據(jù)外媒消息，作為特拉斯最早兩個(gè)超級(jí)電池廠的重要成員，松下公司日前表示，正考慮再次與特拉斯合作，在中國建立一個(gè)超級(jí)電池廠。

作為特斯拉獨(dú)家的汽車電池供應(yīng)商，松下目前在日本和美國為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。2016 年1 月，松下與特斯拉聯(lián)合投資50 億美元在內(nèi)華達(dá)州興建超級(jí)電池工廠(Gigafactory)，成為全球最大的汽車電池工廠，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。此外，從2017年夏季開始，松下也在紐約州特斯拉的布法羅市的gigafactory為特斯拉的合作伙伴SolarCity生產(chǎn)太陽能電池。

2017年，特拉斯確認(rèn)與上海政府合作在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地，但是這個(gè)本該在2017年年底公告的計(jì)劃并未如期進(jìn)行。在本周CES上，松下總裁松下社長津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)表示，公司目前在考慮為特拉斯未來的中國工廠生產(chǎn)電池，產(chǎn)量與其在內(nèi)華達(dá)洲的工廠相當(dāng)。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，津賀一宏透露，特斯拉將2018年第一季度的周產(chǎn)能目標(biāo)從5000輛下調(diào)至2500輛。受此影響，松下也推遲原定的車載電池交付日期。