“國(guó)企改革不僅需要頂層設(shè)計(jì),還要能夠抓住一些典型案例,供人模仿,供人超越。”關(guān)于國(guó)企改革,這是經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵一直以來(lái)的觀點(diǎn)。
那么,在過(guò)去的一年當(dāng)中,這種“典型”出現(xiàn)了嗎?
首先來(lái)看總量。2017年是幾年來(lái)國(guó)企成績(jī)最耀眼的一年:全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50萬(wàn)億元,利潤(rùn)總額達(dá)2.9萬(wàn)億元,比2016年分別增長(zhǎng)14.7%和23.5%。其中央企的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到26.4萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.42萬(wàn)億元,分別同比增長(zhǎng)13.3%和15.2%。與此同時(shí),國(guó)企在科技創(chuàng)新、重大工程、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面也勇?lián)笕?,用?guó)資委主任肖亞慶的話說(shuō),國(guó)資國(guó)企改革“成效良好”。
再來(lái)看典型。2017年最引人注目的,大概是年中啟動(dòng)的聯(lián)通混改。經(jīng)過(guò)此次改革,聯(lián)通引入了BATJ等社會(huì)資本,股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化,同時(shí)機(jī)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了“大瘦身”,僅總部編制人員就減少了50.14%,無(wú)論如何,都可以稱得上“典型”了。
但是,當(dāng)記者請(qǐng)李稻葵評(píng)價(jià)去年國(guó)企改革的成果時(shí),他的態(tài)度仍然有所保留,最后給出了四字總結(jié)——有形無(wú)神。
形,是指股權(quán)結(jié)構(gòu);而神,則指企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,要實(shí)現(xiàn)行為方式上的徹底轉(zhuǎn)變,國(guó)企改革仍有事要做。
尋找新動(dòng)能
驅(qū)動(dòng)改革的總是時(shí)代變遷,國(guó)資國(guó)企改革也概莫能外,而這個(gè)時(shí)代最為核心的變化之一,是動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
“我是開(kāi)電動(dòng)汽車來(lái)的”,在政協(xié)會(huì)場(chǎng)遇到李稻葵的時(shí)候,他這樣告訴記者。這幾年,他的出行大都依靠電做動(dòng)力,如電動(dòng)摩托、電動(dòng)汽車。據(jù)了解,李稻葵是寶馬電動(dòng)摩托首位中國(guó)車主,而此次,他又向記者大力推薦插電混合動(dòng)力汽車,因?yàn)?ldquo;沒(méi)有續(xù)航焦慮”。
電動(dòng)車的出現(xiàn),標(biāo)志著世界動(dòng)力體系的轉(zhuǎn)變,李稻葵稱之為“新電氣化革命”,在這一點(diǎn)上,他與國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪不謀而合。
電氣化革命并不僅僅限于動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化,更為深層次的還有電源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,從上游發(fā)電領(lǐng)域看,風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新的發(fā)電技術(shù)日新月異,正在從根本上改變著世界的能源結(jié)構(gòu)。
而從下游生產(chǎn)領(lǐng)域看,電氣化引發(fā)的變化則更為深刻和廣泛,李稻葵將其概括為三點(diǎn):一是制造業(yè)發(fā)生了變化,因?yàn)橐噪姙閯?dòng)力帶來(lái)了設(shè)備的簡(jiǎn)單化,不再依賴內(nèi)燃機(jī)和變速箱;二是實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的模塊化,提高了生產(chǎn)效率,比如一個(gè)人就可以組裝一輛電動(dòng)車,這大大降低了生產(chǎn)門(mén)檻,給了中國(guó)企業(yè)“彎道超車”的機(jī)會(huì);三是引發(fā)了商業(yè)模式的變革,帶來(lái)了分時(shí)租賃、共享出行等一系列變革。
