12月9日20時(shí)40分，隨著44#機(jī)位風(fēng)機(jī)葉片與機(jī)艙嚴(yán)密、完美對(duì)接完成，中廣核岱山4#海上風(fēng)電項(xiàng)目順利完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝。


本次吊裝的風(fēng)機(jī)采用4.0MW機(jī)組，葉輪直徑140米，輪轂高度92.2米。風(fēng)機(jī)所在海域水深超過12米，海域涌浪大，實(shí)測(cè)最大流速達(dá)1.88米/秒、潮汛急、海上有效施工期短暫。海床淤泥厚度超過40米，作業(yè)難度大。本次安裝采用“分體安裝”的施工方案，并使用半潛式座底安裝船（最大作業(yè)水深達(dá)到26.5米），項(xiàng)目克服冷空氣頻繁、海流大、吊裝船座底難、船舶突發(fā)故障等各項(xiàng)困難裝問題，順利完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝。

在前期完成塔筒和機(jī)艙吊裝的基礎(chǔ)上，岱山項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)施工單位協(xié)同管理，圍繞吊裝目標(biāo)開展船機(jī)資源協(xié)調(diào)、方案評(píng)審論證、吊裝桌面推演，抓住有利作業(yè)窗口，科學(xué)組織、有序指揮。實(shí)現(xiàn)首臺(tái)風(fēng)機(jī)完整安裝就位。

后續(xù)，項(xiàng)目部將認(rèn)真分析首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，做好經(jīng)驗(yàn)反饋、施工優(yōu)化，積極調(diào)動(dòng)船機(jī)資源，為后續(xù)風(fēng)機(jī)吊裝施工提供良好經(jīng)驗(yàn)與有力保障。

中廣核岱山4#海上風(fēng)電項(xiàng)目（一期）工程位于舟山市岱山島西北側(cè)海域，總?cè)萘?34MW。該項(xiàng)目是浙江省2018年567個(gè)全省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目之一，也是省政府督辦項(xiàng)目，85個(gè)省、市、縣長(zhǎng)重點(diǎn)工程之一。項(xiàng)目于2018年12月29日開工，計(jì)劃于2019年底首批風(fēng)機(jī)帶電，2020年10月全場(chǎng)風(fēng)機(jī)投運(yùn)。項(xiàng)目投運(yùn)后，與同規(guī)模的火電廠相比，每年可減少消耗標(biāo)準(zhǔn)煤約17.0萬噸，可減少排放有害氣體約47萬噸、煙塵約1.7萬噸，項(xiàng)目的建設(shè)將顯著改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，助力綠色能源生態(tài)發(fā)展。