12月16日，中廣核陽江南鵬島項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量投產(chǎn)運(yùn)行。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量40萬千瓦，采用73臺明陽智能MySE5.5MW半直驅(qū)海上機(jī)組。

南鵬島項(xiàng)目是國內(nèi)同期首個(gè)單體大容量海上風(fēng)電項(xiàng)目，是廣東省首個(gè)“雙十”（距離海岸線超過10公里，水深超過10米）海上風(fēng)電項(xiàng)目，也是陽江市的首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后，年上網(wǎng)電量將達(dá)10.15億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)煤31.15萬噸，減少二氧化碳排放82.88萬噸。

獲風(fēng)電行業(yè)首個(gè)“紅珊瑚”獎(jiǎng)

9月22日國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)大會上提出30·60目標(biāo)，而風(fēng)電是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的支柱力量之一。明陽智能一直以來緊跟風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢，以“發(fā)展綠色能源，造福人類社會”為使命，通過技術(shù)創(chuàng)新踐行綠色理念、綠色主張、綠色行動(dòng)，推動(dòng)著整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的綠色化進(jìn)程。

在南鵬島項(xiàng)目全容量投產(chǎn)總結(jié)大會上，明陽智能獲由中國廣核集團(tuán)和中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會共同頒發(fā)的“紅珊瑚”獎(jiǎng)。紅珊瑚生長于遠(yuǎn)離人類的100-2000米的深海中，受到海域的限制，極為珍貴。紅珊瑚獎(jiǎng)主要是表彰設(shè)備建造有重大貢獻(xiàn)的單位，為企業(yè)的重大技術(shù)裝備突破點(diǎn)贊，感謝企業(yè)在對發(fā)展清潔能源，造福人類社會所做出的貢獻(xiàn)。明陽智能是行業(yè)首個(gè)獲此殊榮的整機(jī)商，代表著行業(yè)協(xié)會及業(yè)主單位對明陽及其產(chǎn)品、服務(wù)的認(rèn)可。本次中國廣核集團(tuán)還為在南鵬島項(xiàng)目建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人頒發(fā)了白鷺獎(jiǎng)，明陽智能項(xiàng)目經(jīng)理朱江獲此殊榮。未來明陽智能將秉承“智慧能源、普惠全球”的理念，繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為助力我國實(shí)現(xiàn)2060年碳中和的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)回顧

2019年6月，南鵬島項(xiàng)目首臺機(jī)組吊裝完成，成為廣東陽江海域首個(gè)完成吊裝的項(xiàng)目。

2019年11月，首回路3臺機(jī)組相繼并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著這一國內(nèi)大單體容量的海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入陸續(xù)投運(yùn)階段。

2020年3月，疫情爆發(fā)，明陽積極組織項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，3月14日全面復(fù)工以來，項(xiàng)目以平均4天安裝1臺風(fēng)機(jī)的速度全力推進(jìn)工程建設(shè)，因表現(xiàn)突出，多次受到專家組的好評。

2020年7月，基于前期吊裝技術(shù)、吊裝工藝、吊裝能力等方面的經(jīng)驗(yàn)積累，在與業(yè)主、施工方的配合下，27小時(shí)12分鐘完成一臺機(jī)組的吊裝工作，創(chuàng)下海上風(fēng)電單機(jī)吊裝速度第一的記錄。

2020年11月，南鵬島項(xiàng)目73臺風(fēng)機(jī)吊裝工作取得圓滿結(jié)束，迎來了又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。

2020年12月，南鵬島項(xiàng)目73臺MySE5.5MW機(jī)組實(shí)現(xiàn)全容量投產(chǎn)運(yùn)行。面對窗口期少、寒流頻繁等惡劣海況，調(diào)試人員搶抓零散窗口期，通過交通船遞近待機(jī)，多次嘗試頂靠，人員連續(xù)調(diào)試不下風(fēng)機(jī)的方法，12月1日-12月16日，16天時(shí)間完成36臺機(jī)組上電并網(wǎng)。

模塊化調(diào)試加速項(xiàng)目并網(wǎng)進(jìn)度

明陽智能海上風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)鏈系統(tǒng)、風(fēng)輪系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)等系統(tǒng)均采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它們作為風(fēng)機(jī)的子系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)上相對獨(dú)立，互不干擾?；谶@些優(yōu)勢，技術(shù)人員在現(xiàn)場可伴隨風(fēng)機(jī)的吊裝、電氣設(shè)備安裝等環(huán)節(jié)對各系統(tǒng)進(jìn)行模塊化調(diào)試及功能的測試，風(fēng)機(jī)吊裝完畢，各子系統(tǒng)調(diào)試也基本同步完成。只要電網(wǎng)和海纜一上電，機(jī)組即可快速實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行。


全場密切配合攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行

面對復(fù)雜多變、浪涌起伏的海況，明陽項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與業(yè)主、供應(yīng)商總包方共同制定工作目標(biāo)和計(jì)劃，梳理影響機(jī)組并網(wǎng)的關(guān)鍵因素，形成待辦事項(xiàng)清單，并將每個(gè)事項(xiàng)明確責(zé)任人，逐條跟進(jìn)落實(shí)，提前掃清了并網(wǎng)障礙。值得一提的是，在機(jī)組調(diào)試并網(wǎng)工作期間，現(xiàn)場人員不眠不休，精心部署，盡最大努力提高并網(wǎng)效率，用實(shí)際行動(dòng)發(fā)揚(yáng)明陽人爭先創(chuàng)優(yōu)、攻堅(jiān)克難，變不能為可能的優(yōu)良作風(fēng)。最終，在他們的努力下，整個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全容量并網(wǎng)運(yùn)行。