法國總統(tǒng)伊曼紐爾·馬克龍( Emmanuel Macron)周三表示,法國將在未來五年內(nèi)投資7億歐元(約7.9億美元)用于推動歐洲電動汽車電池行業(yè)項(xiàng)目,此舉旨在減少歐洲汽車制造商對亞洲競爭對手的依賴。
在巴黎國際汽車制造商組織的一次演講中,馬克龍公布了他的戰(zhàn)略,以幫助法國汽車業(yè)行業(yè)同亞洲和美國科技巨頭的電動汽車和自動駕駛汽車技術(shù)競爭的能力。馬克龍的這項(xiàng)計劃是在德國于11月?lián)艹?0億歐元用于支持電池生產(chǎn)以減少對亞洲電池供應(yīng)商的依賴并增加其國內(nèi)就業(yè)機(jī)會之后,這可能是感受到了其他國家加大電動汽車項(xiàng)目研發(fā)力度的威脅。
馬克龍表示,在法國和德國的一項(xiàng)倡議下,法國和德國將建造兩座電池工廠。當(dāng)時,法德兩國的汽車制造商正意識到在貿(mào)易摩擦?xí)r期依賴中國供應(yīng)商所面臨的威脅。另外,馬克龍補(bǔ)充說,“作為法國總統(tǒng),我對歐洲電動汽車電池完全由亞洲供應(yīng)商供貨這件事表示擔(dān)憂。我認(rèn)為從長遠(yuǎn)來看,我們的汽車行業(yè)和歐洲工業(yè)完全依賴其他國家是不好的。所以這就是為什么我要公布這項(xiàng)計劃,我們需要為歐洲的電動汽車行業(yè)敲響警鐘。”
雖然歐洲一些汽車制造商組裝電池組,但歐洲并沒有大量生產(chǎn)電動汽車電池。目前電動汽車電池市場由少數(shù)公司主導(dǎo),包括中國的寧德時代和韓國的LG化學(xué)和三星。另外,一位法國官員說,“中國在電動汽車方面有一個非常積極的戰(zhàn)略,最終將電動汽車電池的價值傳導(dǎo)到電動汽車領(lǐng)域。”
法國私營汽車制造公司標(biāo)致雪鐵龍(PSA)支持法國政府于去年3月在歐洲打造一個大型電動汽車電池供應(yīng)商的想法。標(biāo)致雪鐵龍的國內(nèi)競爭對手雷諾從LG化學(xué)公司采購電動汽車電池,雷諾公司還表示,隨著電動汽車產(chǎn)量的增加,它可能從歐洲供應(yīng)商那里購買電池。
對此,這位法國官員說,“我們注意到歐洲汽車制造商意識到將來的競爭將需要當(dāng)?shù)仉姵匦袠I(yè)的支持。”馬克龍的計劃還包括增加電動汽車充電樁的建設(shè),讓汽車制造商更多地了解消費(fèi)者的需求。
在巴黎國際汽車制造商組織的一次演講中,馬克龍公布了他的戰(zhàn)略,以幫助法國汽車業(yè)行業(yè)同亞洲和美國科技巨頭的電動汽車和自動駕駛汽車技術(shù)競爭的能力。馬克龍的這項(xiàng)計劃是在德國于11月?lián)艹?0億歐元用于支持電池生產(chǎn)以減少對亞洲電池供應(yīng)商的依賴并增加其國內(nèi)就業(yè)機(jī)會之后,這可能是感受到了其他國家加大電動汽車項(xiàng)目研發(fā)力度的威脅。
馬克龍表示,在法國和德國的一項(xiàng)倡議下,法國和德國將建造兩座電池工廠。當(dāng)時,法德兩國的汽車制造商正意識到在貿(mào)易摩擦?xí)r期依賴中國供應(yīng)商所面臨的威脅。另外,馬克龍補(bǔ)充說,“作為法國總統(tǒng),我對歐洲電動汽車電池完全由亞洲供應(yīng)商供貨這件事表示擔(dān)憂。我認(rèn)為從長遠(yuǎn)來看,我們的汽車行業(yè)和歐洲工業(yè)完全依賴其他國家是不好的。所以這就是為什么我要公布這項(xiàng)計劃,我們需要為歐洲的電動汽車行業(yè)敲響警鐘。”
雖然歐洲一些汽車制造商組裝電池組,但歐洲并沒有大量生產(chǎn)電動汽車電池。目前電動汽車電池市場由少數(shù)公司主導(dǎo),包括中國的寧德時代和韓國的LG化學(xué)和三星。另外,一位法國官員說,“中國在電動汽車方面有一個非常積極的戰(zhàn)略,最終將電動汽車電池的價值傳導(dǎo)到電動汽車領(lǐng)域。”
法國私營汽車制造公司標(biāo)致雪鐵龍(PSA)支持法國政府于去年3月在歐洲打造一個大型電動汽車電池供應(yīng)商的想法。標(biāo)致雪鐵龍的國內(nèi)競爭對手雷諾從LG化學(xué)公司采購電動汽車電池,雷諾公司還表示,隨著電動汽車產(chǎn)量的增加,它可能從歐洲供應(yīng)商那里購買電池。
對此,這位法國官員說,“我們注意到歐洲汽車制造商意識到將來的競爭將需要當(dāng)?shù)仉姵匦袠I(yè)的支持。”馬克龍的計劃還包括增加電動汽車充電樁的建設(shè),讓汽車制造商更多地了解消費(fèi)者的需求。