2017年,中國純電動客車的銷量約為89546輛,比2016年115700輛的銷量同比下降了23%。
由于電動汽車的生產(chǎn)和銷售受到政府政策和補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)的深刻影響,這也意味著大部分銷量集中在年底前后。而2017年有消息稱,2018年電動汽車補(bǔ)貼將大幅減少,這就造成了2017年末電動客車的需求大幅增長。
值得一提的是,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國電動客車市場仍然由宇通和比亞迪兩大公司主宰。比亞迪是全球領(lǐng)先的電動客車制造商,而宇通則是全國最大的客車制造商。
由于電動汽車的生產(chǎn)和銷售受到政府政策和補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)的深刻影響,這也意味著大部分銷量集中在年底前后。而2017年有消息稱,2018年電動汽車補(bǔ)貼將大幅減少,這就造成了2017年末電動客車的需求大幅增長。
值得一提的是,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國電動客車市場仍然由宇通和比亞迪兩大公司主宰。比亞迪是全球領(lǐng)先的電動客車制造商,而宇通則是全國最大的客車制造商。