近日，江蘇雙登集團(tuán)舉行2018年新產(chǎn)品展示暨高倍率啟停電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程開工儀式。雙登集團(tuán)總裁周平介紹，高倍率啟停電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是國家“強(qiáng)基工程”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，設(shè)計(jì)產(chǎn)能300萬KVAh，分一、二期實(shí)施，一期建成150萬KVAh生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目由雙登集團(tuán)與解放軍防化研究院合作開發(fā)，采用了全球首款實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)工作的大型鉛帶機(jī)系統(tǒng)、全球最先進(jìn)的鉛酸電池板柵生產(chǎn)系統(tǒng)、韓國進(jìn)口Moojin全自動組裝線等先進(jìn)設(shè)備，確保產(chǎn)品主要性能均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目主要產(chǎn)品類型包括鉛碳AGM啟停電池、鉛碳卷繞電池等，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車啟停系統(tǒng)、IDC數(shù)據(jù)機(jī)房、工程機(jī)械特種車輛及極端條件下的車輛啟動，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到40億元以上。

產(chǎn)品展示會當(dāng)日，雙登集團(tuán)亮出八款新產(chǎn)品，涵蓋通信、儲能、動力三大領(lǐng)域，分別是新型高倍率電池（IDC備用電源系統(tǒng)用）、高壓直流鋰離子電池系統(tǒng)（IDC機(jī)房用）、智慧基站能源管理系統(tǒng)、啟停鉛碳AGM電池、48V啟停鋰離子電池系統(tǒng)、電動商用車磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、智慧儲能運(yùn)營平臺、1MWh鋰電池儲能集裝箱系統(tǒng)。

每項(xiàng)新品都是雙登集團(tuán)與大院大所、專家院士聚力合作的創(chuàng)新成果。由中國人民解放軍防化院研究員、中國工程院院士楊裕生參與研發(fā)的啟停鉛碳AGM電池，采用超級鉛碳技術(shù)，解決傳統(tǒng)鉛碳電池析氫問題，能瞬間捕捉車輛制動能量回饋，實(shí)現(xiàn)車輛過度放電后電能快速恢復(fù)，提升了動力充電接受能力。常規(guī)電池怠速啟停壽命一般為3~5萬次，雙登鉛碳啟停測試指標(biāo)已經(jīng)突破20萬次。此外，其IDC備用電源系統(tǒng)用新型高倍率電池和高壓直流鋰離子電池系統(tǒng)，能夠解決目前數(shù)據(jù)中心電池壽命短、穩(wěn)定性差等問題，并提高能量轉(zhuǎn)化效率，減少維護(hù)成本。智慧基站能源管理系統(tǒng)、智慧儲能運(yùn)營平臺能夠監(jiān)控維護(hù)可視化，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提升運(yùn)營質(zhì)效。

雙登集團(tuán)董事長楊善基介紹，啟停鉛碳AGM電池、48V啟停鋰離子電池系統(tǒng)和電動商用車鋰電池系統(tǒng)是雙登布局汽車動力電池行業(yè)的主打產(chǎn)品，也是雙登戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主攻方向?？萍紕?chuàng)新支撐助力雙登集團(tuán)打造電池行業(yè)“動力王國”。2017年，雙登集團(tuán)牽頭起草了通信用高倍率電池、通信儲能用鉛碳電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；近年來，雙登集團(tuán)累計(jì)申請專利102件，其中發(fā)明專利68件，榮獲第19屆中國專利優(yōu)秀獎；去年該企業(yè)海外市場業(yè)務(wù)增長32%，政企市場業(yè)務(wù)增長50%，新動力儲能業(yè)務(wù)增長4倍之多。（記者 成吉昌 特約通訊員 王飛）