近日,在國(guó)電象山1#海上風(fēng)電場(chǎng)(一期)工程現(xiàn)場(chǎng),22萬(wàn)伏海上升壓站順利完成吊裝施工,標(biāo)志著該工程再次邁過(guò)重要節(jié)點(diǎn)。
國(guó)電象山1#海上風(fēng)電場(chǎng)(一期)工程規(guī)劃布置41臺(tái)單機(jī)容量6.2兆瓦的風(fēng)電機(jī)組,是目前省內(nèi)單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電站。據(jù)介紹,單臺(tái)風(fēng)機(jī)所發(fā)電量需先升壓至 3.5萬(wàn)伏,然后通過(guò)海底電纜輸送至海上升壓站進(jìn)一步升壓至22萬(wàn)伏,再通過(guò)海底電纜傳輸至陸上集控中心,海上升壓站可以說(shuō)是整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”。
本次吊裝的海上升壓站長(zhǎng)37米、寬36米、高21米,整體約重2788噸,造價(jià)近2億元。整個(gè)吊裝過(guò)程,吊船“新振浮7號(hào)”起吊能力達(dá)5000噸,并且對(duì)氣象海況條件、施工安全可靠性要求極高,需要大型浮吊、運(yùn)輸駁船、拖輪、錨艇等5艘施工船舶配合完成。
對(duì)此,象山海事部門(mén)成立服務(wù)專(zhuān)班,充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),科學(xué)分析氣象海況及施工船舶客觀(guān)條件,妥善協(xié)調(diào)吊裝與樁基施工關(guān)系,有效指導(dǎo)大型浮吊船錨泊、移位以及施工水域警戒等環(huán)節(jié),總計(jì)壓縮審批、作業(yè)時(shí)間近80%,為企業(yè)節(jié)省船機(jī)費(fèi)用近300萬(wàn)元。
目前,作為寧波首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)的國(guó)電象山1#海上風(fēng)電場(chǎng)(一期)工程,樁基施工接近尾聲,總體施工進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半,即將進(jìn)入風(fēng)機(jī)安裝及海纜敷設(shè)作業(yè)環(huán)節(jié)。接下來(lái),海事部門(mén)將繼續(xù)做好服務(wù)保障工作,助力工程如期并網(wǎng)發(fā)電。
國(guó)電象山1#海上風(fēng)電場(chǎng)(一期)工程規(guī)劃布置41臺(tái)單機(jī)容量6.2兆瓦的風(fēng)電機(jī)組,是目前省內(nèi)單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電站。據(jù)介紹,單臺(tái)風(fēng)機(jī)所發(fā)電量需先升壓至 3.5萬(wàn)伏,然后通過(guò)海底電纜輸送至海上升壓站進(jìn)一步升壓至22萬(wàn)伏,再通過(guò)海底電纜傳輸至陸上集控中心,海上升壓站可以說(shuō)是整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”。
本次吊裝的海上升壓站長(zhǎng)37米、寬36米、高21米,整體約重2788噸,造價(jià)近2億元。整個(gè)吊裝過(guò)程,吊船“新振浮7號(hào)”起吊能力達(dá)5000噸,并且對(duì)氣象海況條件、施工安全可靠性要求極高,需要大型浮吊、運(yùn)輸駁船、拖輪、錨艇等5艘施工船舶配合完成。
對(duì)此,象山海事部門(mén)成立服務(wù)專(zhuān)班,充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),科學(xué)分析氣象海況及施工船舶客觀(guān)條件,妥善協(xié)調(diào)吊裝與樁基施工關(guān)系,有效指導(dǎo)大型浮吊船錨泊、移位以及施工水域警戒等環(huán)節(jié),總計(jì)壓縮審批、作業(yè)時(shí)間近80%,為企業(yè)節(jié)省船機(jī)費(fèi)用近300萬(wàn)元。
目前,作為寧波首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)的國(guó)電象山1#海上風(fēng)電場(chǎng)(一期)工程,樁基施工接近尾聲,總體施工進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半,即將進(jìn)入風(fēng)機(jī)安裝及海纜敷設(shè)作業(yè)環(huán)節(jié)。接下來(lái),海事部門(mén)將繼續(xù)做好服務(wù)保障工作,助力工程如期并網(wǎng)發(fā)電。