近日,中國(guó)南車(chē)株洲基地建造的國(guó)內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)芯片生產(chǎn)線(xiàn),日前通過(guò)專(zhuān)家鑒定,將于今年6月全線(xiàn)投產(chǎn)。這意味著我國(guó)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,掌握了高速列車(chē)最核心的技術(shù),中國(guó)高鐵將用上“中國(guó)芯”。
中國(guó)南車(chē)生產(chǎn)的高鐵列出采用自主開(kāi)發(fā)的8英寸芯片,在試驗(yàn)中跑出了600公里以上的時(shí)速。中國(guó)南車(chē)也成為國(guó)內(nèi)唯一一家全面掌握該芯片技術(shù)研發(fā)、模塊封裝測(cè)試和系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè),躋身世界先進(jìn)水平。
中國(guó)南車(chē)生產(chǎn)的高鐵列出采用自主開(kāi)發(fā)的8英寸芯片,在試驗(yàn)中跑出了600公里以上的時(shí)速。中國(guó)南車(chē)也成為國(guó)內(nèi)唯一一家全面掌握該芯片技術(shù)研發(fā)、模塊封裝測(cè)試和系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè),躋身世界先進(jìn)水平。