財(cái)聯(lián)社（廈門，記者 李子健）訊，繼近期特斯拉4680無(wú)極耳電池被曝投產(chǎn)后，國(guó)內(nèi)廠商在該領(lǐng)域也取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。財(cái)聯(lián)社記者日前從鵬輝能源（300438.SZ）處獲悉，公司無(wú)極耳產(chǎn)線現(xiàn)處于試產(chǎn)調(diào)試階段，40135無(wú)極耳電池預(yù)計(jì)九月底投產(chǎn)。公司董秘魯宏力透露，“很多客戶對(duì)公司全極耳產(chǎn)品感興趣，訂單意向主要是在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車和二輪車領(lǐng)域。”

值得注意的是，有多家機(jī)構(gòu)研報(bào)認(rèn)為，無(wú)極耳電池本質(zhì)上是全極耳，由于極耳數(shù)量增加，用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量增加。但根據(jù)記者多方調(diào)研獲悉的情況，無(wú)極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳，其生產(chǎn)基本不需要極耳切割設(shè)備，所以無(wú)極耳電池的推出對(duì)極耳設(shè)備廠商來(lái)說(shuō)難言利好。

無(wú)極耳電池預(yù)計(jì)9月底投產(chǎn)

據(jù)業(yè)內(nèi)消息，特斯拉此前發(fā)布的4680無(wú)極耳電池已經(jīng)在特斯拉工廠投產(chǎn)。此前，特斯拉表示，4680無(wú)極耳電池單體能量密度提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。

鵬輝能源亦早已布局無(wú)極耳電池。記者獲悉，公司計(jì)劃在河南新擴(kuò) 1GWh 的大圓柱產(chǎn)能，并預(yù)計(jì)今年九月底投產(chǎn)。公司的大圓柱40135型號(hào)電池采用無(wú)極耳結(jié)構(gòu)、磷酸鐵鋰低溫超導(dǎo)和全周期動(dòng)態(tài)均衡技術(shù)，具備超強(qiáng)動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、寬溫程使用等的特點(diǎn)。

關(guān)于鵬輝能源無(wú)極耳電池與特斯拉的區(qū)別，魯宏力表示，公司40135無(wú)極耳電池與特斯拉的無(wú)極耳電池結(jié)構(gòu)基本相近，但尺寸、電化學(xué)體系有所不同，同時(shí)基于公司經(jīng)營(yíng)考慮，面向的下游應(yīng)用領(lǐng)域和客戶群體不一樣。

據(jù)其介紹，目前40135無(wú)極耳電池的訂單意向主要是在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車和二輪車領(lǐng)域。由于大圓柱電池的生產(chǎn)成本可以比市場(chǎng)上其他種類二輪車電池做得更低，因此更有競(jìng)爭(zhēng)力，至于毛利情況，則需要考慮和客戶商務(wù)談判后的訂單價(jià)格。

鵬輝能源主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子電池、一次電池(鋰鐵電池、鋰錳電池等)、鎳氫電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。下游主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)數(shù)碼、新能源汽車、輕型動(dòng)力以及儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

產(chǎn)能擴(kuò)建方面，除了上述大圓柱電池產(chǎn)能，公司的方形鋁殼電池產(chǎn)能今年規(guī)劃了 5GWh，河南和常州基地各擴(kuò)產(chǎn) 2GWh、珠?；?cái)U(kuò)產(chǎn) 1GWh，其中常州已有 1GWh產(chǎn)能產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段，另4GWh產(chǎn)能產(chǎn)線預(yù)計(jì)會(huì)在下半年投產(chǎn)。

基本不需極耳切割設(shè)備

因單體能量密度更高，可有效增加續(xù)航，無(wú)極耳電池的推出倍受市場(chǎng)期待。此前有研報(bào)指出，無(wú)極耳電池本質(zhì)上是全極耳，其解決了少極耳的高電阻、易發(fā)熱問(wèn)題，以應(yīng)付快速充放電使用。由于極耳數(shù)量增加，用于極耳加工的極耳模切、極耳激光焊接設(shè)備數(shù)量也會(huì)相應(yīng)增加。

但據(jù)財(cái)聯(lián)社記者多方調(diào)研獲悉，事實(shí)并非如此。

據(jù)魯宏力介紹，無(wú)極耳結(jié)構(gòu)相對(duì)普通圓柱電池，工序相對(duì)簡(jiǎn)單，無(wú)極耳被理解為全極耳，但生產(chǎn)工藝基本不需要極耳切割設(shè)備。相對(duì)于雙極耳的電池，無(wú)極耳電池不需要傳統(tǒng)意義的極耳。

“電池分為正負(fù)極，極耳是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體，無(wú)極耳電池其實(shí)就是沒(méi)有電機(jī)接口，沒(méi)有Tab的電池，其核心設(shè)計(jì)理念是通過(guò)正負(fù)極集流體與蓋板/殼體直接連接，成倍增大電流傳導(dǎo)面積、縮短電流傳導(dǎo)距離，從而大幅降低電池內(nèi)阻。”有業(yè)內(nèi)人士如是分析。

而針對(duì)這一工藝，有鋰電設(shè)備人士稱，“應(yīng)該是沒(méi)有專門的極耳焊接要求，也不會(huì)有專門的設(shè)備。底材供應(yīng)企業(yè)通過(guò)處理底材，電芯前中段設(shè)備再微調(diào)就應(yīng)該可以解決。”但其同時(shí)指出，“現(xiàn)在還沒(méi)多少這種產(chǎn)線，最終什么樣也不好說(shuō)。”

值得注意的是，另一頭部鋰電設(shè)備廠商人士亦強(qiáng)調(diào)，激光除了應(yīng)用于極耳切割，同時(shí)廣泛應(yīng)用于內(nèi)部電芯的焊接，包括模組焊接、電池片成型環(huán)節(jié)等，目前未對(duì)訂單造成影響。除此之外，鋰電設(shè)備廠目前訂單普遍飽滿，且訂單仍按之前的工藝要求。