8月8日凌晨3點(diǎn)43分，隨著打樁錘傳出最后一聲渾重的敲擊聲，由中國鐵建港航局承建的啟東Ｈ3＃海上風(fēng)電場項(xiàng)目首根鋼管樁沉樁順利完成，項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。


該項(xiàng)目位于啟東近海海域，場區(qū)中心離岸距離約37ｋｍ，規(guī)劃海域面積43ｋｍ。項(xiàng)目規(guī)劃布置6種不同規(guī)格的50臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)規(guī)模達(dá)到300ＭＷ，是中國鐵建在建海上風(fēng)電項(xiàng)目中風(fēng)機(jī)數(shù)量最多的項(xiàng)目。由于項(xiàng)目所在海域施工條件復(fù)雜，地質(zhì)、潮汐、風(fēng)力等諸多因素都會對沉樁工作造成影響。為保障施工順利完成，項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮主觀能動性，提前布局，超前謀劃，在人員配備、材料與船機(jī)選擇、施工技術(shù)方案與安全應(yīng)急預(yù)案編制等多個方面充分討論嚴(yán)格把關(guān)。并組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對沉樁工藝流程進(jìn)行了多次模擬，對各個細(xì)節(jié)逐一完善，確保沉樁工作萬無一失。

沉樁過程中，施工海域頻繁陣雨，施工一度受阻，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分利用可作業(yè)時間，合理規(guī)劃統(tǒng)一指揮，在垂直度、溜樁風(fēng)險(xiǎn)等施工重難點(diǎn)得到嚴(yán)格控制的前提下，經(jīng)過1133錘的敲擊，23小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在海上風(fēng)電施工船機(jī)設(shè)備資源極其緊張的情況下，中國鐵建港航局統(tǒng)籌安排，自有資源與社會資源相結(jié)合，保證施工設(shè)備及時到位，為順利沉樁打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




江蘇能源資源對外依存度高，煤炭、石油、天然氣等都需要從省外調(diào)度，海上風(fēng)電作為新興能源，對保障能源安全、強(qiáng)化能源供應(yīng)至關(guān)重要，特別是對經(jīng)濟(jì)大省江蘇來說，發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)更為緊迫。作為風(fēng)電第一大省，江蘇省正加速探索推動海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海開發(fā)和海洋綜合利用方向發(fā)展，致力于打造全維度風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條，建設(shè)行業(yè)前沿基地。在疫情肆虐、經(jīng)濟(jì)低迷的現(xiàn)狀下，僅南通今年1－5月份風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)便實(shí)現(xiàn)了高達(dá)60％的增長率，逆風(fēng)飛揚(yáng)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“風(fēng)景獨(dú)好”。

據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后年上網(wǎng)電量可達(dá)22億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤73萬噸，減少二氧化碳排放162．8萬噸，減少灰渣29．6萬噸，減少煙塵排放144．1萬噸，節(jié)約淡水資源709．1萬立方米。

據(jù)介紹，當(dāng)前，國家戰(zhàn)略性擴(kuò)大有效投資，重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)，新基建迎來新機(jī)遇。作為中國鐵建唯一專注水工領(lǐng)域的專業(yè)中國鐵建港航局巨資打造了1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船，成功進(jìn)軍海上風(fēng)電領(lǐng)域，海上風(fēng)電業(yè)務(wù)版圖從渤海之濱到廣袤的南海，遍布在祖國的各個海域，走向深藍(lán)的戰(zhàn)略舉措得到進(jìn)一步落實(shí)。