從這種傳導(dǎo)機(jī)制看,多位于上游的能源央企,發(fā)揮的是提綱挈領(lǐng)和引領(lǐng)潮流的重大作用。
但是,能源央企的特殊性,在于其自然壟斷的特征,這一點(diǎn),也決定了它的變革必然要面臨市場(chǎng)與管制的兩難。因?yàn)榇嬖谧匀粔艛嗪鸵?guī)模效益,規(guī)模越大,成本越低,所以不可能遍地開(kāi)花,不可能實(shí)現(xiàn)完全自由競(jìng)爭(zhēng),也就無(wú)從受到完全自由市場(chǎng)所帶來(lái)的激勵(lì)。
對(duì)此,李稻葵給出了自己的藥方。他認(rèn)為對(duì)于這部分央企,監(jiān)管者應(yīng)該承擔(dān)起激勵(lì)者的角色,具體來(lái)說(shuō),就是給企業(yè)下達(dá)考核指標(biāo),也就是《政府工作報(bào)告》中提到的“出資人監(jiān)管權(quán)責(zé)清單”。清單中的指標(biāo)可包括三類:一是技術(shù)指標(biāo),要求央企在技術(shù)上領(lǐng)先全球,如國(guó)家電網(wǎng)的特高壓工程;二是能源安全指標(biāo),即能源供給必須滿足居民生活保障、重大工程保障,等等;第三才是財(cái)務(wù)指標(biāo),只要企業(yè)能夠保證一定的利潤(rùn),就可以了。
在完成這三個(gè)指標(biāo)的情況下,剩余的自主權(quán),就應(yīng)該完全交給企業(yè)了。
賦予自主權(quán)
自主權(quán),或者說(shuō)控制權(quán),是李稻葵近年來(lái)頻繁提到的一個(gè)詞匯。
自主權(quán)的背后是產(chǎn)權(quán)。如同奧利弗·哈特的產(chǎn)權(quán)理論所提到的:世界充滿了不確定性,契約本身也是不完整的,這就給了簽約的某一方事后“敲竹杠”的機(jī)會(huì)。為了解決這種不完全契約的問(wèn)題,哈特提出了“剩余控制權(quán)”的概念——只要是契約里沒(méi)有完全明確的權(quán)力,擁有“剩余控制權(quán)的”一方都可以自行裁決。
沒(méi)能完全放開(kāi)控制權(quán),在李稻葵看來(lái),正是國(guó)企改革的癥結(jié)所在。他主張,在滿足技術(shù)領(lǐng)先、保障能源安全和實(shí)現(xiàn)一定的利潤(rùn)這三個(gè)條件下,央企應(yīng)該擁有真正的“剩余控制權(quán)”。因?yàn)槠髽I(yè)不是政府,國(guó)有企業(yè)改革的靈魂,就是要充分相信并授權(quán)國(guó)有企業(yè)的高管人員,把控制權(quán)交到最有創(chuàng)意、最有想法的人手中,把他們當(dāng)成真正的企業(yè)家看待,給他們充分的控制權(quán)。
為什么有的國(guó)企人才總是流失?為什么有的國(guó)企連內(nèi)部網(wǎng)站都建不好?問(wèn)題都出在控制權(quán)上。政府對(duì)企業(yè)管得太多、太死,政府和企業(yè)之間邊界不清,導(dǎo)致兩者效率都不高。對(duì)于國(guó)內(nèi)喜歡談到的新加坡淡馬錫的例子,李稻葵認(rèn)為淡馬錫成功的秘訣有兩個(gè):一是在商言商。淡馬錫的CEO雖然是新加坡的總理夫人,但并不干涉企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng),此外,企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的工資待遇也完全不同于政府公務(wù)員,而是由市場(chǎng)決定的;二是在企業(yè)和政府之間設(shè)有一層“防火墻”,那就是董事會(huì),企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)完全在董事會(huì)的指導(dǎo)下進(jìn)行,不受政府干預(yù)。
因控制權(quán)不足而導(dǎo)致的效率損失隨處可見(jiàn)。李稻葵向記者舉了清華大學(xué)的例子,他說(shuō),在清華的所有建筑中,最丑的就是建筑學(xué)院的樓。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?因?yàn)榻ㄖW(xué)院的大師、大佬太多了,大家都想發(fā)表意見(jiàn),都想指手畫(huà)腳,結(jié)果導(dǎo)致真正的設(shè)計(jì)者畏首畏尾,最后造出來(lái)的只能是個(gè)“四不像”。
這個(gè)道理同樣適用于國(guó)企改革,對(duì)于國(guó)資委來(lái)說(shuō),管資本比管企業(yè)更重要,國(guó)有企業(yè)的工資待遇也要放開(kāi),交由市場(chǎng)決定,這樣才能吸引到真正有能力、有創(chuàng)意、有想法的人才,從而保證國(guó)企改革真正實(shí)現(xiàn)“形神兼?zhèn)?rdquo;,走在高質(zhì)量發(fā)展的前列。
那么,在過(guò)去的一年當(dāng)中,這種“典型”出現(xiàn)了嗎?
