合作。
長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁兼新能源汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理李偉,比亞迪汽車(chē)副總裁兼第十四事業(yè)部總經(jīng)理、第十七事業(yè)部總經(jīng)理羅紅斌共同見(jiàn)證了簽約儀式。
本次長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪將共同針對(duì)新能源汽車(chē)電驅(qū)三合一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)、生產(chǎn)等,完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài),預(yù)計(jì)將在明年搭載長(zhǎng)安某款車(chē)型上市。
長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)家發(fā)改委剛剛公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中,以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一,研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一。
比亞迪則在電驅(qū)領(lǐng)域上發(fā)展較好,2017年比亞迪新能源汽車(chē)電機(jī)裝機(jī)量位居行業(yè)第一。
本次長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪汽車(chē)聯(lián)手合作,意在綜合雙方各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,共同完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),分別搭載各自工程化平臺(tái)車(chē)型應(yīng)用,最終產(chǎn)出具備高性能、高集成、輕量化、低成本競(jìng)爭(zhēng)等優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē),并達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài)。這是長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪汽車(chē)的雙贏(yíng),更是汽車(chē)行業(yè)的共贏(yíng)!
2017年,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”:通過(guò)“千億行動(dòng)”“萬(wàn)人研發(fā)”“伙伴計(jì)劃”“極致體驗(yàn)”四大戰(zhàn)略行動(dòng),實(shí)現(xiàn)2025年停售傳統(tǒng)意義的燃油車(chē),實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。之后,長(zhǎng)安汽車(chē)宣布成立新能源事業(yè)部,標(biāo)志著長(zhǎng)安新能源事業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新征程。
從長(zhǎng)安方面得到的消息,此次與比亞迪汽車(chē)合作只是開(kāi)端,后續(xù)雙方將在更多領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
比亞迪在“三電”領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)的是動(dòng)力電池。毫無(wú)疑問(wèn),長(zhǎng)安與比亞迪后續(xù)展開(kāi)深度合作的方向會(huì)是動(dòng)力電池。
2018年初,比亞迪已在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)外承認(rèn),將分拆動(dòng)力電池業(yè)務(wù),并外供給其他車(chē)企。以此與其在國(guó)內(nèi)最大的對(duì)手寧德時(shí)代展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
截止目前,采用比亞迪動(dòng)力電池的東風(fēng)商用車(chē)已進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄,這是第一家被曝出采購(gòu)比亞迪動(dòng)力電池的車(chē)企。
為推廣自家的動(dòng)力電池,王傳福在今年初,頻頻被傳出密會(huì)了徐和誼、魏建軍的行業(yè)大腕。
看起來(lái),比亞迪新能源汽車(chē)的核心零部件,與長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)等車(chē)企達(dá)成合作已幾無(wú)懸念。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在動(dòng)力電池領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)就是比亞迪和寧德時(shí)代。
前期由于比亞迪動(dòng)力電池專(zhuān)供自有車(chē)型,使得寧德時(shí)代拿下了國(guó)內(nèi)除比亞迪以外幾乎所有的車(chē)企訂單,一舉奠定了其全球動(dòng)力電池市場(chǎng)老大的位置。
比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)入供給市場(chǎng),必將危及寧德時(shí)代的市場(chǎng)地位,以及公司的估值。
本次長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪將共同針對(duì)新能源汽車(chē)電驅(qū)三合一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)、生產(chǎn)等,完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài),預(yù)計(jì)將在明年搭載長(zhǎng)安某款車(chē)型上市。
長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)家發(fā)改委剛剛公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中,以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一,研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一。
比亞迪則在電驅(qū)領(lǐng)域上發(fā)展較好,2017年比亞迪新能源汽車(chē)電機(jī)裝機(jī)量位居行業(yè)第一。
本次長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪汽車(chē)聯(lián)手合作,意在綜合雙方各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,共同完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),分別搭載各自工程化平臺(tái)車(chē)型應(yīng)用,最終產(chǎn)出具備高性能、高集成、輕量化、低成本競(jìng)爭(zhēng)等優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē),并達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài)。這是長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪汽車(chē)的雙贏(yíng),更是汽車(chē)行業(yè)的共贏(yíng)!
2017年,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”:通過(guò)“千億行動(dòng)”“萬(wàn)人研發(fā)”“伙伴計(jì)劃”“極致體驗(yàn)”四大戰(zhàn)略行動(dòng),實(shí)現(xiàn)2025年停售傳統(tǒng)意義的燃油車(chē),實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。之后,長(zhǎng)安汽車(chē)宣布成立新能源事業(yè)部,標(biāo)志著長(zhǎng)安新能源事業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新征程。
從長(zhǎng)安方面得到的消息,此次與比亞迪汽車(chē)合作只是開(kāi)端,后續(xù)雙方將在更多領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
比亞迪在“三電”領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)的是動(dòng)力電池。毫無(wú)疑問(wèn),長(zhǎng)安與比亞迪后續(xù)展開(kāi)深度合作的方向會(huì)是動(dòng)力電池。
2018年初,比亞迪已在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)外承認(rèn),將分拆動(dòng)力電池業(yè)務(wù),并外供給其他車(chē)企。以此與其在國(guó)內(nèi)最大的對(duì)手寧德時(shí)代展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
截止目前,采用比亞迪動(dòng)力電池的東風(fēng)商用車(chē)已進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄,這是第一家被曝出采購(gòu)比亞迪動(dòng)力電池的車(chē)企。
為推廣自家的動(dòng)力電池,王傳福在今年初,頻頻被傳出密會(huì)了徐和誼、魏建軍的行業(yè)大腕。
看起來(lái),比亞迪新能源汽車(chē)的核心零部件,與長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)等車(chē)企達(dá)成合作已幾無(wú)懸念。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在動(dòng)力電池領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)就是比亞迪和寧德時(shí)代。
前期由于比亞迪動(dòng)力電池專(zhuān)供自有車(chē)型,使得寧德時(shí)代拿下了國(guó)內(nèi)除比亞迪以外幾乎所有的車(chē)企訂單,一舉奠定了其全球動(dòng)力電池市場(chǎng)老大的位置。
比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)入供給市場(chǎng),必將危及寧德時(shí)代的市場(chǎng)地位,以及公司的估值。