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14家電池企業(yè)技術(shù)博弈

   2019-10-28 高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用12500
核心提示:新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)助推動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。(來(lái)源:微信公眾號(hào)高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用 ID:weixin-gg-lbte 作者:高工金球獎(jiǎng)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)助推動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。

(來(lái)源:微信公眾號(hào)“高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用” ID:weixin-gg-lbte 作者:高工金球獎(jiǎng)組委會(huì))

在動(dòng)力電池領(lǐng)域,共有14家企業(yè)共同競(jìng)逐本屆金球獎(jiǎng)“年度創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)。通過(guò)以上14家電池企業(yè)申報(bào)的“年度創(chuàng)新技術(shù)”參評(píng)產(chǎn)品/技術(shù),可以了解當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

為此,高工鋰電將參評(píng)企業(yè)按照產(chǎn)品和技術(shù)兩大類(lèi)進(jìn)行了梳理,以便大家了解參評(píng)企業(yè)詳情。

產(chǎn)品方面,方形電池企業(yè)此次參評(píng)的有3家企業(yè),分別是中航鋰電、瑞浦能源、塔菲爾新能源;軟包電池企業(yè)有2家為微宏動(dòng)力、捷威動(dòng)力;圓柱電池有6家企業(yè),主要有遠(yuǎn)東福斯特、江蘇天鵬、比克電池、天時(shí)新能源、海宏科技、華特電動(dòng)。

技術(shù)方面,有3家電池企業(yè)參評(píng),主要有天津力神、蘇州安靠、鋰動(dòng)電源。

值得一提的是,目前,高工金球獎(jiǎng)?wù)谶M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)評(píng)選投票,點(diǎn)擊文末“閱讀原文”即可直接為您喜歡的鋰電設(shè)備產(chǎn)品投票。

產(chǎn)品

方形電池

方形電池企業(yè)主要有中航鋰電、瑞浦能源、塔菲爾新能源三家企業(yè)參選,產(chǎn)品信息如下:

中航鋰電:L148N50電池

中航鋰電的L148N50電池具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等特點(diǎn),市場(chǎng)定位清晰,前景廣闊,得到客戶(hù)一致認(rèn)可,主要客戶(hù)為廣汽、長(zhǎng)安、吉利等整車(chē)企業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

(1)L148N50電池尺寸屬于VDA范疇的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,目標(biāo)客戶(hù)均可使用該產(chǎn)品進(jìn)行成組,具有良好的通用性。

(2)通過(guò)化學(xué)體系、極芯以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,改善電流、溫度以及應(yīng)力的一致性,提高循環(huán)性能,成組后循環(huán)壽命超過(guò)3000次,具備行業(yè)領(lǐng)先水平;

(3)采用高電壓化學(xué)體系,改善其化學(xué)穩(wěn)定性以及動(dòng)力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn)-20℃低溫充電以及1.2C快充性能,具備行業(yè)先進(jìn)水平;

(4)通過(guò)正極材料安全設(shè)計(jì),并采用耐高溫功能隔膜以及高安全電解液技術(shù),提高了化學(xué)體系熱穩(wěn)定性,結(jié)合結(jié)構(gòu)主動(dòng)安全設(shè)計(jì),保證電池全生命周期安全性;

瑞浦能源:大巴標(biāo)準(zhǔn)電池包(280ah)

儲(chǔ)能市場(chǎng)新生代企業(yè)瑞普能源推出的產(chǎn)品是大巴標(biāo)準(zhǔn)電池包(280ah)。瑞普能源介紹,該產(chǎn)品主要應(yīng)用于儲(chǔ)能,大巴車(chē),AGV移動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)C箱,可以在8米、8.5米、10米、10.5米、12米的商用大巴車(chē)?yán)锟吹?,也可以在大?guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)里使用,甚至可用于AGV移動(dòng)車(chē)型。

產(chǎn)品特點(diǎn)

采用了液冷、雙支路、加熱等安全防護(hù)措施,確保電池的安全性可靠性。

塔菲爾新能源:高性能方形鋁殼鋰離子電池

塔菲爾新能源此次攜高性能方形鋁殼鋰離子電池沖刺“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,該產(chǎn)品主要采用的是卷繞工藝。

