11月16日下午，以“束縛與發(fā)展：重新定義整車與電池”為主題的電動汽車市場分論壇，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會高級顧問、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華主持。

　　

　　深圳市沃特瑪電池有限公司企劃總監(jiān)馬斯介紹了沃特瑪?shù)膭恿﹄姵丶夹g(shù)及其在市場端的應(yīng)用情況。以下為演講實(shí)錄：

　　

　　馬斯：很榮幸我們沃特瑪能參加此次盛會，確實(shí)收獲潑多，來個小結(jié)就是，參加此次盛會一整天，勝讀課堂五年書。 今天本來給大家做的是“綠色交通，用芯護(hù)航”，因?yàn)榻裉齑罂г萍?，所以第一部分不用做過多的解釋，所以直接跳到第二部分。

　　

　　整個新能源這一塊我還是希望能夠借次機(jī)會，從沃特瑪本身發(fā)展的出發(fā)來給大家做一些分享和介紹。沃特瑪成立于2002年，目前15年，致力于動力電池的研發(fā)與生產(chǎn)和銷售，目前排名是行業(yè)前三，截止到今年10月份，專業(yè)數(shù)量突破了1900項(xiàng)，也是截止到10月份，搭載沃特瑪電池的新能源交通工具，6萬輛是2016年的數(shù)據(jù)，我們最新統(tǒng)計(jì)到2017年10月份是8萬輛，積淀了很多的成績。沃特瑪?shù)暮诵募夹g(shù)之一，快充技術(shù)，具有6C大倍率下持續(xù)充放電特性，這個其實(shí)我們也不用再做過多深入的解釋，因?yàn)槲覀兾ㄒ坏哪康木褪潜Ｕ宪囕v續(xù)航，去滿足目前客車快速充電的需求，這也是我們整個同行們都是致力于做探討或者是深入去研究的。

　　

　　沃特瑪?shù)暮诵募夹g(shù)之一，低溫技術(shù)是在零下25攝氏度和65范圍內(nèi)工作，之所以負(fù)25攝氏度，是我們目前2015年到黑龍江鐵力、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特運(yùn)營了千余輛公交車，這是我們實(shí)際運(yùn)營的數(shù)據(jù)，同時(shí)整個運(yùn)營狀況非常良好。我們低溫電池技術(shù)也是通過了海水浸泡24小時(shí)，低壓等環(huán)境的性能測試。

　　

　　沃特瑪電池成組技術(shù)。沃特瑪電池模組實(shí)行的是矩陣式的模塊化蜂窩結(jié)構(gòu)，還是比較繞，相信我們的專業(yè)人士一看就能懂了，同時(shí)考慮的是輕量化BMS系統(tǒng)，也采取的是PCB的橫向均衡及保護(hù)、縱向過流及保護(hù)，最終目的是實(shí)現(xiàn)防撞擊、防水、防漏電、防塵、防火、防震，就是讓它能夠正確、安全無誤的在我們車輛上運(yùn)行。

　　

　　監(jiān)控技術(shù)。也是響應(yīng)時(shí)代號召，或者說是行業(yè)發(fā)展的趨勢。我們在2015年就開始搭建自己的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，主要作用是監(jiān)測所有車輛及電池的達(dá)90余項(xiàng)的一些參數(shù)，通過這個監(jiān)測能夠度鼓掌進(jìn)行診斷預(yù)警、快速反應(yīng)，從而全方位的保護(hù)電池安全。因?yàn)閯倓偘ㄎ覀兎娇傄苍诮榻B中說到了，我們所有的是為了我們的市場，我們市場是消費(fèi)者，消費(fèi)者首先考慮肯定是我們這個安全，這也是磷酸鐵鋰電池確實(shí)的一大特點(diǎn)。最終是讓我們的運(yùn)營公司和司機(jī)運(yùn)營無憂，上圖展示的是我們深圳總部的大數(shù)據(jù)中心，也就是說我們的工作人員24小時(shí)不間斷的去刷一些數(shù)據(jù)，來對我們所有的車輛實(shí)時(shí)性進(jìn)行跟蹤，大數(shù)據(jù)平臺同時(shí)能夠監(jiān)測我們?nèi)珖?0家分廠的生產(chǎn)情況。

