2013年12月30日，由山東力諾太陽能電力集團(tuán)承建的山東最大工業(yè)廠房屋頂電站力諾電力時(shí)風(fēng)20MW屋頂光伏電站經(jīng)過緊張的施工建設(shè)，全部并網(wǎng)發(fā)電。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)是中國(guó)最大的農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)，近幾年，隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，公司于2008年上馬電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，2011年，公司申報(bào)的雙電機(jī)獨(dú)立車輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被列入國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目，并通過了國(guó)家科技部專家組驗(yàn)收。

力諾太陽能電力集團(tuán)是力諾集團(tuán)的六大二級(jí)集團(tuán)子公司之一，是國(guó)內(nèi)知名的光伏電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)商，主要從事光伏電站建設(shè)/運(yùn)營(yíng)、EPC工程總承包、光伏應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)推廣，目前已開發(fā)建設(shè)光伏電站400MW，建成了德令哈50MW、鄒城農(nóng)業(yè)大棚20MW、西藏日喀則10MW、力諾工業(yè)園10MW等經(jīng)典工程，2013年開工建設(shè)光伏電站225MW，其中金太陽/光電建筑項(xiàng)目143MW，時(shí)風(fēng)20MW金太陽示范項(xiàng)目是該集團(tuán)公司和時(shí)風(fēng)集團(tuán)共同申報(bào)，并由該集團(tuán)承建的山東最大金太陽示范項(xiàng)目。

據(jù)了解，力諾時(shí)風(fēng)20MW工業(yè)廠房屋頂光伏電站是2012年第二批金太陽示范工程項(xiàng)目，該項(xiàng)目安裝于時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園和化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園第一、第二工廠車間屋頂南半部分總計(jì)34萬平方米，總投資2.2億元。太陽能電池組件采取與屋頂表面一體化結(jié)合的形式，太陽能電池組件方陣由8.2萬塊240Wp組件組成，采用用戶側(cè)380V并網(wǎng)，線損、變損最低，發(fā)電量主要滿足辦公、照明、車間設(shè)備等日常使用。其中在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園停車場(chǎng)屋頂上也安裝上了太陽能電池板，這樣，時(shí)風(fēng)集團(tuán)的電動(dòng)車停車場(chǎng)就做成了太陽能充電站，停車場(chǎng)面積2萬多平方米，能容納1600輛電動(dòng)車，400輛電動(dòng)車可同時(shí)充電。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說：“項(xiàng)目建成后，上班可以把電動(dòng)汽車停在車棚底下。車欠電了，就拿出充電卡給車充電，按度收費(fèi)，下班時(shí)就能開走。結(jié)合時(shí)風(fēng)自主生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，用的是太陽能電，真是純粹的新能源轎車了。目前不僅把停車場(chǎng)和太陽能發(fā)電站疊加，在未來還要研制電動(dòng)汽車和太陽能發(fā)電疊加，這樣的話會(huì)讓更多新能源產(chǎn)業(yè)掛起鉤來，讓資源循環(huán)利用起來！”

34萬平方米的光伏電站，沒有新占一分地，全部為停車場(chǎng)棚頂和車間屋頂，實(shí)現(xiàn)了同等面積下的立體生產(chǎn)、綜合利用。項(xiàng)目列入國(guó)家“金太陽”示范工程，獲得國(guó)家補(bǔ)貼資金1億元，建成后年可發(fā)電2500萬度左右，為企業(yè)就地提供清潔電能，雖然光伏電站的發(fā)電量?jī)H占時(shí)風(fēng)總用電量的6%左右，但是，它的價(jià)值同樣不容忽視。光伏電站并網(wǎng)發(fā)電后，發(fā)電的集中時(shí)段在白天，特別是中午前后，而此時(shí)正是用電高峰時(shí)期，時(shí)風(fēng)自備熱電廠的發(fā)電壓力很大，這樣，光伏電站就能平抑高峰用電，緩解熱電廠供電壓力，按每度電0.7元計(jì)算，年可新增效益1700萬左右，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約9610噸，減排CO?約1.8萬噸，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。