新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)即將開始征求意見。近日，有媒體獲得一份《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱“意見稿”），并對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行披露。披露內(nèi)容顯示，新能源汽車在投保車損險(xiǎn)時(shí)，將以扣除補(bǔ)貼后的實(shí)際價(jià)值作為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)，同時(shí)將涉水、盜搶、地震、病毒入侵或網(wǎng)絡(luò)攻擊納入保險(xiǎn)責(zé)任。目前，這份意見稿官方還未正式發(fā)布，預(yù)計(jì)會(huì)在近期公開征求意見。

當(dāng)前，新能源汽車保險(xiǎn)按照補(bǔ)貼前價(jià)格投保，這導(dǎo)致新能源汽車的單均保費(fèi)比非新能源汽車高達(dá)21%。保險(xiǎn)公司工作人員此前告訴汽車之家編輯，現(xiàn)有的車險(xiǎn)定價(jià)體系主要以裸車價(jià)格、使用年限、使用性質(zhì)及座位數(shù)為依據(jù)，裸車價(jià)格高必然導(dǎo)致保費(fèi)價(jià)格高。若按照補(bǔ)貼后價(jià)格計(jì)算保費(fèi)，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用將大幅下降。（相關(guān)閱讀：化解保費(fèi)高痛點(diǎn) 新能源車專用險(xiǎn)擬出臺(tái)）

此外，車主還可以選擇車電一體或車電分離兩種投保模式，選車電分離模式時(shí)，動(dòng)力電池系統(tǒng)可以附加險(xiǎn)的形式分開投保。車損險(xiǎn)還新增了新能源汽車特征的幾項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任，比如外部電網(wǎng)、電力系統(tǒng)故障，通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)缺失，病毒、非法入侵或其他網(wǎng)絡(luò)攻擊等。

意見稿還提高了新能源汽車的折舊率，以家用車為例，意見稿將新能源車分為100萬(wàn)元以下和100萬(wàn)元及以上兩檔，9座以下月折舊率分別為0.75%和0.85%，現(xiàn)行條款均為0.6%。

汽車保險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)又包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)屬于基本險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、不計(jì)免賠率險(xiǎn)等屬于附加險(xiǎn)。意見稿在附加險(xiǎn)方面也進(jìn)行大幅調(diào)整，現(xiàn)行條款一共有11個(gè)附加險(xiǎn)，意見稿則增加到16個(gè)，主要包括動(dòng)力電池系統(tǒng)損失險(xiǎn)、意外漏電責(zé)任險(xiǎn)等。