與此同時(shí),塔菲爾產(chǎn)品也獲得了終端客戶(hù)的高度認(rèn)可,與一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、陜汽、南京金龍等企業(yè)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了公司新能源產(chǎn)業(yè)整體布局的提升與拓展。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、 塔菲爾產(chǎn)品運(yùn)用了高容量、高安全的正極材料;高容量、高壓實(shí)的石墨負(fù)極材料,以及高性能的功能電解液。

2、 采取多重安全保護(hù)措施,在高安全、高能量密度、快充、長(zhǎng)壽命以及低溫放電五大核心技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。

軟包電池

軟包電池企業(yè)主要有微宏動(dòng)力、捷威動(dòng)力兩家企業(yè)參選,以下為企業(yè)產(chǎn)品詳細(xì)信息:

微宏動(dòng)力:HpCO-44Ah快充電池

微宏動(dòng)力參評(píng)金球獎(jiǎng)的產(chǎn)品是“HpCO-44Ah快充電池”。微宏動(dòng)力介紹,該產(chǎn)品適合商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。目前主要應(yīng)用在海外PHEV客車(chē)、卡車(chē)和物流車(chē)市場(chǎng),主要配套客戶(hù)有Wrightbus、SCANIA、IVECO,產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可度高。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、快充、長(zhǎng)壽命、高安全。

2、實(shí)現(xiàn)持續(xù)3C充、6C放的快速充放電能力,在100%DOD條件下,實(shí)現(xiàn)沖放達(dá)3000次的長(zhǎng)壽命。

3、產(chǎn)品能量密度達(dá)到210Wh/kg,較上一代產(chǎn)品提升20%。在正極、負(fù)極、新型電解液添加劑、隔膜方面均有創(chuàng)新,大大提高了電芯的性能;

4、該款產(chǎn)品負(fù)極使用的多孔復(fù)合碳材料,不同于普通碳基材料,該材料可進(jìn)一步提升電芯快充性能;

5、在正極材料方面,對(duì)材料包覆進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),從而提高了正極穩(wěn)定性;

6、使用了新型電解液添加劑,改善了正負(fù)極表面成膜效果,提升產(chǎn)品的快充性能及穩(wěn)定性;

7、本產(chǎn)品使用了芳綸隔膜,使隔膜耐熱性及電解液浸潤(rùn)能力大大提高,從而提高了產(chǎn)品的安全性及穩(wěn)定性。

捷威動(dòng)力:高比能鋰離子動(dòng)力電池

捷威動(dòng)力帶來(lái)的產(chǎn)品是高比能鋰離子動(dòng)力電池,該產(chǎn)品已獲得奇瑞、長(zhǎng)城、合眾等認(rèn)可,并已批量應(yīng)用到多款車(chē)型。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、 掌握了高電壓高鎳三元正極、表面包覆石墨負(fù)極和新型電解液添加劑應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)。

2、電芯容量達(dá)到51Ah,能量密度達(dá)到250 Wh/kg,循環(huán)壽命超過(guò)2500次,最大放電電流5C,可通過(guò)150℃熱箱、針刺等安全測(cè)試。

3、VDA標(biāo)準(zhǔn)模組實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),模組成組率>85%,能量密度已達(dá)到210Wh/kg。

圓柱電池

圓柱電池企業(yè)主要有遠(yuǎn)東福斯特、江蘇天鵬、比克電池、天時(shí)新能源、海宏科技、華特電動(dòng)6家企業(yè)參加評(píng)選,以下為各家企業(yè)產(chǎn)品具體信息:

遠(yuǎn)東福斯特:21700型圓柱鋰離子電池

遠(yuǎn)東福斯特21700型圓柱鋰離子電池目前已與江鈴新能源配套超1000套21700動(dòng)力電池系統(tǒng),主要配套300公里以上的新車(chē)型??蛻?hù)反饋21700動(dòng)力電池系統(tǒng)裝車(chē)后運(yùn)行情況良好,年底將會(huì)新增1000套21700動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1.21700型電池減少了輔材在電池中的比例,能量密度相比18650型鋰離子電池提升超過(guò)20%,制造成本可下降約9%;在相同能量密度下,可選擇的材料體系也更加多樣化;

