事實上，新能源汽車市場推廣中消費者對其存有顧慮，一個重要原因是充電不方便，所以超前布局充電基礎設施成為破局新能源汽車發(fā)展的關鍵因素之一。

 

“新的一年，建樁的速度、補貼的力度都會進一步加大。我們鼓勵地方政府把更多的資金補到充電樁的建設上。”苗圩在兩會期間表示。

 

日前，國家發(fā)改委、國家能源局也對外正式發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，規(guī)劃中指出到2020年，新增集中式換電站超過1.2萬座，分布式充電樁超過480萬個，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求?！兑?guī)劃》發(fā)出后，北京、廣東、四川等各省市也紛紛亮出了“十三五”期間新能源汽車充電設施建設目標。

 

河南作為全國人口大省和重要的綜合交通樞紐，也為“十三五”期間的充電樁建設提出了“小目標”。在河南省政府辦公廳下發(fā)的《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》中指出，到2020年，全省建成各類集中式充換電站超過1000座、分散式充電樁超過10萬個，滿足超過35萬輛電動汽車（標準車）充電需求；建成省域內(nèi)國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡，基本滿足全省電動汽車城際出行和省外過境電動汽車充電需求；培育統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場，形成“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展一批在國內(nèi)具有較強競爭力的充電服務企業(yè)。

 

“河南的電動汽車推廣應用已進入快速增長階段，加快構建適度超前、車樁相隨、科學合理、智能高效的充電基礎設施網(wǎng)絡體系，成為河南抓住國家新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇的關鍵，有利于促進全省電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。”河南汽車行業(yè)協(xié)會會長蔣貢敏指出，整合社會資源，鼓勵社會資本和具有資質(zhì)的企業(yè)充分競爭，參與充電設施建設以及運營維護，通過給予特許經(jīng)營權等方式保護投資主體初期利益，激發(fā)市場帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活力。此外，政府還倡導通過政府與社會資本合作（PPP）等方式培育市場主體。