近日，澳大利亞新南威爾士大學（UNSW）再次打破光伏電池的能效記錄，將太陽能轉換效率提升到了驚人的34.5%，震驚業(yè)內。

然而鮮為人知的是，這一科研項目是澳大利亞南威爾士大學與天合光能，美國國家可再生能源實驗室共同合作完成，破紀錄所使用的晶體硅電池正是天合光能的IBC高效電池。 



UNSW下屬澳大利亞先進光電中心高級研究員Mark Keevers和Martin Green聯(lián)手打造的新設備，由嵌入棱鏡的四片迷你模塊結合而成（大小為28c㎡）。
當陽光照射棱鏡的時候，會被分成四段輸入四聯(lián)接收器，從而增加了可從陽光中獲取到的能量。

在玻璃棱鏡的一側，采用了天合光能研發(fā)的IBC晶硅電池，在另一邊，則是三結太陽能電池。通過此方法將轉換效率提升到34.5%，這一數(shù)值已接近光電轉換的理論最高值。


在我們贊嘆科學家們精妙的設計思維的同時，設備中使用的太陽能電池，也就是天合光能的IBC高效電池再次成為焦點。
IBC電池（全背電極接觸晶硅光伏電池）是將正負兩極金屬接觸均移到電池片背面的技術，使面朝太陽的電池片正面呈全黑色，完全看不到多數(shù)光伏電池正面呈現(xiàn)的金屬線。這不僅為使用者帶來更多有效發(fā)電面積，也有利于提升發(fā)電效率，外觀上也更加美觀。

2016年4月26日，天合光能光伏科學與技術國家重點實驗室宣布，經第三方權威機構JET獨立測試，以23.5%的光電轉換效率創(chuàng)造了156×156mm2大面積N型單晶硅IBC電池的世界紀錄。這一數(shù)值突破天合光能在2014年5月創(chuàng)造的22.94%的同項世界紀錄，也是天合光能光伏科學與技術國家重點實驗室第13次打破世界記錄。

此外，天合光能合作設計的太陽能賽車是廣為周知的現(xiàn)實應用之一。太陽能賽車頂部鋪設565片天合光能IBC高效太陽能電池，為賽車提供全部動力來源，2015年8月在日本舉辦的SUZUKA國際太陽能汽車比賽中奪得冠軍。賽車平均時速可達78.5公里，在5小時的賽程中完成66圈，領先第二名3圈。

天合光能副總裁、光伏科學與技術國家重點實驗室主任馮志強博士表示：“多年來，天合光能國家重點實驗室致力于低成本高效率晶體硅電池技術研究，今年4月，天合光能再次刷新IBC電池世界紀錄，光電轉換效率達到23.5%，這是156×156mm2大面積單晶硅IBC電池迄今為止的最高效率。但是，我們不會止步于高效，我們相信大面積IBC電池最終的成功將是低成本有效地將其應用在各個領域中。提高電池效率，實現(xiàn)低成本高效光伏電池產業(yè)化是我們的最終目標。”

天合光能始終重視技術的創(chuàng)新與研發(fā)，與全世界多所高校機構達成合作，共同促進光伏技術的進步和平價電力的早日實現(xiàn)。