比亞迪計(jì)劃于2021年左右開(kāi)始在日本銷售用于工廠、寫(xiě)字樓和發(fā)電設(shè)施的固定式儲(chǔ)能電池。

9月2日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，比亞迪計(jì)劃于2021年左右開(kāi)始在日本銷售用于工廠、寫(xiě)字樓和發(fā)電設(shè)施的固定式儲(chǔ)能電池，并于明年開(kāi)始啟動(dòng)與相關(guān)日企洽談。

此外，比亞迪還在進(jìn)一步考慮將廢舊的電動(dòng)公共汽車電池重新用于打造固定型蓄電池。據(jù)了解，固定型蓄電池將基于鋰電池技術(shù)。

據(jù)透露，如果順利實(shí)現(xiàn)的話，電池導(dǎo)入成本將僅為原來(lái)成本的四分之一。

無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)日本光伏企業(yè)NEXT ENERGY AND RESOURCES公司7月25日宣布，已與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，寧德時(shí)代供應(yīng)電池單體等構(gòu)件，Next Energy負(fù)責(zé)組裝，預(yù)計(jì)2020年夏季前后在日本開(kāi)始銷售面向住宅和工業(yè)的低價(jià)蓄電池。

寧德時(shí)代和比亞迪的雙雙入局，在于日本背后廣闊的儲(chǔ)能市場(chǎng)藍(lán)海。

據(jù)了解，由于日本國(guó)土面積小、需求量占比大，以及地貌特征等因素，相比大規(guī)模的太陽(yáng)能發(fā)電站，屋頂光伏產(chǎn)業(yè)和分布式電站的發(fā)展在近幾年上升趨勢(shì)明顯。

與此同時(shí)，日本采用激勵(lì)措施來(lái)鼓勵(lì)住宅采用儲(chǔ)能系統(tǒng)，以緩解大量涌入的分布式太陽(yáng)能帶來(lái)的電網(wǎng)管理挑戰(zhàn)，這也讓電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求不斷增加。調(diào)查報(bào)告顯示，2022年在儲(chǔ)能電池部署方面日本將會(huì)超越澳大利亞和德國(guó)位列第三。

同時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省出資約為9830萬(wàn)美元的預(yù)算，為裝設(shè)鋰電子電池的家庭和商戶提供66%的費(fèi)用補(bǔ)貼。

其次，日本蓄電池競(jìng)爭(zhēng)方面相對(duì)薄弱。雖然松下和其它的日本公司在日本國(guó)內(nèi)占有很大的市場(chǎng)份額。但就生產(chǎn)規(guī)模而言，日企遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2018年全球動(dòng)力電池出貨106GWh，同比增長(zhǎng)55.2%，其中寧德時(shí)代出貨量占比22.64%，超越松下排名首位；比亞迪出貨量占比13.21%，位居全球第三。

除了比亞迪和寧德時(shí)代，包括特斯拉、三星SDI、LG化學(xué)等電池供應(yīng)商也紛紛進(jìn)軍日本市場(chǎng)，成為本土光伏企業(yè)的合作伙伴。