在電動(dòng)汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車做出強(qiáng)有力承諾的背景下，中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月，中國共擁有105萬座充電樁，相比之下，2018年底這一數(shù)字為77.7萬座。

展望：

2019年上半年，中國新能源汽車保有量達(dá)到340萬輛。未來10年，純電動(dòng)汽車銷量將繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)今年銷量將超過110萬輛。盡管電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量激增，但許多公共充電樁管理不善，使用率相對(duì)較低。不過隨著該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，這一情況將有所改善。

在電動(dòng)汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為推動(dòng)電動(dòng)汽車普及做出強(qiáng)有力承諾的背景下，中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于改善電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)（簡稱“聯(lián)盟”）顯示，截至2019年7月，中國共擁有105萬座公共和私人充電樁，相比之下，2018年底這一數(shù)字為77.7萬座。其中大約有44.7萬座位于公共場(chǎng)所。不過，這一增長速度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于政府到2020年建成450萬座充電樁的目標(biāo)。目前，充電樁行業(yè)由多家中國運(yùn)營商主導(dǎo)。國內(nèi)電動(dòng)汽車充電服務(wù)運(yùn)營商特來電新能源公司在全國擁有13萬個(gè)充電樁網(wǎng)絡(luò)，緊隨其后的是國有運(yùn)營商國家電網(wǎng)以及快速增長的國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施制造商星星充電。特來電財(cái)報(bào)顯示，2018年公司總收入同比增長13.7%，達(dá)到58億元人民幣（約合8.14億美元）。值得注意的是，這是該公司自2014年開業(yè)以來首次實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，凈利潤達(dá)到2億元人民幣。特來電在公共充電服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)40%左右的市場(chǎng)份額；該公司將其財(cái)務(wù)業(yè)績改善歸因于充電樁流量增加、運(yùn)行效率提高及政府補(bǔ)貼政策的轉(zhuǎn)變，即政府根據(jù)充電樁運(yùn)行效率而不是新建充電樁數(shù)量來激勵(lì)充電服務(wù)提供商。

傳統(tǒng)的石油和天然氣公司也正在充電市場(chǎng)尋求更大的市場(chǎng)份額。據(jù)《中國日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國最大的加油站運(yùn)營商中石化于今年8月宣布，該公司已在海南省?？?、三亞市區(qū)及8個(gè)環(huán)島高速服務(wù)區(qū)的10座加油站建成了40個(gè)充電樁。中石化還將加快綜合能源供給站建設(shè)，為用戶提供加氣、充電、加氫在內(nèi)的一站式服務(wù)。外國公司也在調(diào)整其進(jìn)軍中國充電市場(chǎng)的步伐。7月下旬，英國石油公司和滴滴出行成立了一家新的合資公司，共同在中國建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。在此之前，兩家公司于今年5月在廣州開設(shè)了一個(gè)試點(diǎn)站點(diǎn)，該站點(diǎn)擁有10座快速充電樁，功率從60千瓦到120千瓦不等。英國石油公司表示，該合資公司未來成功與否對(duì)于實(shí)現(xiàn)其成為中國領(lǐng)先電動(dòng)汽車充電服務(wù)提供商的目標(biāo)至關(guān)重要。

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中國在2015年宣布計(jì)劃到2020年新建480萬座充電樁。由于電動(dòng)汽車制造商和特來電等專門充電服務(wù)提供商的大量投資，中國公共充電樁數(shù)量一直在快速增長，這也被視為推動(dòng)電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵引擎。新能源汽車（NEV）銷量的增長也讓汽車制造商、服務(wù)提供商和決策者們相信，充電基礎(chǔ)設(shè)施的合理部署將有助于擴(kuò)大中國電動(dòng)汽車駕駛者的基數(shù)。截止2019年上半年，中國新能源汽車保有量達(dá)到340萬輛，其中主要包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。未來10年，純電動(dòng)汽車銷量將繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)今年銷量將超過110萬輛。盡管電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量激增，但許多公共充電樁管理不善，使用率相對(duì)較低。不過隨著該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，這一情況將有所改善。9月26日，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車首個(gè)超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營。這座與特來電公司共同建設(shè)的充電站位于青島市，小鵬汽車將繼續(xù)利用特來電公司的專業(yè)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)在中國各地布局1,000座超級(jí)充電站的計(jì)劃。大眾還與中國公司星星充電合作，為其電動(dòng)汽車用戶提供充電服務(wù)。這家由大眾和星星充電共同成立的全新合資公司，將專注于家庭智能充電墻盒和快速充電站等電動(dòng)汽車充電設(shè)施的研發(fā)。

地方政府也正在加大力度，加強(qiáng)這一薄弱環(huán)節(jié)以推動(dòng)電動(dòng)汽車加快普及。據(jù)《中國日?qǐng)?bào)》報(bào)道，北京成為今年首個(gè)以電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營指標(biāo)考評(píng)為依據(jù)來提供補(bǔ)貼的城市。其評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)包括幾個(gè)方面，包括設(shè)施的維護(hù)和管理，以及這些充電設(shè)施每天和每年的使用頻率。