近日,福特首席執(zhí)行官吉姆˙哈克特對(duì)外表示,福特計(jì)劃在未來5年內(nèi)削減140億美元的成本,從而加大電動(dòng)汽車和卡車的研發(fā)。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來自材料成本,有40億美元來自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長(zhǎng),這些成本削減在2019年和2020年之前不會(huì)對(duì)福特的利潤(rùn)產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動(dòng)汽車,三分之一是混合動(dòng)力汽車,三分之一是內(nèi)燃機(jī)汽車,在未來5年內(nèi),福特將交付13輛電動(dòng)汽車,其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來自材料成本,有40億美元來自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長(zhǎng),這些成本削減在2019年和2020年之前不會(huì)對(duì)福特的利潤(rùn)產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動(dòng)汽車,三分之一是混合動(dòng)力汽車,三分之一是內(nèi)燃機(jī)汽車,在未來5年內(nèi),福特將交付13輛電動(dòng)汽車,其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。