據(jù)南京市國資委網(wǎng)站披露,珠海銀隆新能源有限公司收購南京客車制造廠有限責(zé)任公司框架協(xié)議簽約儀式日前在南京新工集團(tuán)舉行。
公開信息顯示,南京客車制造廠成立于1991年,注冊資本5000萬元,占地面積150余畝,是國家重點(diǎn)汽車改裝及生產(chǎn)客車的企業(yè),目前已達(dá)到年生產(chǎn)銷售3000余輛的能力。兩大股東南京鉅璟汽車部件有限公司、南京東宇汽車集團(tuán)有限公司分別持有南京客車制造廠80%的股份和20%的股份。
公開信息顯示,南京客車制造廠成立于1991年,注冊資本5000萬元,占地面積150余畝,是國家重點(diǎn)汽車改裝及生產(chǎn)客車的企業(yè),目前已達(dá)到年生產(chǎn)銷售3000余輛的能力。兩大股東南京鉅璟汽車部件有限公司、南京東宇汽車集團(tuán)有限公司分別持有南京客車制造廠80%的股份和20%的股份。
珠海銀隆新能源是我國目前唯一擁有先進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)的新能源汽車整車制造企業(yè),今年5月在南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立了銀隆新能源(南京)產(chǎn)業(yè)園,擬投資100億元。建成后,南京基地可年產(chǎn)3萬輛純電動商用車、25億安時電池和40萬臺啟停電源。
關(guān)于此次收購南京客車制造廠的詳細(xì)信息,有關(guān)方面尚未對外披露。業(yè)內(nèi)人士透露,銀隆新能源收購南京客車制造廠有助于完善產(chǎn)業(yè)鏈。南京客車制造廠第二大股東東宇汽車集團(tuán)目前全資控股南京特種汽車制配廠有限公司,后者上月底被工信部恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。