5 月 25 日消息,據(jù)國外媒體報道,由 LG 集團(tuán)牽頭的財團(tuán)將在印尼建設(shè)一家電池廠,為韓國現(xiàn)代汽車公司 (Hyundai Motor co.) 的電動汽車提供零部件。
據(jù)知情人士透露,LG 財團(tuán)由 LG 的三個子公司組成,包括 LG 化學(xué)、電池子公司 LG 能源解決方案和貿(mào)易子公司 LG 國際,以及韓國鋼鐵生產(chǎn)商浦項鋼鐵和中國鈷企華友控股。據(jù)悉,國營印尼電池公司 (Indonesia Battery corp.) 將與該財團(tuán)合作,在雅加達(dá)東部邊境建設(shè)一個價值 12 億美元的電動汽車電池廠,年產(chǎn)能為 10 千兆瓦時 (GWh),以后將用于現(xiàn)代的電動汽車。
據(jù)報道,這也是 LG 和印尼去年簽署的一項規(guī)模更大、價值 98 億美元的電動汽車交易的一部分。同時,印度尼西亞作為全球最大的鎳生產(chǎn)國,希望成為全球電動汽車供應(yīng)鏈中的主要參與者,包括從原材料開采到電池和電動汽車的制造。印尼官員表示,印尼計劃到 2030 年生產(chǎn) 14 萬千瓦時產(chǎn)能的電池。
據(jù)知情人士透露,LG 財團(tuán)由 LG 的三個子公司組成,包括 LG 化學(xué)、電池子公司 LG 能源解決方案和貿(mào)易子公司 LG 國際,以及韓國鋼鐵生產(chǎn)商浦項鋼鐵和中國鈷企華友控股。據(jù)悉,國營印尼電池公司 (Indonesia Battery corp.) 將與該財團(tuán)合作,在雅加達(dá)東部邊境建設(shè)一個價值 12 億美元的電動汽車電池廠,年產(chǎn)能為 10 千兆瓦時 (GWh),以后將用于現(xiàn)代的電動汽車。
據(jù)報道,這也是 LG 和印尼去年簽署的一項規(guī)模更大、價值 98 億美元的電動汽車交易的一部分。同時,印度尼西亞作為全球最大的鎳生產(chǎn)國,希望成為全球電動汽車供應(yīng)鏈中的主要參與者,包括從原材料開采到電池和電動汽車的制造。印尼官員表示,印尼計劃到 2030 年生產(chǎn) 14 萬千瓦時產(chǎn)能的電池。