新華網(wǎng)布魯塞爾6月12日電(記者王曉郡)世界最大的太陽能飛機(jī)瑞士制造的“太陽驅(qū)動(dòng)”號11日晚跨國飛行遭遇挫折。由于氣象條件不佳,加上出現(xiàn)機(jī)械故障,這架原計(jì)劃從比利時(shí)布魯塞爾飛往法國巴黎的太陽能飛機(jī)不得不途中折返,于午夜再次降落布魯塞爾國際機(jī)場。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號原定12日凌晨抵達(dá)法國布爾歇機(jī)場,參加巴黎航展。但“太陽驅(qū)動(dòng)”號項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在其官方博客上說,他們遇到了一系列問題。首先,大雨和強(qiáng)風(fēng)使起飛時(shí)間不得不推遲一段時(shí)間,也使電池?zé)o法有足夠時(shí)間在陽光下充電,電量不足;起飛后,又發(fā)現(xiàn)云層比估計(jì)的厚,飛機(jī)不得不在一個(gè)較低高度飛行,耗能高于平時(shí);此外,飛行員無法收回飛機(jī)的起落架。
該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)說,出于安全考慮,飛機(jī)臨時(shí)改變航線,返回布魯塞爾機(jī)場。它將在14日再次嘗試飛往巴黎。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號長21.85米、翼展長度為63.4米,機(jī)翼上覆蓋著太陽能電池板,為飛機(jī)上總重達(dá)400公斤的4個(gè)蓄電池充電。“太陽驅(qū)動(dòng)”號大量使用超輕碳纖維材料,重約1600公斤,僅相當(dāng)于一輛小貨車。
這架飛機(jī)于2010年7月成功實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷飛行并載入人類飛行史冊。今年5月13日,它成功完成首次跨國飛行,從瑞士的帕耶那飛行近13個(gè)小時(shí),途徑法國和盧森堡,飛抵布魯塞爾。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號原定12日凌晨抵達(dá)法國布爾歇機(jī)場,參加巴黎航展。但“太陽驅(qū)動(dòng)”號項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在其官方博客上說,他們遇到了一系列問題。首先,大雨和強(qiáng)風(fēng)使起飛時(shí)間不得不推遲一段時(shí)間,也使電池?zé)o法有足夠時(shí)間在陽光下充電,電量不足;起飛后,又發(fā)現(xiàn)云層比估計(jì)的厚,飛機(jī)不得不在一個(gè)較低高度飛行,耗能高于平時(shí);此外,飛行員無法收回飛機(jī)的起落架。
該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)說,出于安全考慮,飛機(jī)臨時(shí)改變航線,返回布魯塞爾機(jī)場。它將在14日再次嘗試飛往巴黎。
“太陽驅(qū)動(dòng)”號長21.85米、翼展長度為63.4米,機(jī)翼上覆蓋著太陽能電池板,為飛機(jī)上總重達(dá)400公斤的4個(gè)蓄電池充電。“太陽驅(qū)動(dòng)”號大量使用超輕碳纖維材料,重約1600公斤,僅相當(dāng)于一輛小貨車。
這架飛機(jī)于2010年7月成功實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷飛行并載入人類飛行史冊。今年5月13日,它成功完成首次跨國飛行,從瑞士的帕耶那飛行近13個(gè)小時(shí),途徑法國和盧森堡,飛抵布魯塞爾。