二十多萬元的特斯拉Model Y,終于在特斯拉官網(wǎng)上線。
今日(7月8日),特斯拉官網(wǎng)顯示,一款售價27.6萬元的Model Y車型即日起正式接受預(yù)訂,南都記者注意到,該車型就是一直規(guī)劃中單電機版本Model Y。和此前的Model 3類似,推出單電機版本后,Model Y的售價得到大幅下降,相對長續(xù)航版本,新款Model Y的售價要低出7.19萬元。據(jù)悉,新車預(yù)計將于8月開始交付。
特斯拉中國官網(wǎng)上,已經(jīng)出現(xiàn)后輪驅(qū)動Model Y的預(yù)訂信息。
據(jù)悉,中國產(chǎn)后輪驅(qū)動標準續(xù)航版的Model Y指導(dǎo)價為27.6萬元,這一售價為補貼后的價格,補貼前的實際售價為¥29.184萬元,新車 NEDC工況下續(xù)航里程為525公里,零百公里加速為5.6秒,最高時速可達217公里/小時,內(nèi)飾方面則和之前的版本沒有區(qū)別,標配高級內(nèi)飾套件。
特斯拉方面介紹,新車將配備15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設(shè)計、全新前門板設(shè)計等,除此之外,電動尾門和可放平的后排座椅同樣實現(xiàn)了一鍵擴容后備廂空間,儲物空間高達1919升。
Model Y車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì),關(guān)鍵部位使用高強度硼鋼加固,可承受更大撞擊力。將電池組平鋪布置在車身底部的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,也大幅提升了Model Y的整體結(jié)構(gòu)強度,降低側(cè)翻與側(cè)面碰撞被侵入的風(fēng)險。
此外,Model Y全系標配11項主動安全功能、以及主動巡航控制和自動輔助轉(zhuǎn)向等功能,Model Y 還配備了高效微粒過濾器(HEPA)和生物武器防御模式。
特斯拉官方提供給南都記者的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第二季度全球共生產(chǎn)20.64萬輛汽車,交付20.13萬輛汽車。其中,Model 3和Model Y的產(chǎn)量為20.41萬輛,交付量為19.94萬輛。由于X和S處于換代階段,價格相對更低的3和Y車型,已經(jīng)成為特斯拉的銷量支柱。
中國市場方面,受此前一系列安全事件的爭議,特斯拉的銷量有所波動,但整體依然排在市場前列,Model Y今年5月取得1.27萬輛的銷量成績,是國產(chǎn)以來的單月最高銷量。由于國產(chǎn)化率的提升,單電機版本的推出,加上磷酸鋰電池的使用等,特斯拉國產(chǎn)車型曾多次調(diào)整價格,從Model Y 27.6萬元的定價來看,其他豪華品牌們的純電SUV或?qū)⒃獾捷^大的市場挑戰(zhàn)。
今日(7月8日),特斯拉官網(wǎng)顯示,一款售價27.6萬元的Model Y車型即日起正式接受預(yù)訂,南都記者注意到,該車型就是一直規(guī)劃中單電機版本Model Y。和此前的Model 3類似,推出單電機版本后,Model Y的售價得到大幅下降,相對長續(xù)航版本,新款Model Y的售價要低出7.19萬元。據(jù)悉,新車預(yù)計將于8月開始交付。
特斯拉中國官網(wǎng)上,已經(jīng)出現(xiàn)后輪驅(qū)動Model Y的預(yù)訂信息。
據(jù)悉,中國產(chǎn)后輪驅(qū)動標準續(xù)航版的Model Y指導(dǎo)價為27.6萬元,這一售價為補貼后的價格,補貼前的實際售價為¥29.184萬元,新車 NEDC工況下續(xù)航里程為525公里,零百公里加速為5.6秒,最高時速可達217公里/小時,內(nèi)飾方面則和之前的版本沒有區(qū)別,標配高級內(nèi)飾套件。
特斯拉方面介紹,新車將配備15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設(shè)計、全新前門板設(shè)計等,除此之外,電動尾門和可放平的后排座椅同樣實現(xiàn)了一鍵擴容后備廂空間,儲物空間高達1919升。
Model Y車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì),關(guān)鍵部位使用高強度硼鋼加固,可承受更大撞擊力。將電池組平鋪布置在車身底部的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,也大幅提升了Model Y的整體結(jié)構(gòu)強度,降低側(cè)翻與側(cè)面碰撞被侵入的風(fēng)險。
此外,Model Y全系標配11項主動安全功能、以及主動巡航控制和自動輔助轉(zhuǎn)向等功能,Model Y 還配備了高效微粒過濾器(HEPA)和生物武器防御模式。
特斯拉官方提供給南都記者的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第二季度全球共生產(chǎn)20.64萬輛汽車,交付20.13萬輛汽車。其中,Model 3和Model Y的產(chǎn)量為20.41萬輛,交付量為19.94萬輛。由于X和S處于換代階段,價格相對更低的3和Y車型,已經(jīng)成為特斯拉的銷量支柱。
中國市場方面,受此前一系列安全事件的爭議,特斯拉的銷量有所波動,但整體依然排在市場前列,Model Y今年5月取得1.27萬輛的銷量成績,是國產(chǎn)以來的單月最高銷量。由于國產(chǎn)化率的提升,單電機版本的推出,加上磷酸鋰電池的使用等,特斯拉國產(chǎn)車型曾多次調(diào)整價格,從Model Y 27.6萬元的定價來看,其他豪華品牌們的純電SUV或?qū)⒃獾捷^大的市場挑戰(zhàn)。