財聯(lián)社(上海 編輯 夏軍雄)訊,當地時間周五,通用汽車宣布,將在全球范圍內召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動車,原因是這款電動車電池模塊存在缺陷,具有起火的風險。此前有媒體報道,Bolt電動車發(fā)生了兩起起火事故。
去年11月,Bolt電動車就曾因起火風險被召回,通用對召回車輛進行了軟件更新,而在近日發(fā)生的兩起起火事故中,至少有一輛Bolt電動車已經更新了軟件。
通用汽車稱,該公司和LG電子的專家確認,電池模塊缺陷是導致Bolt電動車起火的根本原因。據悉,此次召回的Bolt電動車是2017—2019年生產的車型,超過5萬輛來自美國本土市場,通用汽車將為召回車輛更換有缺陷的電池模塊,但目前尚不清楚有多少車輛的電池模塊存在隱患。
此前,通用汽車曾表示,被召回的車輛所使用電池是由LG化學在韓國Ochang工廠生產,不會影響使用新一代電池的Bolt電動車。
韓國電池專家指出,問題在于通用汽車是否具備檢測和識別缺陷電池的技術能力,如果沒有,他們可能不得不更換全部電池,現代汽車之前就采取過類似措施,但這無疑是昂貴的。
值得一提的是,根據通用汽車的計劃,該公司明年推出悍馬和凱迪拉克電動車的同時,也將公布下一代電池。
去年11月,Bolt電動車就曾因起火風險被召回,通用對召回車輛進行了軟件更新,而在近日發(fā)生的兩起起火事故中,至少有一輛Bolt電動車已經更新了軟件。
通用汽車稱,該公司和LG電子的專家確認,電池模塊缺陷是導致Bolt電動車起火的根本原因。據悉,此次召回的Bolt電動車是2017—2019年生產的車型,超過5萬輛來自美國本土市場,通用汽車將為召回車輛更換有缺陷的電池模塊,但目前尚不清楚有多少車輛的電池模塊存在隱患。
此前,通用汽車曾表示,被召回的車輛所使用電池是由LG化學在韓國Ochang工廠生產,不會影響使用新一代電池的Bolt電動車。
韓國電池專家指出,問題在于通用汽車是否具備檢測和識別缺陷電池的技術能力,如果沒有,他們可能不得不更換全部電池,現代汽車之前就采取過類似措施,但這無疑是昂貴的。
值得一提的是,根據通用汽車的計劃,該公司明年推出悍馬和凱迪拉克電動車的同時,也將公布下一代電池。