經(jīng)歷了2017年海外業(yè)務(wù)簽約額未能完成任務(wù)目標(biāo)的“窘境”之后,中國(guó)中車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”,601766.SH)決定下調(diào)2018年度海外業(yè)務(wù)簽約額任務(wù)目標(biāo)。日前召開(kāi)的中國(guó)中車(chē)2018年度國(guó)際業(yè)務(wù)工作會(huì)議上傳出信息顯示,這個(gè)目標(biāo)被確定在70億美元(約441億元人民幣),而2017年全年海外業(yè)務(wù)簽約額任務(wù)目標(biāo)為90億美元。
這一任務(wù)目標(biāo)設(shè)定,同比下降約22.22%;在該次會(huì)議上還透露,中國(guó)中車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)收入計(jì)劃達(dá)到210億元人民幣。
中國(guó)中車(chē)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露,2018年中國(guó)中車(chē)將加大優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出去步伐,計(jì)劃到2020年至少培養(yǎng)三四家年均訂單額超過(guò)20億美元(約126億元人民幣)的企業(yè),培養(yǎng)年均訂單額超過(guò)10億美元(約63億元人民幣)的企業(yè)五六家。國(guó)際化方面,中國(guó)中車(chē)提出,到十三五末,中國(guó)中車(chē)國(guó)際市場(chǎng)占有率和國(guó)際化指數(shù)都要從現(xiàn)在的不到10%達(dá)到20%左右,國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入占比要達(dá)到25%。“這些目標(biāo)并非容易實(shí)現(xiàn),對(duì)中國(guó)中車(chē)來(lái)講具有挑戰(zhàn)性。”他說(shuō)。
中國(guó)中車(chē)2017年在海外市場(chǎng)的拓展遠(yuǎn)不如預(yù)期中的理想,出口簽約額僅完成約57億美元,該項(xiàng)指標(biāo)的全年任務(wù)為90億美元,僅完成了63%。上述人士稱(chēng),目前中國(guó)中車(chē)深入分析了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題,指出了可持續(xù)發(fā)展能力不足、海外機(jī)構(gòu)缺乏協(xié)同、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)意識(shí)薄弱、風(fēng)險(xiǎn)防控體系不完善等四大短板。“鑒于此,為了減輕海外部門(mén)的業(yè)務(wù)壓力,著力改善不足,為完成十三五目標(biāo)奠定基礎(chǔ),總部適當(dāng)調(diào)低了今年海外市場(chǎng)計(jì)劃額度。”他說(shuō)。
而就上述問(wèn)題與不足,中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士表示,2018年,中國(guó)中車(chē)將著力通過(guò)創(chuàng)新商業(yè)模式,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)中亞及東歐市場(chǎng);延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)展總包、租賃、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等業(yè)務(wù)不斷完善海外市場(chǎng)布局。
具體來(lái)看,中國(guó)中車(chē)2018年計(jì)劃采取海外市場(chǎng)劃分、推進(jìn)海外投資并購(gòu)和整合旗下海外機(jī)構(gòu)三大手段來(lái)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前海外市場(chǎng)頹勢(shì)。市場(chǎng)劃分主要針對(duì)機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和城軌地鐵產(chǎn)品,中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露,目前已有17家企業(yè)進(jìn)入劃分大名單,其中機(jī)車(chē)板塊、客車(chē)板塊、城軌地鐵板塊和貨車(chē)板塊企業(yè)分別為5家、4家、6家和4家,中國(guó)中車(chē)將在2018年4月底前完成具體的市場(chǎng)劃分工作。
中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者強(qiáng)調(diào),其已經(jīng)要求旗下企業(yè)要有大局意識(shí),遵守劃分結(jié)果,在明確區(qū)域市場(chǎng)主打企業(yè)后,非該區(qū)域其他企業(yè)將不允許再進(jìn)入該市場(chǎng)區(qū)域。
海外投資并購(gòu)方面,在2018年初,中國(guó)中車(chē)成立了國(guó)際化并購(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和并購(gòu)辦公室,未來(lái)海外并購(gòu)項(xiàng)目將由其統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施,中國(guó)中車(chē)近期主要針對(duì)北美及歐洲市場(chǎng)開(kāi)展研究,尋找并購(gòu)對(duì)象。就并購(gòu)目標(biāo)的跟蹤和篩選,上述人士透露,擬選擇規(guī)模適中、風(fēng)險(xiǎn)可控、整合難度小的目標(biāo)公司開(kāi)展研究分析。
此外,2018年,中國(guó)中車(chē)還將對(duì)旗下海外機(jī)構(gòu)、公司、辦事處進(jìn)行相應(yīng)整合,厘清中車(chē)國(guó)際事業(yè)部、中車(chē)國(guó)際公司、子公司、海外區(qū)域公司的定位和內(nèi)在關(guān)系,優(yōu)化資源配置。
就此,中國(guó)中車(chē)副總裁、海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人樓齊良在這次會(huì)議上表示,中國(guó)中車(chē)將通過(guò)上述措施優(yōu)化國(guó)際業(yè)務(wù)管控模式,在2018年按照擇優(yōu)扶強(qiáng)的原則,盡快建立以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主,總部行政調(diào)節(jié)為輔的市場(chǎng)拓展機(jī)制,完善海外機(jī)構(gòu)管理,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,全面推進(jìn)中車(chē)國(guó)際化進(jìn)程,爭(zhēng)取在2018年快速提升國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
據(jù)中國(guó)中車(chē)人士對(duì)記者透露,截至目前,中國(guó)中車(chē)海外員工人數(shù)已近5100人,資產(chǎn)達(dá)300多億元。中國(guó)中車(chē)自成立以來(lái),累計(jì)新簽海外訂單近200億美元,國(guó)際業(yè)務(wù)收入達(dá)640億元左右。