　　

　　下圖展示的是我們在全國運(yùn)行的車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測動態(tài)。我們剛剛說道一直致力于我們的動力電池，所以說我們除了主打產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池，我們在三元電池技術(shù)和全固態(tài)電池技術(shù)，這兩塊今天我們的專家跟我們的行業(yè)朋友都有介紹過，也是做了較多的技術(shù)儲備。沃特瑪成立15年，通過不斷的專注于整個動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)，也收獲了很多的成績，這個是我們最新的一個，就是目前1—9月份一個最新統(tǒng)計(jì)，沃特瑪出貨量是全球第四、中國第二。

　　

　　這是2017年1—10月份的推薦車型中，沃特瑪配套車型175款，其中在新能源專用車和客車占比均在行業(yè)前四，因?yàn)槲痔噩斨铝τ诎褎恿﹄姵貞?yīng)用在市場上，所以這塊也是取得了很好的成績。

　　

　　這個是我們摘取的部分配套車型，如華泰的乘用車、南車時(shí)代的廂式物流車，全電動物流車、公交車，與大運(yùn)合作的重卡，還有東風(fēng)的物流車。

　　

　　沃特瑪作為沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的理事長單位，也是助力于沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的四家運(yùn)營平臺，可能大家對創(chuàng)新平臺也比較熟悉，這邊所謂4+1就是這四個車輛運(yùn)營平臺，結(jié)合我們的儲能、充電、維護(hù)服務(wù)為主的售后保障平臺，沃特瑪電池也是助力他們的快速發(fā)展。

　　

　　在未來沃特瑪是以基于目前整個的行業(yè)，以“中國制造2025”為核心，SMART戰(zhàn)略為核心，依托智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，將我們的傳統(tǒng)電池制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔坌履茉磩?chuàng)造商，也是不斷打造自己的品牌的，從而引領(lǐng)行業(yè)智能化、自動化、高端化的發(fā)展趨勢。

　　

　　在我們的電芯、技術(shù)規(guī)劃方面，我們將會以快充高能量的電池技術(shù)去滿足我們的市場需求。在我們的產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大的同時(shí)，去結(jié)合我們的智能制造，進(jìn)一步強(qiáng)化我們的產(chǎn)品品質(zhì)，既達(dá)量又達(dá)質(zhì)，同時(shí)借助創(chuàng)新聯(lián)盟平臺和我們的運(yùn)營去持續(xù)拓展我們的下游市場，擴(kuò)大我們的銷售，也是在整個過程當(dāng)中去結(jié)合我們的動力總成系統(tǒng)、客車的運(yùn)營和售后服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈去保障我們整個服務(wù)的整合，這也是我們沃特瑪電池的一個規(guī)劃與目前正在實(shí)際運(yùn)作的。未來我們的能量型電芯技術(shù)有望達(dá)到單體160Wh/kg，倍率型有望單體實(shí)現(xiàn)6安時(shí)10C。未來，我們沃特瑪將會繼續(xù)聯(lián)合我們的全產(chǎn)業(yè)鏈打造多種類的交通工具，全方位助力我們城市的綠色出行。

　　

　　我們的方向是，通過整個的智能制造以及核心技術(shù)不斷的拓展與突破，去實(shí)現(xiàn)動力電池品質(zhì)不斷的提升，從而助力新能源汽車的普及，因?yàn)槟壳按_實(shí)8萬輛車這個數(shù)目也是比較好的成績，從而去推動我們城市的智慧交通。聯(lián)合我們的“互聯(lián)網(wǎng)+”，聯(lián)合我們的“智能制造”，聯(lián)合我們的核心技術(shù)，去打造我們方便所有的用戶需求的一個智慧城市，從而實(shí)現(xiàn)沃特瑪為構(gòu)建人類最佳居住環(huán)境而奮斗的企業(yè)使命。