11月17日,被制造商稱為全球最大的太陽能動力船日前抵達斯里蘭卡首都科倫坡港口,其首次環(huán)球之旅又進一步。
這艘船名為“星球陽光”,由位于其頂部、總面積達500平方米的太陽能板提供電力,去年9月從摩納哥出發(fā)開始環(huán)球之旅。它是世界上首艘完全依靠太陽能進行環(huán)球旅行的船只,此行旨在宣傳環(huán)保理念,向世界推廣太陽能。
斯里蘭卡環(huán)境部長阿努拉·亞帕當(dāng)天在科倫坡港口迎接這艘太陽能船。他說,使用太陽能作為替代能源是一項值得稱贊的嘗試,斯里蘭卡陽光充足,開發(fā)太陽能將是該國未來能源發(fā)展的一個重要方向。
“星球陽光”號長31米,寬15米,造價超過1000萬歐元,是由瑞士探險家拉法埃爾·多米揚聯(lián)絡(luò)瑞士和德國的制造商于2009年建造的,2010年年初下水。
在斯里蘭卡完成補給后,“星球陽光”號將穿越印度洋和蘇伊士運河,預(yù)計明年5月返回摩納哥,結(jié)束環(huán)球旅程。
這艘船名為“星球陽光”,由位于其頂部、總面積達500平方米的太陽能板提供電力,去年9月從摩納哥出發(fā)開始環(huán)球之旅。它是世界上首艘完全依靠太陽能進行環(huán)球旅行的船只,此行旨在宣傳環(huán)保理念,向世界推廣太陽能。
斯里蘭卡環(huán)境部長阿努拉·亞帕當(dāng)天在科倫坡港口迎接這艘太陽能船。他說,使用太陽能作為替代能源是一項值得稱贊的嘗試,斯里蘭卡陽光充足,開發(fā)太陽能將是該國未來能源發(fā)展的一個重要方向。
“星球陽光”號長31米,寬15米,造價超過1000萬歐元,是由瑞士探險家拉法埃爾·多米揚聯(lián)絡(luò)瑞士和德國的制造商于2009年建造的,2010年年初下水。
在斯里蘭卡完成補給后,“星球陽光”號將穿越印度洋和蘇伊士運河,預(yù)計明年5月返回摩納哥,結(jié)束環(huán)球旅程。