中國(guó)中車(chē)2017年年報(bào)顯示,2017年,中國(guó)中車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2110.13億元,同比減少8.14%;凈利潤(rùn)107.99億元,同比減少4.35%。
這一任務(wù)目標(biāo)設(shè)定,同比下降約22.22%;在該次會(huì)議上還透露,中國(guó)中車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)收入計(jì)劃達(dá)到210億元人民幣。
中國(guó)中車(chē)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露,2018年中國(guó)中車(chē)將加大優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出去步伐,計(jì)劃到2020年至少培養(yǎng)三四家年均訂單額超過(guò)20億美元(約126億元人民幣)的企業(yè),培養(yǎng)年均訂單額超過(guò)10億美元(約63億元人民幣)的企業(yè)五六家。國(guó)際化方面,中國(guó)中車(chē)提出,到十三五末,中國(guó)中車(chē)國(guó)際市場(chǎng)占有率和國(guó)際化指數(shù)都要從現(xiàn)在的不到10%達(dá)到20%左右,國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入占比要達(dá)到25%。“這些目標(biāo)并非容易實(shí)現(xiàn),對(duì)中國(guó)中車(chē)來(lái)講具有挑戰(zhàn)性。”他說(shuō)。
中國(guó)中車(chē)2017年在海外市場(chǎng)的拓展遠(yuǎn)不如預(yù)期中的理想,出口簽約額僅完成約57億美元,該項(xiàng)指標(biāo)的全年任務(wù)為90億美元,僅完成了63%。上述人士稱(chēng),目前中國(guó)中車(chē)深入分析了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題,指出了可持續(xù)發(fā)展能力不足、海外機(jī)構(gòu)缺乏協(xié)同、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)意識(shí)薄弱、風(fēng)險(xiǎn)防控體系不完善等四大短板。“鑒于此,為了減輕海外部門(mén)的業(yè)務(wù)壓力,著力改善不足,為完成十三五目標(biāo)奠定基礎(chǔ),總部適當(dāng)調(diào)低了今年海外市場(chǎng)計(jì)劃額度。”他說(shuō)。
而就上述問(wèn)題與不足,中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士表示,2018年,中國(guó)中車(chē)將著力通過(guò)創(chuàng)新商業(yè)模式,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)中亞及東歐市場(chǎng);延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)展總包、租賃、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等業(yè)務(wù)不斷完善海外市場(chǎng)布局。
具體來(lái)看,中國(guó)中車(chē)2018年計(jì)劃采取海外市場(chǎng)劃分、推進(jìn)海外投資并購(gòu)和整合旗下海外機(jī)構(gòu)三大手段來(lái)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前海外市場(chǎng)頹勢(shì)。市場(chǎng)劃分主要針對(duì)機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和城軌地鐵產(chǎn)品,中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露,目前已有17家企業(yè)進(jìn)入劃分大名單,其中機(jī)車(chē)板塊、客車(chē)板塊、城軌地鐵板塊和貨車(chē)板塊企業(yè)分別為5家、4家、6家和4家,中國(guó)中車(chē)將在2018年4月底前完成具體的市場(chǎng)劃分工作。
中國(guó)中車(chē)國(guó)際事業(yè)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者強(qiáng)調(diào),其已經(jīng)要求旗下企業(yè)要有大局意識(shí),遵守劃分結(jié)果,在明確區(qū)域市場(chǎng)主打企業(yè)后,非該區(qū)域其他企業(yè)將不允許再進(jìn)入該市場(chǎng)區(qū)域。
海外投資并購(gòu)方面,在2018年初,中國(guó)中車(chē)成立了國(guó)際化并購(gòu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和并購(gòu)辦公室,未來(lái)海外并購(gòu)項(xiàng)目將由其統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施,中國(guó)中車(chē)近期主要針對(duì)北美及歐洲市場(chǎng)開(kāi)展研究,尋找并購(gòu)對(duì)象。就并購(gòu)目標(biāo)的跟蹤和篩選,上述人士透露,擬選擇規(guī)模適中、風(fēng)險(xiǎn)可控、整合難度小的目標(biāo)公司開(kāi)展研究分析。
此外,2018年,中國(guó)中車(chē)還將對(duì)旗下海外機(jī)構(gòu)、公司、辦事處進(jìn)行相應(yīng)整合,厘清中車(chē)國(guó)際事業(yè)部、中車(chē)國(guó)際公司、子公司、海外區(qū)域公司的定位和內(nèi)在關(guān)系,優(yōu)化資源配置。
就此,中國(guó)中車(chē)副總裁、海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人樓齊良在這次會(huì)議上表示,中國(guó)中車(chē)將通過(guò)上述措施優(yōu)化國(guó)際業(yè)務(wù)管控模式,在2018年按照擇優(yōu)扶強(qiáng)的原則,盡快建立以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主,總部行政調(diào)節(jié)為輔的市場(chǎng)拓展機(jī)制,完善海外機(jī)構(gòu)管理,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,全面推進(jìn)中車(chē)國(guó)際化進(jìn)程,爭(zhēng)取在2018年快速提升國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
據(jù)中國(guó)中車(chē)人士對(duì)記者透露,截至目前,中國(guó)中車(chē)海外員工人數(shù)已近5100人,資產(chǎn)達(dá)300多億元。中國(guó)中車(chē)自成立以來(lái),累計(jì)新簽海外訂單近200億美元,國(guó)際業(yè)務(wù)收入達(dá)640億元左右。
中國(guó)中車(chē)2017年年報(bào)顯示,2017年,中國(guó)中車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2110.13億元,同比減少8.14%;凈利潤(rùn)107.99億元,同比減少4.35%。