陽西廣播電視臺記者 俞達：觀眾朋友們大家好，歡迎收看本期的聚焦一線欄目。這期節(jié)目我們將帶領(lǐng)大家來到三峽陽西沙扒海上風電項目海上風電的現(xiàn)場，我們攝制組一行已經(jīng)來到了海陵島閘坡的航標站碼頭，正在等待交通運輸船接送到海上風電現(xiàn)場。

當天上午9時許，記者跟隨工作人員乘坐交通船趕赴海上施工現(xiàn)場。在朝陽的照耀下，海面掀起微波，海風襲來，海域一望無際，記者對此行充滿了期待。

陽西廣播電視臺記者 俞達：在通過3小時20分鐘的行程之后，我們即將到達海上風力發(fā)電的現(xiàn)場，大家通過我們的鏡頭可以看到，在我的左手邊有三架風車正在徐徐地轉(zhuǎn)動發(fā)電，而且還有幾架風車也即將竣工完成，大家通過我們的鏡頭可以看到，這里的海水是湛藍的，海天一線非常非常的美。

交通船行駛了將近60公里的海域，逐漸靠近三峽陽西沙扒海上風電項目海上風電場施工現(xiàn)場，引入眼簾的是巨型起重船如巨人般穩(wěn)扎在波瀾壯闊的海面上，動人心魄。起重船附近有多臺安裝完成的風機穩(wěn)穩(wěn)地矗立在海面上，其中已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電的風機在海風地吹拂下徐徐轉(zhuǎn)動。在工作人員的幫助下，記者站在吊籃上，被“吊”上了長達85.8米的“黃船33”起重船。巨型機械吊臂緩緩把風機輪轂、主機逐個從運輸船過駁到起重船上，工人們逐漸忙碌起來，四周傳來“嗒嗒”的作業(yè)聲，是他們在對新的風機材料解封。

現(xiàn)場有關(guān)負責人告訴記者，整個風電項目重中之重的環(huán)節(jié)就是完成風機的安裝，根據(jù)安裝進度，風機材料會提前3-5天運送到起重船上，在組建前，施工單位必須做好充足的設(shè)備、人員準備，對整個施工隊伍開展安全技術(shù)培訓，對運輸來的材料進行解封。一臺風機的組裝完成包括塔筒、主機、葉輪三個部分，葉輪由輪轂和葉片組成，風機的葉片長達76.6米，從底塔到風機頂端，整個風機長約102米，重約936噸，最寬處的底塔直徑為7.5米。

交三航局項目部副經(jīng)理 朱國虎：安裝的順序也是從底部第一節(jié)一直安裝到四塔，然后安裝主機，我們在甲板上面要把三個葉片和輪轂組裝起來成葉輪，組裝完成后再把葉輪吊到主機上面去，難度比較大，風機安裝完成后要通過業(yè)主、監(jiān)理、廠家的三方驗收，從頂塔到底塔，整個跨度102米從上到下驗收，一臺風機的安裝在陽江海域平均需要8-10天的時間，如果去掉海況和天氣的影響，一般是5-6天的時間一臺風機，需要的人手主要是起重作業(yè)、定期安裝的人員，總共加起來人手在35人左右。

除了安裝程序上存在一定的難度，施工人員還要面臨海況和風向流動的挑戰(zhàn)。

中交三航局項目部副經(jīng)理 朱國虎：難度主要是陽江海域的海況和風向影響比較大，根據(jù)安裝作業(yè)安全性考慮，（橫風）我們一般控制在6-7米（每秒）左右，有橫風就會出來橫浪，這個對風機的組建和吊裝有很大影響，運輸船舶的晃動，上下跳動還有擺動幅度比較大，起吊過程中很容易傷到組建（人員），這個是我們面臨的比較大的困難，還有一個就是防臺風的問題。

據(jù)介紹，為了克服施工困難，三峽集團以科技創(chuàng)新為突破口，研發(fā)新型設(shè)備，探索新的施工方式方法，結(jié)合不同的地質(zhì)應(yīng)用不同的基礎(chǔ)型式，對應(yīng)采用導(dǎo)管架基礎(chǔ)、單樁基礎(chǔ)、筒形基礎(chǔ)等風機型式，并將在國內(nèi)率先使用漂浮式風機，這對廣東區(qū)域風電發(fā)展具有重要意義。

當前正處于海上施工的窗口期，只要海況適宜，工人們將分兩班24小時作業(yè)，爭取2020年底55臺風機全面投產(chǎn)。朱國虎表示，接下來會充分利用天時地利人和的優(yōu)勢，繼續(xù)嚴守質(zhì)量關(guān)口，搶抓施工進度，力爭把項目打造成為南海的標志性項目。

中交三航局項目部副經(jīng)理 朱國虎：我們現(xiàn)在目前做的是一期項目17臺風機的安裝，已經(jīng)完成了7臺，有三臺已經(jīng)并網(wǎng)（發(fā)電），在7月底之前把剩余的10臺風機全部安裝完成，另外二期、三期、四期、五期在施工準備過程中，會陸陸續(xù)續(xù)地逐步開工。

據(jù)了解，三峽新能源陽西沙扒300兆瓦海上風電項目位于陽江市沙扒西側(cè)海域，總投資約56億元，規(guī)劃裝機總?cè)萘繛?00兆瓦，場址涉海約50平方公里，水深約30米，場址中心離岸距離約28公里，是全國水位最深的項目之一。一期項目海上主體工程于2018年12月開工，計劃安裝55臺明陽5.5兆瓦風機，預(yù)計將于10月底完成全部的安裝。場內(nèi)共設(shè)置12回35千伏集電海底電纜，建設(shè)220千伏海上升壓站，海上風機通過35千伏海纜連接到海上升壓站，經(jīng)過2回220千伏海纜輸送至陽西縣上洋鎮(zhèn)沿岸登陸，項目配套建設(shè)一座陸上集控中心，新建1回220千伏線路接入粵電沙扒海上風電場陸上集控站，再通過220千伏粵電陸上集控站送出線路接入陽江220千伏匯能變電站。目前海上已經(jīng)完成35臺基礎(chǔ)、11臺風機安裝、首回220千伏海底電纜鋪設(shè)、海上升壓站安裝、陸上集控中心建設(shè)，并于2019年11月29日實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)發(fā)電。項目全部建成后每年可節(jié)省標煤消耗約25.8萬噸，每年發(fā)電量可供應(yīng)約20萬戶家庭用電。

三峽新能源陽江發(fā)電有限公司質(zhì)量安全與環(huán)境保護部高級主管 莫爵亭：海上風電是將海面上豐富的風能資源轉(zhuǎn)化為電能，是一種綠色發(fā)電模式，我們?nèi)龒{陽江、陽西沙扒一期海上風電項目總共安裝55臺5.5兆瓦風機，每臺風機一年的發(fā)電量可達兩千萬度。”

陽西廣播電視臺記者 俞達：好風憑借力，振羽正當時。每一項工作的完成都離不開建設(shè)者們?nèi)找辜娉淘谝痪€的堅守。項目建成后，將會為我縣的經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，也為打造陽江區(qū)域千億級海上風電示范基地、為陽江建設(shè)世界級海上風電產(chǎn)業(yè)基地作出積極的貢獻。好了感謝收看本期的聚焦一線，我們下期再見。