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鵬輝能源切入京東物流產(chǎn)業(yè)鏈

   2018-08-09 高工鋰電24560
核心提示:近日,鵬輝能源(300438)發(fā)布了2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2018年上半年可實(shí)現(xiàn)盈利1.49億元-1.73億元,同比增長(zhǎng)55%-80%。業(yè)績(jī)
近日,鵬輝能源(300438)發(fā)布了2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2018年上半年可實(shí)現(xiàn)盈利1.49億元-1.73億元,同比增長(zhǎng)55%-80%。業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因是,公司積極開拓市場(chǎng),銷售收入持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理,嚴(yán)格控制成本費(fèi)用。

公開資料顯示,鵬輝能源是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的規(guī)?;a(chǎn)鋰電池產(chǎn)品企業(yè),產(chǎn)品類型包括圓柱、方形、軟包,業(yè)務(wù)范圍涉足移動(dòng)電源、航模、新能源汽車、汽車啟動(dòng)電源、通信基站后備電源、風(fēng)光儲(chǔ)能及家庭儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、原材料回收等多個(gè)領(lǐng)域。

鵬輝能源研究院院長(zhǎng)劉建生曾表示,公司此前一直在數(shù)碼以及商用車領(lǐng)域攻城略地,2018年,鵬輝能源將針對(duì)乘用車及儲(chǔ)能領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)攻克。鵬輝今年已開發(fā)了上汽通用五菱、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)汽車集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)客戶。并重點(diǎn)發(fā)展高容量和低自放電等高檔鎳氫電池、電動(dòng)車和電動(dòng)工具等高附加值產(chǎn)品。

7月31日,在投資者關(guān)系活動(dòng)調(diào)研中,對(duì)于公司發(fā)展戰(zhàn)略、公司產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)路線情況和河南鵬輝基地生產(chǎn)線基本情況,鵬輝能源研發(fā)經(jīng)理吳金波、董事夏楊介紹、河南一部總經(jīng)理陳陽(yáng)作了具體的介紹,主要交流情況如下:

1、今年的產(chǎn)能與產(chǎn)品銷售額的規(guī)劃如何?

答:動(dòng)力電池產(chǎn)能到今年年底規(guī)劃達(dá)到5.5GWh。公司全年銷售額目標(biāo)為比上年增長(zhǎng)70%。

2、公司與同行C公司同為東風(fēng)特汽的供應(yīng)商,與同行C公司的產(chǎn)品相比,公司產(chǎn)品性價(jià)比和技術(shù)差異情況如何?

答:公司與同行C公司供應(yīng)給東風(fēng)特汽的動(dòng)力電池產(chǎn)品都是裝配在物流車上,但是,公司供應(yīng)的方形鋁殼電池正極用的是多元復(fù)合鋰材料,不是磷酸鐵鋰,電池產(chǎn)品具有更高的能量密度,產(chǎn)品性價(jià)比也很好,安全系數(shù)也比較高。

3、公司切入京東產(chǎn)業(yè)鏈的具體情況?目前的進(jìn)度,預(yù)計(jì)今年給公司帶來(lái)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)情況如何?

答:公司去年將動(dòng)力電池產(chǎn)品供應(yīng)給京東物流車生產(chǎn)車企,以這種方式間接切入了京東物流產(chǎn)業(yè)鏈,是間接的。受國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整影響,公司上半年物流車電池產(chǎn)品供應(yīng)較少,至于下半年會(huì)如何要看市場(chǎng)情況。

4、公司上半年消費(fèi)類和動(dòng)力類電池出貨量占比多少,上半年消費(fèi)數(shù)碼主要是哪一塊應(yīng)用領(lǐng)域增長(zhǎng)較多?

答:應(yīng)信息披露合規(guī)性要求,上半年具體的銷售數(shù)據(jù)會(huì)在半年報(bào)時(shí)進(jìn)行披露。公司消費(fèi)數(shù)碼電池的增長(zhǎng)與公司的歷史發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)布局有關(guān)。上半年消費(fèi)數(shù)碼類的增長(zhǎng)主要還是在筆記本、移動(dòng)電源、藍(lán)牙耳機(jī)、藍(lán)牙音箱等領(lǐng)域。

5、公司近兩年的產(chǎn)能擴(kuò)展也是比較快的,是否也面臨折舊的壓力?

答:隨著產(chǎn)線設(shè)備的陸續(xù)安裝和調(diào)試,到年底公司動(dòng)力產(chǎn)線產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到5.5GWh,較原計(jì)劃有所調(diào)整。公司實(shí)際產(chǎn)能情況是上半年不飽和,但是到下半年隨著東風(fēng)股份和上汽通用五菱訂單的持續(xù)交貨,會(huì)給產(chǎn)能造成很大壓力,甚至可能出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸,這也是公司投資包括常州項(xiàng)目在內(nèi)穩(wěn)步拓展產(chǎn)能的原因。

常州項(xiàng)目目前尚未開工,預(yù)計(jì)今年底開工,到明年底才能達(dá)到有效產(chǎn)能,這可能對(duì)明年的產(chǎn)品生產(chǎn)造成壓力,根據(jù)實(shí)際情況公司將加快常州項(xiàng)目的進(jìn)度,爭(zhēng)取明年早些投產(chǎn),滿足明年訂單增長(zhǎng)的需求,因此,我們對(duì)折舊問(wèn)題沒(méi)有過(guò)多擔(dān)憂。

6、在目前一超多強(qiáng)格局下,公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪,如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍?

答:從需求端來(lái)看,我們能清晰的感受到車廠對(duì)新進(jìn)入的供應(yīng)商需求,車廠也在積極尋找能夠提供更高性價(jià)比和更好服務(wù)的B角供應(yīng)商。包括上汽通用五菱在內(nèi)的很多車廠都在尋求未來(lái)補(bǔ)貼退坡后,能夠使新能源汽車產(chǎn)品滿足終端客戶需求,也在汽車梯次利用解決方案上面進(jìn)行非常多的探索。

我們與車廠的合作更趨向于尋找在電池的全生命周期內(nèi)降低成本,而不單只是壓縮原材料成本和生產(chǎn)制造成本。公司能夠提供方形鋁殼、圓柱、軟包各型號(hào)電池,多元化產(chǎn)品技術(shù)路線能夠滿足客戶的多元化需求。 
 
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