政府希望該政策能推動汽車制造商全力投入電動汽車生產(chǎn)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，這一政策面臨兩大挑戰(zhàn)，一是電動汽車用鋰電池費用高昂，二是基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，充電樁稀少，無法支持電動汽車的推廣。不過，印度交通部長表示會繼續(xù)支持電動汽車計劃，降低價格，推出新政策提升基礎(chǔ)設(shè)施水平。

 

雖然目前達(dá)到目標(biāo)的時間期限仍是2030年，但有高級官員稱，印度政府打算將計劃提前。同時，中國和英國也在積極推動電動汽車全覆蓋。