7月5日,宜春方面消息,清陶新能源年產(chǎn)10GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目簽約儀式在宜春舉行。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,該項(xiàng)目將分兩期建設(shè):項(xiàng)目一期投資5.5億元,將建設(shè)年產(chǎn)1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目,計(jì)劃今年年底投產(chǎn);項(xiàng)目二期投資49.5億元,2020年6月30日前開工建設(shè),開工后兩年內(nèi)全部投產(chǎn),產(chǎn)能為9GWh。
公開資料顯示,2018年11月,清陶新能源建成第一條單體能量密度達(dá)到400Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)線,推出第一批固態(tài)鋰電池產(chǎn)品,產(chǎn)品主要投用于特種電源、高端數(shù)碼等領(lǐng)域。
小編猜測(cè),項(xiàng)目一期投資5.5億元,產(chǎn)能為1GWh的固態(tài)鋰電池,從規(guī)模來看,也很有可能應(yīng)用于特種電源、高端數(shù)碼領(lǐng)域。二期項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃為9GWh,是否將應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,還需要進(jìn)一步核實(shí)。不過,根據(jù)其規(guī)劃,二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)或?qū)⒂?022年建成投產(chǎn),在新能源汽車領(lǐng)域不是沒有可能。
由清華大學(xué)南策文院士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的蘇州清陶新能源科技有限公司是國(guó)內(nèi)較早開展全固態(tài)鋰電池技術(shù)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)之一。據(jù)悉,該團(tuán)隊(duì)已攻克了固態(tài)電解質(zhì)材料量產(chǎn)、固態(tài)電解質(zhì)膜成型技術(shù)、復(fù)合正負(fù)極配方工藝、極片與電解質(zhì)膜間固-固界面等一系列問題,研發(fā)的氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料、功能型離子導(dǎo)體陶瓷復(fù)合隔膜等材料已經(jīng)投入使用。
近日,據(jù)外媒報(bào)道,日本的村田制作所也宣布,將開始量產(chǎn)固態(tài)電池。村田制作所將在日本滋賀縣的工廠投入數(shù)億日元,引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,自2020年度起每月生產(chǎn)10萬塊用于無線耳機(jī)等可穿戴設(shè)備的全固態(tài)電池,將來還考慮把這種電池應(yīng)用于醫(yī)療器械等。村田制作所的全固態(tài)電池在電解質(zhì)上采用的也是氧化物陶瓷材料。
固態(tài)電池,因其高能量密度、高安全性的特性,一直被業(yè)界認(rèn)為是下一代鋰電池主流技術(shù)方向之一,目前國(guó)內(nèi)外主流車企、動(dòng)力電池企業(yè)都在進(jìn)行固態(tài)電池的技術(shù)布局,力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。
日前,萬向一二三宣布,通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,萬向一二三和Ionic Materials公司開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池。據(jù)萬向一二三介紹,通過將Ionic Materials公司先進(jìn)的導(dǎo)電離子聚合物與A123的新一代三元/石墨鋰離子化學(xué)相結(jié)合,萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度、高安全,且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。這種獨(dú)特的方法使得全固態(tài)電池有望在2022年推向市場(chǎng)。
值得注意的是,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)著手建設(shè)車用固態(tài)電池中試線。2017年,贛鋒鋰業(yè)與中科院寧波材料所合作共建“固體電解質(zhì)材料工程中心”,引進(jìn)以許曉雄為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)固態(tài)電池的研發(fā)。2018年8月,贛鋒鋰業(yè)啟動(dòng)2億Wh固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉,中試產(chǎn)品線計(jì)劃2019年下半年投產(chǎn)。
據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,目前國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)都已著手固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的儲(chǔ)備,而上游材料環(huán)節(jié)也在快速跟進(jìn),像當(dāng)升科技、杉杉股份、新宙邦、天賜材料等鋰電池上游材料企業(yè)也在密切關(guān)注和參與固態(tài)電池相關(guān)材料的研發(fā)。
公開資料顯示,2018年11月,清陶新能源建成第一條單體能量密度達(dá)到400Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)線,推出第一批固態(tài)鋰電池產(chǎn)品,產(chǎn)品主要投用于特種電源、高端數(shù)碼等領(lǐng)域。
小編猜測(cè),項(xiàng)目一期投資5.5億元,產(chǎn)能為1GWh的固態(tài)鋰電池,從規(guī)模來看,也很有可能應(yīng)用于特種電源、高端數(shù)碼領(lǐng)域。二期項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃為9GWh,是否將應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,還需要進(jìn)一步核實(shí)。不過,根據(jù)其規(guī)劃,二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)或?qū)⒂?022年建成投產(chǎn),在新能源汽車領(lǐng)域不是沒有可能。
由清華大學(xué)南策文院士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的蘇州清陶新能源科技有限公司是國(guó)內(nèi)較早開展全固態(tài)鋰電池技術(shù)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)之一。據(jù)悉,該團(tuán)隊(duì)已攻克了固態(tài)電解質(zhì)材料量產(chǎn)、固態(tài)電解質(zhì)膜成型技術(shù)、復(fù)合正負(fù)極配方工藝、極片與電解質(zhì)膜間固-固界面等一系列問題,研發(fā)的氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料、功能型離子導(dǎo)體陶瓷復(fù)合隔膜等材料已經(jīng)投入使用。
近日,據(jù)外媒報(bào)道,日本的村田制作所也宣布,將開始量產(chǎn)固態(tài)電池。村田制作所將在日本滋賀縣的工廠投入數(shù)億日元,引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,自2020年度起每月生產(chǎn)10萬塊用于無線耳機(jī)等可穿戴設(shè)備的全固態(tài)電池,將來還考慮把這種電池應(yīng)用于醫(yī)療器械等。村田制作所的全固態(tài)電池在電解質(zhì)上采用的也是氧化物陶瓷材料。
固態(tài)電池,因其高能量密度、高安全性的特性,一直被業(yè)界認(rèn)為是下一代鋰電池主流技術(shù)方向之一,目前國(guó)內(nèi)外主流車企、動(dòng)力電池企業(yè)都在進(jìn)行固態(tài)電池的技術(shù)布局,力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。
日前,萬向一二三宣布,通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,萬向一二三和Ionic Materials公司開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池。據(jù)萬向一二三介紹,通過將Ionic Materials公司先進(jìn)的導(dǎo)電離子聚合物與A123的新一代三元/石墨鋰離子化學(xué)相結(jié)合,萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度、高安全,且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。這種獨(dú)特的方法使得全固態(tài)電池有望在2022年推向市場(chǎng)。
值得注意的是,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)著手建設(shè)車用固態(tài)電池中試線。2017年,贛鋒鋰業(yè)與中科院寧波材料所合作共建“固體電解質(zhì)材料工程中心”,引進(jìn)以許曉雄為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)固態(tài)電池的研發(fā)。2018年8月,贛鋒鋰業(yè)啟動(dòng)2億Wh固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉,中試產(chǎn)品線計(jì)劃2019年下半年投產(chǎn)。
據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,目前國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)都已著手固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的儲(chǔ)備,而上游材料環(huán)節(jié)也在快速跟進(jìn),像當(dāng)升科技、杉杉股份、新宙邦、天賜材料等鋰電池上游材料企業(yè)也在密切關(guān)注和參與固態(tài)電池相關(guān)材料的研發(fā)。