4月19日,莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目12號(hào)風(fēng)機(jī)機(jī)位海上負(fù)壓桶安裝成功,這是世界首個(gè)海上風(fēng)電樁——桶復(fù)合基礎(chǔ)的成功安裝。
12號(hào)負(fù)壓桶基礎(chǔ)直徑25米,高7米,總重量350噸。負(fù)壓桶復(fù)合基礎(chǔ)主要依靠負(fù)壓“抽吸”沉貫到泥面以下,在沉貫過(guò)程中,先靠自重入泥一定深度,使桶裙與基土之間形成密封,然后通過(guò)水泵抽水,密封的桶體內(nèi)形成負(fù)壓并依靠由此與桶外界產(chǎn)生的壓差,將桶體壓至預(yù)定深度,有效提高了12號(hào)單樁基礎(chǔ)的水平承載性能。
作為全新的新工藝,桶型基礎(chǔ)吊裝入水是施工的關(guān)鍵。項(xiàng)目部分多個(gè)步驟進(jìn)行吊裝,利用浮吊起吊桶型基礎(chǔ),將桶型基礎(chǔ)內(nèi)圈套入鋼樁內(nèi)后,打開(kāi)桶體閥門(mén)放氣,待負(fù)壓桶頂接近水面時(shí)關(guān)閉放氣閥,桶頂入水后下減緩放速度,保證充足時(shí)間釋放桶型基礎(chǔ)內(nèi)空氣。桶頂完全入水后,檢查閥門(mén)及人孔蓋等密封情況,隨結(jié)構(gòu)下放同時(shí)將電纜、管線等放入水,避免受拉力或與甲板上障礙物發(fā)生刮躇。
桶體沉貫施工中,桶型基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在較大的地質(zhì)條件差異,可能會(huì)影響吸力桶基礎(chǔ)的正常沉貫,造成沉貫過(guò)程中負(fù)壓桶的傾斜、偏位。同時(shí),隨著桶體貫入深度的逐漸增加,會(huì)引起貫入阻力顯著增加,可能造成基礎(chǔ)無(wú)法正常貫入到位,以及桶壁可能發(fā)生負(fù)壓屈曲。為完成12號(hào)機(jī)位樁—桶復(fù)合結(jié)構(gòu),項(xiàng)目部以科學(xué)合理的施工方案,采用新工藝、新技術(shù)展開(kāi)本工程施工,總體遵循“先外部、后內(nèi)部”、“先深后淺”的原則,合理安排作業(yè)窗口期,極大縮短了工序間隔時(shí)長(zhǎng)。
桶型基礎(chǔ)沉貫采用了三航港灣院自主研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)桶型基礎(chǔ)沉放過(guò)程中傾角、貫入深度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為施工的順利進(jìn)行提供科學(xué)依據(jù),保證了桶形基礎(chǔ)穩(wěn)定下沉。沉樁采用三航局自主研發(fā)的信息化檢測(cè)系統(tǒng),可及時(shí)監(jiān)控桶的形態(tài)和下沉速度,確保高質(zhì)量完成任務(wù)。
12號(hào)負(fù)壓桶型基礎(chǔ)安裝成功,有效提高單樁基礎(chǔ)的承載性能,對(duì)于福建海域復(fù)雜地質(zhì)巖層風(fēng)電施工有重大幫助。同時(shí),做為一種新型工藝,也為三航局在海上風(fēng)電施工上提供新的方向。
12號(hào)負(fù)壓桶基礎(chǔ)直徑25米,高7米,總重量350噸。負(fù)壓桶復(fù)合基礎(chǔ)主要依靠負(fù)壓“抽吸”沉貫到泥面以下,在沉貫過(guò)程中,先靠自重入泥一定深度,使桶裙與基土之間形成密封,然后通過(guò)水泵抽水,密封的桶體內(nèi)形成負(fù)壓并依靠由此與桶外界產(chǎn)生的壓差,將桶體壓至預(yù)定深度,有效提高了12號(hào)單樁基礎(chǔ)的水平承載性能。
作為全新的新工藝,桶型基礎(chǔ)吊裝入水是施工的關(guān)鍵。項(xiàng)目部分多個(gè)步驟進(jìn)行吊裝,利用浮吊起吊桶型基礎(chǔ),將桶型基礎(chǔ)內(nèi)圈套入鋼樁內(nèi)后,打開(kāi)桶體閥門(mén)放氣,待負(fù)壓桶頂接近水面時(shí)關(guān)閉放氣閥,桶頂入水后下減緩放速度,保證充足時(shí)間釋放桶型基礎(chǔ)內(nèi)空氣。桶頂完全入水后,檢查閥門(mén)及人孔蓋等密封情況,隨結(jié)構(gòu)下放同時(shí)將電纜、管線等放入水,避免受拉力或與甲板上障礙物發(fā)生刮躇。
桶體沉貫施工中,桶型基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在較大的地質(zhì)條件差異,可能會(huì)影響吸力桶基礎(chǔ)的正常沉貫,造成沉貫過(guò)程中負(fù)壓桶的傾斜、偏位。同時(shí),隨著桶體貫入深度的逐漸增加,會(huì)引起貫入阻力顯著增加,可能造成基礎(chǔ)無(wú)法正常貫入到位,以及桶壁可能發(fā)生負(fù)壓屈曲。為完成12號(hào)機(jī)位樁—桶復(fù)合結(jié)構(gòu),項(xiàng)目部以科學(xué)合理的施工方案,采用新工藝、新技術(shù)展開(kāi)本工程施工,總體遵循“先外部、后內(nèi)部”、“先深后淺”的原則,合理安排作業(yè)窗口期,極大縮短了工序間隔時(shí)長(zhǎng)。
桶型基礎(chǔ)沉貫采用了三航港灣院自主研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)桶型基礎(chǔ)沉放過(guò)程中傾角、貫入深度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為施工的順利進(jìn)行提供科學(xué)依據(jù),保證了桶形基礎(chǔ)穩(wěn)定下沉。沉樁采用三航局自主研發(fā)的信息化檢測(cè)系統(tǒng),可及時(shí)監(jiān)控桶的形態(tài)和下沉速度,確保高質(zhì)量完成任務(wù)。
12號(hào)負(fù)壓桶型基礎(chǔ)安裝成功,有效提高單樁基礎(chǔ)的承載性能,對(duì)于福建海域復(fù)雜地質(zhì)巖層風(fēng)電施工有重大幫助。同時(shí),做為一種新型工藝,也為三航局在海上風(fēng)電施工上提供新的方向。