日前,國家電網(wǎng)公司召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會時表示,2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁,到2020年建成12萬個充電樁。此外,國家電網(wǎng)還公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果,并表示將繼續(xù)支持電動汽車、新能源發(fā)展。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模可觀。工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計推廣量已超過100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。
盡管如此,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級階段,盡管產(chǎn)銷市場規(guī)??焖僭鲩L,但動力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進(jìn)。
在日前舉行的電動汽車百人會論壇上,國家能源局副局長鄭柵潔就曾指出目前充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)仍存在的一些問題,比如居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢、公共充電設(shè)施發(fā)展水平有待提升、行業(yè)發(fā)展存在安全隱患且處于培育期、商業(yè)模式有待創(chuàng)新等。
為推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,彌補(bǔ)上述不足,今年各大央企的充電樁投資量有較大幅度的增長,根據(jù)國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺發(fā)布的《關(guān)于2017年集中采購計劃預(yù)安排的公告》,2017年國網(wǎng)將進(jìn)行6個批次充電樁的招標(biāo),較2016年的3次,有翻番的增長。
1月19日,國家電網(wǎng)表示2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁;到2020年,這個數(shù)字將達(dá)到12萬個。而回顧2016年,公司已建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,全年完成充換電服務(wù)1232萬車次,充換電量2.2億千瓦時。
據(jù)了解,國家電網(wǎng)發(fā)力充換電樁業(yè)務(wù)由來已久,早在2014年5月,國家電網(wǎng)就曾宣布向社會資本開放電動汽車充換電樁設(shè)施市場并將做好相關(guān)服務(wù),與此同時還放開了分布式電源并網(wǎng)工程。
由于電動汽車充電設(shè)施市場擁有較好的發(fā)展前景:投資規(guī)模適中并且投資方式靈活,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確,易于管理運(yùn)行,適合社會資本投資。因此,據(jù)國家電網(wǎng)預(yù)測,這兩個市場將以年均130億元的規(guī)模增長,到2020年市場規(guī)模將達(dá)2000億元。
此后,2015年12月29日,國家電網(wǎng)專門成立了國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司,經(jīng)營范圍包括電動汽車充、換電技術(shù)服務(wù);新能源汽車、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、項目投資等諸多方面。
電動汽車公司實(shí)施電動汽車充換電業(yè)務(wù)的專門管理的亮點(diǎn)之一便是建成了一個集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能于一體的電動汽車“車聯(lián)網(wǎng)”平臺,為電動汽車客戶的充電運(yùn)營商提供信息服務(wù),以解決電動汽車使用找樁難、充電難的問題。目前,在上述平臺之上,已接入充電樁超過10萬個。其中,社會運(yùn)營商達(dá)6.3萬個,國家電網(wǎng)公司自建4.4萬個。
國家電網(wǎng)董事長舒印彪在國家電網(wǎng)2017年工作會上提出,要全面提升車聯(lián)網(wǎng)功能,積極開展電動汽車租售、充電樁建設(shè)運(yùn)維、接入繳費(fèi)等一條龍服務(wù),打造功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、競爭力強(qiáng)的電動汽車綜合服務(wù)平臺。計劃2017年年內(nèi)新接入公司系統(tǒng)2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個,建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。深化與公共交通行業(yè)、電動汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作。
據(jù)悉,目前國家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),高速公路快充站平均間距不超過50公里,每站配備4臺直流充電樁,單臺最大功率120千瓦,凡符合國標(biāo)的電動汽車均可充電。
盡管如此,國家電網(wǎng)表示目前充電樁業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利,這也構(gòu)成了社會資本投資該產(chǎn)業(yè)的主要阻力。國家電網(wǎng)強(qiáng)調(diào)將全力支持社會資本投資充電樁。
