近日，滴滴布局光伏+儲(chǔ)能的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。

滴滴布局光伏+儲(chǔ)能的意義不僅僅是又一家企業(yè)看好光伏而已，而是光伏+儲(chǔ)能再度被市場(chǎng)看好。

為什么知名企業(yè)都在布局光伏+儲(chǔ)能？

滴滴是圍繞著出行在布局光伏+儲(chǔ)能。

滴滴旗下小桔能源一直在踐行滴滴在能源業(yè)務(wù)方面的野心。小桔能源定位能源零售平臺(tái)，覆蓋加油、充電、加氣、光伏、儲(chǔ)能多種能源形態(tài)，未來將打造“TOP1的能源平臺(tái)以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合的能源公司”。

很顯然，滴滴謀劃能源版圖是因?yàn)樾履茉锤锩?br />
在這一背景下，住、用、行等各個(gè)場(chǎng)景都離不開新能源，特別是住、行。

新能源汽車已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。那么為了支持新能源汽車，光伏+充電+儲(chǔ)能必將迎來更大市場(chǎng)份額。

此外，在建筑領(lǐng)域，光伏+建筑也成為這兩年熱議話題。而由于光伏能源的發(fā)電曲線特征，加裝儲(chǔ)能裝置的光伏建筑及光伏電站，由于對(duì)電網(wǎng)更友好而在未來更受歡迎。

光伏+儲(chǔ)能未來更廉價(jià)

不止滴滴，包括中石化，京東等知名企業(yè)，都在布局光伏領(lǐng)域，此外包括知名投資機(jī)構(gòu)也都在重倉光伏+儲(chǔ)能。

光伏+儲(chǔ)能終將成為主流能源，不一定是因?yàn)樗钋鍧?，但一定是因?yàn)樗盍畠r(jià)：

光伏的系統(tǒng)成本已經(jīng)降到3元/W，遙想2007年系統(tǒng)成本達(dá)到60元/W，13年時(shí)間，成本降到只有原先的5%；

磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)降到1.5元/wh，充放次數(shù)可以達(dá)到5000次。

2025年光伏系統(tǒng)成本到2.2元/W，攤到25年折舊加財(cái)務(wù)成本，1500小時(shí)/年發(fā)電小時(shí)數(shù)，度電成本0.1元每度電；儲(chǔ)能系統(tǒng)成本1元/WH，充放次數(shù)10000次，按15年折舊，度電存儲(chǔ)成本0.1元每度，算上財(cái)務(wù)成本0.13元每度；

光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)成本0.23元/kw，2030年成本有望降到0.15元每度電以內(nèi)，橫掃所有化石能源。

2030年光伏+儲(chǔ)能可以占領(lǐng)全球電力市場(chǎng)20%是一個(gè)大概率發(fā)生事件，預(yù)測(cè)光伏地面系統(tǒng)成本2025年2.2元/W（組件1元/W），2030年1.8元/W（組件0.8元/W）。截止2020年底全球光伏總裝機(jī)量約750GW，未來10年新增6450GW光儲(chǔ)系統(tǒng)，巨大空間足夠讓人心潮澎湃！