2.21700型電池尺寸變大,電池內(nèi)部可以設(shè)計(jì)增加更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)如多極耳、熔絲、防爆閥等,提升電池綜合性能;

3.21700型鋰電池單體容量的提升可減少組成電池包的電池?cái)?shù)量,同時(shí)也可減少電池包中的配件數(shù)量,可達(dá)到電池包輕量化的目的。

4.21700型鋰電池的生產(chǎn)過(guò)程全面實(shí)施智能化制造,更高的自動(dòng)化水平的生產(chǎn)線(xiàn),更嚴(yán)格的環(huán)境控制,可以達(dá)到更高的生產(chǎn)效率,顯著提升產(chǎn)品的一致性和可靠性,提高產(chǎn)品的可利用率,降低成本。

江蘇天鵬:30A高倍率電池

江蘇天鵬此次參選2019高工金球獎(jiǎng)的產(chǎn)品是“30A高倍率電池”,該產(chǎn)品目前已通過(guò)多家國(guó)際大客戶(hù)的認(rèn)證,且批量供應(yīng),市場(chǎng)反響良好。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、充放電循環(huán)500次后,容量剩余仍可達(dá)80%以上

2、在-10℃低溫環(huán)境下循環(huán)性能良好

比克電池:熱失控技術(shù)/18650高能芯

比克電池參選的產(chǎn)品為熱失控技術(shù)和18650-3.0Ah電芯,該產(chǎn)品已通過(guò)江淮大眾新能源汽車(chē)測(cè)試認(rèn)證,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),搭載此電芯的江淮IEV7S通過(guò)熱失穩(wěn)測(cè)試。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、在18650高能電芯的研發(fā)中,比克電池采用了特定的化學(xué)體系設(shè)計(jì)及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從整體結(jié)構(gòu)的角度降低危險(xiǎn)系數(shù),從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、頂部安全閥、正負(fù)極材料、生產(chǎn)流程等各方面嚴(yán)格把控電芯品質(zhì)。

2、比克18650高能電芯采用釋壓均勻的對(duì)稱(chēng)式結(jié)構(gòu)、避免熱失穩(wěn)的安全閥,確保電池在極端過(guò)熱及濫用情況下,可及時(shí)有效進(jìn)行熱釋放。

3、電解液添加劑也有效提高高鎳圓柱電芯的熱失穩(wěn)行為,比克電池設(shè)有專(zhuān)門(mén)的電解液研發(fā)團(tuán)隊(duì),對(duì)各類(lèi)添加劑有深入的研究,并已經(jīng)將這些成果應(yīng)用于高容量高鎳和硅合金電池體系中。

天時(shí)新能源:低溫型鋰離子電池

天時(shí)新能源此次攜低溫型鋰離子電池沖刺“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,該產(chǎn)品主要應(yīng)用于儲(chǔ)能市場(chǎng)上。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、產(chǎn)品應(yīng)用于路燈儲(chǔ)能上,可滿(mǎn)足-40℃低溫放電使用;

2、-40℃低溫放電容量≥70%初始容量;

3、優(yōu)異的粉體材料粒徑控制及超低溫型電解液搭配;

4、產(chǎn)品可以在極寒地區(qū)正常使用。

海宏科技:高倍率鋰離子電池INR18650-2500mAh

海宏科技此次參評(píng)的產(chǎn)品是高倍率鋰離子電池INR18650-2500mAh,該產(chǎn)品填補(bǔ)了市場(chǎng)上2500mAh-8c倍率電池的市場(chǎng)空白局面,電池的各項(xiàng)電性能及安全性能完全得到客戶(hù)認(rèn)可。

產(chǎn)品特點(diǎn):

INR18650-2500mAh電池對(duì)2500mAh-8c倍率電池進(jìn)行了項(xiàng)目開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)過(guò)程中解決了產(chǎn)品的加工環(huán)境適應(yīng)性問(wèn)題、電池的循環(huán)優(yōu)化提升、電池的放電溫升控制、電池的極限短路測(cè)試等工藝難題,掌握了產(chǎn)品的核心技術(shù),產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。

華特電動(dòng):可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(RESS)

