根據(jù)行業(yè)媒體報道，西澳大利亞州日前發(fā)布了一系列計劃，致力讓該州成為全球電池儲能發(fā)展熱潮的核心地帶，并利用難得的經濟發(fā)展機會，這得益于電動汽車和分布式可再生能源的發(fā)展正在加速。

該計劃于2月初公布，將啟動西澳大利亞期待已久的未來電池行業(yè)戰(zhàn)略。

該戰(zhàn)略由西澳大利亞州政府的未來電池行業(yè)部長級工作組與行業(yè)、研究組織和社區(qū)協(xié)商制定。這將發(fā)揮該州的資源優(yōu)勢，專注于解開鋰離子電池價值鏈，其中包括其巨大的鋰儲量和其他高價值金屬和礦物儲量，這對于滿足蓬勃發(fā)展的市場需求至關重要。

根據(jù)調查，西澳大利亞州是鋰礦開采的“全球領導者”，并擁有世界第四大釩錳資源，第二大鈷儲量；以及儲量最大的鎳資源。該州還開采用于制造電動汽車和儲能系統(tǒng)的非電池礦物，其中包括用于生產電動機的稀土元素。

根據(jù)彭博新能源財經去年5月發(fā)布的一份調查報告，到2030年，用于制造電動汽車電池組的銅、高純度鎳、鈷和鋰的需求預計將分別增長31倍、42倍、19倍和29倍。

全球礦業(yè)和勘探公司協(xié)會于2018年1月發(fā)布的另一份調查報告警告說，澳大利亞必須迅速果斷地采取行動，利用其在全球鋰資源市場的領先地位，否則可能會錯失2萬億美元的價值供應鏈。

但西澳大利亞州政府并沒有急于求成。該戰(zhàn)略主要建議制定進一步的戰(zhàn)略，從“投資吸引力”計劃開始，發(fā)展和加強與全球電池和電動汽車供應鏈中的投資者和制造商的關系。并承諾通過批準程序協(xié)助和支持在該州建立新的電池項目，從而加快這一進程。

西澳大利亞州政府已向未來電池產業(yè)合作研究中心投入600萬美元的資金。

該計劃還有助于填補該州當前和未來的技能差距，促進電池技術中小企業(yè)的基礎設施發(fā)展和獲取資金，并提出探索倡議，以增加全州和全球電池的使用量。

一份聲明指出，“這些舉措將增加組裝、安裝和管理儲能系統(tǒng)的機會。”

西澳大利亞州州長Mark McGowan表示，“未來電池行業(yè)前所未有的增長為西澳大利亞州帶來了千載難逢的機遇。我們的未來電池行業(yè)戰(zhàn)略將推動電池材料行業(yè)的發(fā)展，該行業(yè)為當?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)機會，促進技能開發(fā)和經濟多樣化，并為社區(qū)帶來最大利益。對于西澳大利亞州來說，這是未來電池材料、技術和專業(yè)知識的世界領先生產商和出口商的一個令人激動的機會，并在整個電池價值鏈中具有巨大的行業(yè)增長和創(chuàng)造就業(yè)機會的潛力。”

澳大利亞礦業(yè)和石油部長Bill Johnston表示，該戰(zhàn)略是建立在西澳大利亞州豐富資源和專業(yè)知識的基礎則安之上，并進一步沿著價值鏈參與下游加工活動。西澳大利亞州擁有生產電池和能源技術所需的所有電池礦物，還擁有穩(wěn)定而強勁的經濟，主權風險較低，并在研發(fā)方面處于世界領先地位。”

該戰(zhàn)略的發(fā)布受到了該州礦業(yè)和能源行業(yè)團體的歡迎，但業(yè)界人士呼吁應該將類似的重點放在改革該州的能源市場上，并鼓勵人們采用清潔能源技術。

除了新南威爾士州，西澳大利亞州是澳大利亞唯一尚未發(fā)布可再生能源目標的州，該州并沒有真正的策略來推動電動汽車或家用電池的普及使用。

Greens能源公司發(fā)言人TimClifford表示，“西澳大利亞州承認有必要將電池儲能推向市場，這是積極的舉措，但需要確保這些技術可以用于當?shù)氐哪茉淳W(wǎng)絡。鑒于對電池儲能系統(tǒng)和清潔綠色社會的需求不斷增長，該州改革能源市場以利用這些新能源是有意義的。”