國家能源局副局長鄭柵潔表示,為配合電動汽車的推廣,力爭2017年新增充電樁80萬個(其中專用樁70萬個、公共樁10萬個)的目標(biāo)也足以顯示行業(yè)的增長空間巨大。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模可觀。工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計推廣量已超過100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。
盡管如此,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級階段,盡管產(chǎn)銷市場規(guī)??焖僭鲩L,但動力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進(jìn)。
在日前舉行的電動汽車百人會論壇上,國家能源局副局長鄭柵潔就曾指出目前充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)仍存在的一些問題,比如居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢、公共充電設(shè)施發(fā)展水平有待提升、行業(yè)發(fā)展存在安全隱患且處于培育期、商業(yè)模式有待創(chuàng)新等。
為推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,彌補(bǔ)上述不足,今年各大央企的充電樁投資量有較大幅度的增長,根據(jù)國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺發(fā)布的《關(guān)于2017年集中采購計劃預(yù)安排的公告》,2017年國網(wǎng)將進(jìn)行6個批次充電樁的招標(biāo),較2016年的3次,有翻番的增長。
1月19日,國家電網(wǎng)表示2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁;到2020年,這個數(shù)字將達(dá)到12萬個。而回顧2016年,公司已建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,全年完成充換電服務(wù)1232萬車次,充換電量2.2億千瓦時。
據(jù)了解,國家電網(wǎng)發(fā)力充換電樁業(yè)務(wù)由來已久,早在2014年5月,國家電網(wǎng)就曾宣布向社會資本開放電動汽車充換電樁設(shè)施市場并將做好相關(guān)服務(wù),與此同時還放開了分布式電源并網(wǎng)工程。
由于電動汽車充電設(shè)施市場擁有較好的發(fā)展前景:投資規(guī)模適中并且投資方式靈活,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確,易于管理運(yùn)行,適合社會資本投資。因此,據(jù)國家電網(wǎng)預(yù)測,這兩個市場將以年均130億元的規(guī)模增長,到2020年市場規(guī)模將達(dá)2000億元。
此后,2015年12月29日,國家電網(wǎng)專門成立了國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司,經(jīng)營范圍包括電動汽車充、換電技術(shù)服務(wù);新能源汽車、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、項目投資等諸多方面。
電動汽車公司實(shí)施電動汽車充換電業(yè)務(wù)的專門管理的亮點(diǎn)之一便是建成了一個集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能于一體的電動汽車“車聯(lián)網(wǎng)”平臺,為電動汽車客戶的充電運(yùn)營商提供信息服務(wù),以解決電動汽車使用找樁難、充電難的問題。目前,在上述平臺之上,已接入充電樁超過10萬個。其中,社會運(yùn)營商達(dá)6.3萬個,國家電網(wǎng)公司自建4.4萬個。
國家電網(wǎng)董事長舒印彪在國家電網(wǎng)2017年工作會上提出,要全面提升車聯(lián)網(wǎng)功能,積極開展電動汽車租售、充電樁建設(shè)運(yùn)維、接入繳費(fèi)等一條龍服務(wù),打造功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、競爭力強(qiáng)的電動汽車綜合服務(wù)平臺。計劃2017年年內(nèi)新接入公司系統(tǒng)2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個,建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。深化與公共交通行業(yè)、電動汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作。
據(jù)悉,目前國家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),高速公路快充站平均間距不超過50公里,每站配備4臺直流充電樁,單臺最大功率120千瓦,凡符合國標(biāo)的電動汽車均可充電。
盡管如此,國家電網(wǎng)表示目前充電樁業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利,這也構(gòu)成了社會資本投資該產(chǎn)業(yè)的主要阻力。國家電網(wǎng)強(qiáng)調(diào)將全力支持社會資本投資充電樁。
國家能源局副局長鄭柵潔表示,為配合電動汽車的推廣,力爭2017年新增充電樁80萬個(其中專用樁70萬個、公共樁10萬個)的目標(biāo)也足以顯示行業(yè)的增長空間巨大。