首先來(lái)看總量。2017年是幾年來(lái)國(guó)企成績(jī)最耀眼的一年:全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50萬(wàn)億元,利潤(rùn)總額達(dá)2.9萬(wàn)億元,比2016年分別增長(zhǎng)14.7%和23.5%。其中央企的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到26.4萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.42萬(wàn)億元,分別同比增長(zhǎng)13.3%和15.2%。與此同時(shí),國(guó)企在科技創(chuàng)新、重大工程、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面也勇?lián)笕?,用?guó)資委主任肖亞慶的話說(shuō),國(guó)資國(guó)企改革“成效良好”。
再來(lái)看典型。2017年最引人注目的,大概是年中啟動(dòng)的聯(lián)通混改。經(jīng)過(guò)此次改革,聯(lián)通引入了BATJ等社會(huì)資本,股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化,同時(shí)機(jī)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了“大瘦身”,僅總部編制人員就減少了50.14%,無(wú)論如何,都可以稱得上“典型”了。
但是,當(dāng)記者請(qǐng)李稻葵評(píng)價(jià)去年國(guó)企改革的成果時(shí),他的態(tài)度仍然有所保留,最后給出了四字總結(jié)——有形無(wú)神。
形,是指股權(quán)結(jié)構(gòu);而神,則指企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,要實(shí)現(xiàn)行為方式上的徹底轉(zhuǎn)變,國(guó)企改革仍有事要做。
尋找新動(dòng)能
驅(qū)動(dòng)改革的總是時(shí)代變遷,國(guó)資國(guó)企改革也概莫能外,而這個(gè)時(shí)代最為核心的變化之一,是動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
“我是開(kāi)電動(dòng)汽車來(lái)的”,在政協(xié)會(huì)場(chǎng)遇到李稻葵的時(shí)候,他這樣告訴記者。這幾年,他的出行大都依靠電做動(dòng)力,如電動(dòng)摩托、電動(dòng)汽車。據(jù)了解,李稻葵是寶馬電動(dòng)摩托首位中國(guó)車主,而此次,他又向記者大力推薦插電混合動(dòng)力汽車,因?yàn)?ldquo;沒(méi)有續(xù)航焦慮”。
電動(dòng)車的出現(xiàn),標(biāo)志著世界動(dòng)力體系的轉(zhuǎn)變,李稻葵稱之為“新電氣化革命”,在這一點(diǎn)上,他與國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)舒印彪不謀而合。
電氣化革命并不僅僅限于動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化,更為深層次的還有電源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,從上游發(fā)電領(lǐng)域看,風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新的發(fā)電技術(shù)日新月異,正在從根本上改變著世界的能源結(jié)構(gòu)。
而從下游生產(chǎn)領(lǐng)域看,電氣化引發(fā)的變化則更為深刻和廣泛,李稻葵將其概括為三點(diǎn):一是制造業(yè)發(fā)生了變化,因?yàn)橐噪姙閯?dòng)力帶來(lái)了設(shè)備的簡(jiǎn)單化,不再依賴內(nèi)燃機(jī)和變速箱;二是實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的模塊化,提高了生產(chǎn)效率,比如一個(gè)人就可以組裝一輛電動(dòng)車,這大大降低了生產(chǎn)門(mén)檻,給了中國(guó)企業(yè)“彎道超車”的機(jī)會(huì);三是引發(fā)了商業(yè)模式的變革,帶來(lái)了分時(shí)租賃、共享出行等一系列變革。
從這種傳導(dǎo)機(jī)制看,多位于上游的能源央企,發(fā)揮的是提綱挈領(lǐng)和引領(lǐng)潮流的重大作用。
