7月5日，北京市首批40輛氫燃料重卡落地大興區(qū)，正式交車投入瀝青混凝土供料運輸。運營方北京市政路橋建材集團與生產(chǎn)商北汽福田公司現(xiàn)場簽署了基于氫燃料重卡產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

作為國內(nèi)最早研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，北汽福田于2003年啟動新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，目前已具備新能源汽車動力系統(tǒng)集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機控制及整車控制軟件開發(fā)等8大核心研發(fā)能力。
本次成功交付運營的智藍氫燃料重卡，搭載385L×6大容量氫系統(tǒng)，其效率要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機高2-3倍，續(xù)航里程可達440km以上，產(chǎn)生的排放物只有水，具有零污染、低噪音、加氫快、長續(xù)航等諸多優(yōu)勢。其采用的錳酸鋰電池，可在-30℃下一鍵啟動，并通過集成式熱管理系統(tǒng)實現(xiàn)燃料電池余熱利用，極大地拓展了氫燃料重卡在國內(nèi)北方大部分地區(qū)的冬季應用場景，可滿足北京市政路橋建材集團所屬生產(chǎn)廠站瀝青混凝土運輸全天候運行需求。

北京市政路橋建材集團作為國內(nèi)瀝青混凝土行業(yè)領先的路面材料綜合服務商，始終踐行綠色循環(huán)發(fā)展理念，著力構(gòu)建從路面材料研發(fā)到生產(chǎn)再到運輸端的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色環(huán)保生產(chǎn)服務體系，旗下的中棟新能源技術(shù)公司是推進瀝青混凝土運輸行業(yè)向完全新能源方向轉(zhuǎn)化的專業(yè)公司，也是北京市唯一的建筑砂石料公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁運輸企業(yè)，具有豐富的綠色運輸營運管理經(jīng)驗。此次成功引進的氫燃料重卡將全面投入中棟新能源技術(shù)公司的瀝青混凝土及相關(guān)公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁專業(yè)運輸業(yè)務，進一步完善綠色制造產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴大首都道路交通建設中新能源運輸保障輻射范圍，服務首都經(jīng)濟建設高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，該集團計劃在“十四五”期間分批次引入共計550輛氫燃料重卡，按照柴油車百公里耗油55升核算，全部550輛氫燃料重卡每車每年在2.5萬公里的運營里程中，相較柴油車將減少二氧化碳排放達2萬噸，能有效推動道路交通領域加快實現(xiàn)“雙碳”目標。

未來，雙方將依托各自市場應用和生產(chǎn)制造領域優(yōu)勢，在氫燃料重卡產(chǎn)品交互研發(fā)、新品投放及示范運營等多個方面將展開深度合作，此舉將對深入踐行“雙碳”目標，助力首都綠色低碳交通體系建設起到積極的促進作用。