近日,有媒體披露了一款四川一汽豐田汽車有限公司申報的柯斯達(COASTER)牌全新氫燃料電池客車新車信息。
該車曾于今年上海車展首發(fā)亮相,命名為“柯斯達氫擎”。值得一提的是,其還搭載了比亞迪提供的質(zhì)子交換膜燃料電池/磷酸鐵鋰蓄電池。
柯斯達氫擎并未采用日本最新的車身設計,而是基于國內(nèi)在售的柯斯達打造而來,車輛以上黑下白的車身涂裝點綴,輔以豐田新能源車型傳統(tǒng)的藍色線條裝飾。
此外,車身側(cè)面氫燃料電池的英文,表明了其身份。
此次新車共申請了兩個版本,分別是燃料電池客車和燃料電池福祉車。
兩款車型外觀上均保持一致,最大的不同在于福祉車尾部為對開門設計,并搭載電動的輪椅托舉裝置,極大的方便了行動不便的乘客輕松上下車,這也是福祉版車型的意義所在。
動力方面,新車均搭載了日本愛信精機株式會社提供的TZ200-XY001氫燃料發(fā)動機,而車輛的儲能裝置則是由豐田汽車公司/惠州比亞迪電池有限公司提供的質(zhì)子交換膜燃料電池/磷酸鐵鋰蓄電池。
該車曾于今年上海車展首發(fā)亮相,命名為“柯斯達氫擎”。值得一提的是,其還搭載了比亞迪提供的質(zhì)子交換膜燃料電池/磷酸鐵鋰蓄電池。
柯斯達氫擎并未采用日本最新的車身設計,而是基于國內(nèi)在售的柯斯達打造而來,車輛以上黑下白的車身涂裝點綴,輔以豐田新能源車型傳統(tǒng)的藍色線條裝飾。
此外,車身側(cè)面氫燃料電池的英文,表明了其身份。
此次新車共申請了兩個版本,分別是燃料電池客車和燃料電池福祉車。
兩款車型外觀上均保持一致,最大的不同在于福祉車尾部為對開門設計,并搭載電動的輪椅托舉裝置,極大的方便了行動不便的乘客輕松上下車,這也是福祉版車型的意義所在。
動力方面,新車均搭載了日本愛信精機株式會社提供的TZ200-XY001氫燃料發(fā)動機,而車輛的儲能裝置則是由豐田汽車公司/惠州比亞迪電池有限公司提供的質(zhì)子交換膜燃料電池/磷酸鐵鋰蓄電池。