華特電動(dòng)的這款可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(RESS)該系統(tǒng)由 1 個(gè)核心(電芯)和 4 大子系統(tǒng)組成(機(jī)械系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng))組成,已在前途K50上應(yīng)用,前途 K50 的RESS結(jié)構(gòu)為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)行串聯(lián)組成,電芯數(shù)量達(dá)到了600個(gè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、安全性方面,RESS系統(tǒng)的電池碰撞性能測(cè)試的成績(jī)高于國(guó)標(biāo)30%,并且達(dá)到 IP67 的防護(hù)等級(jí)要求。

2、此外,由于標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)采用粘彈性連接體系,保證了電池在震動(dòng)沖擊、顛簸的條件下依然可以保持較高的安全性。

3、在高效方面,RESS 系統(tǒng)利用液冷/液熱式熱管理模式組成的熱管理系統(tǒng)解決方案,使車(chē)輛在 -30℃ 環(huán)境下靜置 24 小時(shí),熱管理開(kāi)啟 20 分鐘百公里加速時(shí)間提升 50% ;在 45℃ 環(huán)境下靜置 12 小時(shí),熱管理開(kāi)啟 20 分鐘百公里加速時(shí)間便可達(dá)到最優(yōu),可保證高效的性能輸出。

技術(shù)

技術(shù)方面主要有天津力神、蘇州安靠、鋰動(dòng)電源3家企業(yè)參評(píng),以下為參評(píng)產(chǎn)品詳細(xì)信息:

天津力神:高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)

天津力神帶來(lái)的產(chǎn)品是高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù),目前,正與多家國(guó)內(nèi)外車(chē)企、無(wú)人機(jī)研發(fā)企業(yè)等合作進(jìn)行裝機(jī)測(cè)試工作,該體系電芯單體預(yù)計(jì)2020年底量產(chǎn),2021年批量裝機(jī)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1)采用了高比容量的高鎳正極材料,對(duì)材料表面進(jìn)行修飾改性,穩(wěn)定材料/電解液界面。

2)采用硅碳復(fù)合的負(fù)極材料。

3)擁有新型電解液開(kāi)發(fā)技術(shù)。

4)多尺度熱阻絕的電池單體安全技術(shù)。

蘇州安靠:插拔式晶格串并聯(lián)技術(shù)

蘇州安靠的產(chǎn)品是插拔式晶格串并聯(lián)技術(shù),該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于新能源車(chē)、船、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,截止目前,配套鋰電源系統(tǒng)超15萬(wàn)套。主要客戶(hù)包括長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等。

產(chǎn)品特點(diǎn)

① 生產(chǎn)效率高;②電池排列更緊湊;③電池負(fù)極無(wú)焊接;④過(guò)流接觸面積大;⑤可拆卸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),易組裝易維護(hù),梯次利用強(qiáng),大幅度降低了成本。

鋰動(dòng)電源:中車(chē)電池低溫應(yīng)用技術(shù)

鋰動(dòng)電源參選的作品是“中車(chē)電池低溫應(yīng)用技術(shù)”,該產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng)了鋰電池在機(jī)車(chē)上使用的先例,推動(dòng)了機(jī)車(chē)等國(guó)家重大裝備的性能升級(jí)。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1. 隔熱技術(shù)的應(yīng)用使箱體的導(dǎo)熱系數(shù)由原來(lái)的0.18W/m.K降低為0.03W/m.K,極大提高了箱體的保溫和隔熱性;

2. 行車(chē)加熱技術(shù)通過(guò)BMS實(shí)時(shí)判斷電池溫度,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定溫度時(shí),電池組內(nèi)加熱系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),加熱到設(shè)定溫度時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止,通過(guò)往復(fù)進(jìn)行保證電池組內(nèi)部溫度實(shí)時(shí)≥5℃;

3. 電池組外部保溫及加熱技術(shù)僅在極寒條件下應(yīng)用,通過(guò)電池組外部增加保溫及加熱護(hù)罩對(duì)電池組進(jìn)行二次保溫和加熱。

4. 低溫型單體電池,可以滿(mǎn)足-30℃以下放電和-10以下無(wú)加熱充電。 
 
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