“設(shè)想一輛雙層巴士，”楊陽（Yang Yang）說，他是加州大學(xué)洛杉磯分校工程學(xué)院材料科學(xué)與工程教授，也是這項(xiàng)研究的主要研究者。“這種巴士可以載一定數(shù)量的乘客，但是，如果你要增加第二層，加到第一層上方，那就可以容納更多的人，但只占用相同大小的空間。這就是我們這里所做的，就是采用串聯(lián)聚合物太陽能電池“

為了更有效地使用太陽輻射，楊陽的研究小組堆疊起一系列的多個(gè)光敏層，以互補(bǔ)吸收光譜，這樣就制成串聯(lián)聚合物太陽能電池。他們的串聯(lián)結(jié)構(gòu)包含一塊正面電池，具有更大的或更高的帶隙材料，還有一塊背面電池，具有較小或較低的帶隙聚合物電池，連接是采用專門設(shè)計(jì)的夾層，。

電流-電壓特性和外部量子效率（EQEs），屬于常規(guī)和倒置的單電池設(shè)備。來源：加州大學(xué)洛杉磯分校

對(duì)比單層設(shè)備，這種串型設(shè)備可以更有效地利用太陽能，尤其是可以最大限度地減少其他能量損失。因?yàn)槭褂貌恢挂环N吸光材料，每一種可以捕獲不同部分的太陽光譜，所以，這種串聯(lián)電池可以維持電流，增加輸出電壓。研究人員說，這些因素可以提高效率。