但是,能源央企的特殊性,在于其自然壟斷的特征,這一點(diǎn),也決定了它的變革必然要面臨市場(chǎng)與管制的兩難。因?yàn)榇嬖谧匀粔艛嗪鸵?guī)模效益,規(guī)模越大,成本越低,所以不可能遍地開(kāi)花,不可能實(shí)現(xiàn)完全自由競(jìng)爭(zhēng),也就無(wú)從受到完全自由市場(chǎng)所帶來(lái)的激勵(lì)。
對(duì)此,李稻葵給出了自己的藥方。他認(rèn)為對(duì)于這部分央企,監(jiān)管者應(yīng)該承擔(dān)起激勵(lì)者的角色,具體來(lái)說(shuō),就是給企業(yè)下達(dá)考核指標(biāo),也就是《政府工作報(bào)告》中提到的“出資人監(jiān)管權(quán)責(zé)清單”。清單中的指標(biāo)可包括三類:一是技術(shù)指標(biāo),要求央企在技術(shù)上領(lǐng)先全球,如國(guó)家電網(wǎng)的特高壓工程;二是能源安全指標(biāo),即能源供給必須滿足居民生活保障、重大工程保障,等等;第三才是財(cái)務(wù)指標(biāo),只要企業(yè)能夠保證一定的利潤(rùn),就可以了。
在完成這三個(gè)指標(biāo)的情況下,剩余的自主權(quán),就應(yīng)該完全交給企業(yè)了。
賦予自主權(quán)
自主權(quán),或者說(shuō)控制權(quán),是李稻葵近年來(lái)頻繁提到的一個(gè)詞匯。
自主權(quán)的背后是產(chǎn)權(quán)。如同奧利弗·哈特的產(chǎn)權(quán)理論所提到的:世界充滿了不確定性,契約本身也是不完整的,這就給了簽約的某一方事后“敲竹杠”的機(jī)會(huì)。為了解決這種不完全契約的問(wèn)題,哈特提出了“剩余控制權(quán)”的概念——只要是契約里沒(méi)有完全明確的權(quán)力,擁有“剩余控制權(quán)的”一方都可以自行裁決。
沒(méi)能完全放開(kāi)控制權(quán),在李稻葵看來(lái),正是國(guó)企改革的癥結(jié)所在。他主張,在滿足技術(shù)領(lǐng)先、保障能源安全和實(shí)現(xiàn)一定的利潤(rùn)這三個(gè)條件下,央企應(yīng)該擁有真正的“剩余控制權(quán)”。因?yàn)槠髽I(yè)不是政府,國(guó)有企業(yè)改革的靈魂,就是要充分相信并授權(quán)國(guó)有企業(yè)的高管人員,把控制權(quán)交到最有創(chuàng)意、最有想法的人手中,把他們當(dāng)成真正的企業(yè)家看待,給他們充分的控制權(quán)。
為什么有的國(guó)企人才總是流失?為什么有的國(guó)企連內(nèi)部網(wǎng)站都建不好?問(wèn)題都出在控制權(quán)上。政府對(duì)企業(yè)管得太多、太死,政府和企業(yè)之間邊界不清,導(dǎo)致兩者效率都不高。對(duì)于國(guó)內(nèi)喜歡談到的新加坡淡馬錫的例子,李稻葵認(rèn)為淡馬錫成功的秘訣有兩個(gè):一是在商言商。淡馬錫的CEO雖然是新加坡的總理夫人,但并不干涉企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng),此外,企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的工資待遇也完全不同于政府公務(wù)員,而是由市場(chǎng)決定的;二是在企業(yè)和政府之間設(shè)有一層“防火墻”,那就是董事會(huì),企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)完全在董事會(huì)的指導(dǎo)下進(jìn)行,不受政府干預(yù)。
因控制權(quán)不足而導(dǎo)致的效率損失隨處可見(jiàn)。李稻葵向記者舉了清華大學(xué)的例子,他說(shuō),在清華的所有建筑中,最丑的就是建筑學(xué)院的樓。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?因?yàn)榻ㄖW(xué)院的大師、大佬太多了,大家都想發(fā)表意見(jiàn),都想指手畫(huà)腳,結(jié)果導(dǎo)致真正的設(shè)計(jì)者畏首畏尾,最后造出來(lái)的只能是個(gè)“四不像”。
這個(gè)道理同樣適用于國(guó)企改革,對(duì)于國(guó)資委來(lái)說(shuō),管資本比管企業(yè)更重要,國(guó)有企業(yè)的工資待遇也要放開(kāi),交由市場(chǎng)決定,這樣才能吸引到真正有能力、有創(chuàng)意、有想法的人才,從而保證國(guó)企改革真正實(shí)現(xiàn)“形神兼?zhèn)?rdquo;,走在高質(zhì)量發(fā)展的前列。