演講內(nèi)容如下：

 

劉寶華：通過今天這個論壇，首先我們可以研討一些共性的問題，電動汽車充電樁的建設(shè)已經(jīng)在全國全面鋪開，形勢喜人，當(dāng)然也存在很多困難；二是我國新能源汽車處在高速發(fā)展的階段，同時也是爬坡過檻的關(guān)鍵階段，我們要共同籌劃未來發(fā)展；三是通過這個論壇凝聚智慧，共享行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，促進全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展，共同推動電動汽車綠色交通在中國的健康發(fā)展。

 

中央國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個產(chǎn)業(yè)能夠成為一個新的強勁的增長點。國家能源局也經(jīng)常收到領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于電動汽車以及充電設(shè)施方面的批示。從目前的發(fā)展來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)沒有辜負中央和國務(wù)院的期望。剛才韓君副總經(jīng)理進行了相關(guān)介紹，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體增長勢頭強勁，行業(yè)發(fā)展喜人。上周六，四輛無人駕駛的新能源公交車在深圳投運，為我們新能源汽車發(fā)展注入了新的亮點。

 

綠色發(fā)展是習(xí)近平同志新時代中國特色社會主義思想的重要內(nèi)容。在能源領(lǐng)域，我們要逐步降低化石能源的占比。近年來，國內(nèi)外清潔能源的發(fā)展十分迅猛，新增的發(fā)電裝機三分之二都是清潔能源，中國的清潔能源裝機已經(jīng)達到6.6億千瓦，火電九億多，還有七千多萬的天然氣，預(yù)計十年左右的時間內(nèi)，清潔能源的裝機總量將可以超過煤電。

 

2020年煤電裝機控制目標(biāo)為10億千瓦，在不久的將來，清潔能源將成為電力消費的主角，2030年，非化石能源發(fā)電將占總發(fā)電量的一半，在綠色能源基礎(chǔ)上的綠色交通也將是綠色發(fā)展過程中的重要內(nèi)容。目前我們都稱呼新能源汽車為電動汽車，相信在不久的將來這個“汽”字將會去掉，就是新能源車?，F(xiàn)在之所以有這個“汽”字，是新能源汽車的發(fā)展深深的沿用了傳統(tǒng)汽車的概念、設(shè)計和理念，我相信將來的新能源汽車是嶄新的，除了是交通工具之外，還將是個人電腦的移動終端，將是移動辦公室，還將是個人的娛樂空間等等，新能源汽車是我們繼手機之后，新的技術(shù)整合的一個重大平臺，所以提前謀劃、提前布局，意義非常重大。

 

電動汽車在世界范圍內(nèi)也是一個新的充滿活力的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，多個國家制定了明晰的發(fā)展目標(biāo)。在歐美亞銷量增長很快。其中中國是銷量增長最快、量最大的，并在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起了引導(dǎo)作用。中國連續(xù)兩年占據(jù)全球銷量的最大份額，電動公交已經(jīng)超過四萬輛；電動自行車在綠色交通中也發(fā)揮了重要作用，全國電動自行車達到2.3億輛。而且電動自行車是不靠國家補貼，靠市場的力量迅速發(fā)展的，有很大的生命力。

 

總體而言，電動汽車行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜，不管政策部門還是產(chǎn)業(yè)部門都對它的未來發(fā)展充滿信心，電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵所在。新能源汽車的快速推廣和應(yīng)用離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐，能否方便、快捷地進行充電、換電，一直都是用戶是否愿意購買電動汽車考慮的重要因素。我國在充電設(shè)施建設(shè)方面力度很大，今年10月，全國公用充電樁19.5萬個，較去年增加了80%以上，加上私人的充電樁總數(shù)超過38萬個。充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟和中國電動汽車百人會以及電網(wǎng)企業(yè)，還有今天來參會的很多企業(yè)都做了重大的貢獻。國網(wǎng)公司、普天新能源、南方電網(wǎng)、特來電、萬幫、北汽新能源等等都是明星企業(yè)，希望能在更多企業(yè)的參與下，加快這項工作。

 

國內(nèi)如此，國外也是一樣。寶馬、奔馳等汽車企業(yè)正在聯(lián)合建設(shè)歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)。單個充電樁的最高功率350千瓦，特斯拉創(chuàng)造了依靠企業(yè)創(chuàng)新和市場力量發(fā)展的典型案例。除了電動汽車之外，特斯拉也正在研發(fā)電動卡車超級的充電器，30分鐘就可以續(xù)航歷程650公里，充滿以后800公里以上，日產(chǎn)汽車等企業(yè)聯(lián)合成立的充電公司也在加快日本的充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。最近不斷的收到方方面面的報告，很多國家都在積極籌劃和推進電動汽車這個產(chǎn)業(yè)，總體來說，全世界對電動汽車的發(fā)展是有共識、有期待的。

 

交通行業(yè)是能源終端消費的三大部門之一，新能源汽車的發(fā)展必然會成為促進能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)鍵點。在人類社會發(fā)展歷史來看，每次工業(yè)革命都與能源變革密不可分，也許這次以新能源汽車為首的能源技術(shù)創(chuàng)新將再次掀起新的一輪革命的浪潮。

 

2020年，我國的新能源汽車總量規(guī)劃達到500萬輛左右，今后還會有更大的發(fā)展。30年8000萬輛，市場前景非常廣闊。如果八千萬輛充一次電，大概就是30億度左右，我們的電網(wǎng)現(xiàn)在每天發(fā)電量是170億左右，這是一個很大的負荷，既是挑戰(zhàn)，也是一個很大的資源。如果把充電放電和電網(wǎng)的運行進行有機結(jié)合，與智能電網(wǎng)的建設(shè)進行有機結(jié)合，會極大的改善我們整個電力系統(tǒng)的運行狀況。也能夠極大的改善風(fēng)、光這些電源的運行方式。電動汽車的發(fā)展對能源行業(yè)、電力行業(yè)是一個非常重要的機遇和挑戰(zhàn)，需要各方面提前謀劃，加強頂層設(shè)計，加大科技投入，共創(chuàng)美好明天，這也對智能電網(wǎng)、智能交通、市場化改革方面提出了全新的要求，需要統(tǒng)籌研究和提前布局。

 

這次論壇不僅是我國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展成果集中展示的機會，也是各企業(yè)經(jīng)驗交流的平臺，為未來技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供了一個研討的平臺。今后一個時期，電動汽車配套設(shè)施將會快速發(fā)展。技術(shù)、商業(yè)模式會不斷創(chuàng)新，需要注重優(yōu)化項目布局，實現(xiàn)互聯(lián)互通。因為這件事太大了，一個企業(yè)是做不到的。電網(wǎng)企業(yè)在進行電網(wǎng)的規(guī)劃、輸配電設(shè)施建設(shè)過程中，要充分考慮到這個因素。同時也需要大量的企業(yè)參與進來，形成聯(lián)盟、形成合力，特別是在標(biāo)準規(guī)范上進一步加大整合的力度。國家能源局也將按照國家的統(tǒng)一規(guī)劃，做好推動服務(wù)工作，希望行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與，為用戶提供更加高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

 

同志們，今天我們相聚在此，就是要總結(jié)經(jīng)驗，交流思想，形成共識，凝聚力量，協(xié)同發(fā)展，堅決完成好中央國務(wù)院交給我們的任務(wù)，努力把電動汽車充電設(shè)施建設(shè)好，維護好，讓老百姓能夠?qū)崿F(xiàn)實實在在的便捷、實惠、實用，為大家的綠色出行，為國家的綠色發(fā)展作出更大的貢獻。謝謝大家！

 

（根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）