BP近日在北京發(fā)布2018年《BP技術(shù)展望》中文版，研究了到2050年科技進步對全球能源系統(tǒng)的潛在影響。BP認為有五個方面的技術(shù)可以起到行業(yè)顛覆性作用，分別是能源效率、數(shù)字技術(shù)、可再生能源、儲能和脫碳天然氣。

BP首席技術(shù)官大衛(wèi)·艾頓認為，盡管實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標在技術(shù)上可行，但《展望》中的模擬方案表明，僅靠技術(shù)進步無法滿足碳減排目標的需求?！墩雇分赋?，各國需采取進一步行動，特別是在制定相關(guān)政策措施方面，例如為碳排放定價及讓消費者在選擇上更低碳化。

在能源效率方面，《展望》指出，盡管很多時候需要大量的資金投入來提高能效，但是能源效率的不斷提高具備節(jié)省約40%的一次能源消費的潛力。可實現(xiàn)節(jié)能的領(lǐng)域包括提高汽車性能、改進建筑物設(shè)計，以及改善在烹飪和洗滌時的能源使用。

在數(shù)字技術(shù)方面，傳感器、大數(shù)據(jù)和人工智能是提高全系統(tǒng)效率最重要的來源。

在可再生能源方面，到2050年，陸上風力發(fā)電將成為最經(jīng)濟節(jié)約的電力來源，達到電網(wǎng)規(guī)模的太陽能發(fā)電也將更具競爭力。然而，當風能和太陽能的電網(wǎng)需求量大幅增加，由于風能和太陽能的間歇性問題所產(chǎn)生的整合成本也有待降低。

在儲能方面，貨物和人員的運輸方式將繼續(xù)發(fā)生重大變革，主要原因包括隨著蓄電池性能提高帶來的輕型負載設(shè)備電氣化等。液化天然氣有望成為重型卡車和一些貨船的最有競爭力的燃料，而生物航空燃料仍然是減少航空業(yè)排放量唯一可行的解決方案。

在脫碳氣體方面，可用于碳捕集、利用與封存氣體、合成氣、生物氣和氫氣，在平衡電力系統(tǒng)、加熱及重載運輸部門中具有廣泛應用價值。

BP集團副首席執(zhí)行官拉馬爾·麥凱說：“全球能源系統(tǒng)的未來將由各種技術(shù)共同塑造，了解這些技術(shù)如何發(fā)展，以及支撐它們發(fā)展的趨勢有助于為BP實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長和規(guī)劃投資提供參考。”《展望》表明，科學技術(shù)可以將油氣生產(chǎn)的平均生命周期成本降低30%左右。但是為了滿足能源需求，每年仍需要對上游油氣勘探和開發(fā)投資約6000億美元。