高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2018年前三季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.90GWh,同比增長64%。
從磷酸鐵鋰動(dòng)力電池下游終端結(jié)構(gòu)來看,2018年前三季度乘用車裝機(jī)量占比17%,較去年同期占比下降11個(gè)百分點(diǎn);客車裝機(jī)量由去年同期占比62%增加至77%;專用車裝機(jī)量占比6%,較去年同期占比下降4個(gè)百分點(diǎn);磷酸鐵鋰動(dòng)力電池主要應(yīng)用在客車上,主要發(fā)揮其高安全性能。
前三季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量結(jié)構(gòu)(GWh,%)
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從動(dòng)力電池企業(yè)排名來看,寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科排名前三名,各自占比為44.89%、27.50%、10.63%。
2018年前三季度磷酸鐵鋰裝機(jī)量TOP10企業(yè)
從磷酸鐵鋰動(dòng)力電池下游終端結(jié)構(gòu)來看,2018年前三季度乘用車裝機(jī)量占比17%,較去年同期占比下降11個(gè)百分點(diǎn);客車裝機(jī)量由去年同期占比62%增加至77%;專用車裝機(jī)量占比6%,較去年同期占比下降4個(gè)百分點(diǎn);磷酸鐵鋰動(dòng)力電池主要應(yīng)用在客車上,主要發(fā)揮其高安全性能。
前三季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量結(jié)構(gòu)(GWh,%)
數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從動(dòng)力電池企業(yè)排名來看,寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科排名前三名,各自占比為44.89%、27.50%、10.63%。
2018年前三季度磷酸鐵鋰裝機(jī)量TOP10企業(yè)