電池中國網(wǎng)對該批次目錄進(jìn)行了整理分析，其中涉及純電動(dòng)汽車產(chǎn)品152款（客車68款、乘用車27款、專用車57款），寧德時(shí)代延續(xù)2017年以來的火熱態(tài)勢，為40款車型配套動(dòng)力電池；燃料電池產(chǎn)品平穩(wěn)發(fā)展，此次共有4家企業(yè)的6個(gè)型號進(jìn)入目錄。

 

詳情如下：

 

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，本批次27款純電動(dòng)乘用車共有20家電池配套企業(yè)。其中，江淮華霆配套車型最多，有4款；天勁新能源、妙盛動(dòng)力、比克電池和捷威動(dòng)力各有2款配套，其余15家電池企業(yè)均有1款動(dòng)力電池配套。

 

在配套電池類型方面，三元電池有19款，鋰離子電池4款，多元復(fù)合鋰電池3款，磷酸鐵鋰電池1款。

 

需要特別提及的是，本批推薦目錄中，蔚來汽車、小鵬汽車等新興造車企業(yè)均有車型入圍。其中，蔚來汽車上榜的是es8，由江淮汽車代工。據(jù)悉，該車型配套的是三元電池，來自蘇州正力蔚來新能源科技有限公司,工況續(xù)航355km。

 

而傳統(tǒng)車企也不甘落后，比如，電池中國網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了一款由天津一汽夏利汽車股份有限公司申報(bào)的產(chǎn)品:賓果牌純電動(dòng)轎車BingGo EV。該款產(chǎn)品是天津一汽夏利繼今年9月駿派A70E上市之后,推出的第二款純電動(dòng)轎車。該車型配套的是浙江谷神能源科技股份有限公司提供的三元電池，工況續(xù)航191.5km。

 

在能量密度方面，除江淮華霆提供的一款磷酸鐵鋰電池之外，其余26款動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度均在120Wh/kg以上。其中，科易新動(dòng)力的一款三元鋰電池系統(tǒng)能量密度最高，達(dá)到151.5Wh/kg，配套的是知豆汽車。

 

 

從配套的動(dòng)力電池類型來看，磷酸鐵鋰仍然是純電動(dòng)客車領(lǐng)域的佼佼者，共有62款車型配套；有3款純電動(dòng)客車配套了銀隆新能源的鈦酸鋰電池；另外，上海奧威提供的1款超級電容器進(jìn)入目錄。

 

新進(jìn)入者上海索鋰科技股份有限公司提供的配套電池種類較為特殊，是磷酸鐵鋰電池+雙電層電容。公開資料顯示，該公司的經(jīng)營范圍是全固態(tài)磷酸鐵鋰電池、電容的生產(chǎn)、銷售及研發(fā)。

 

而從上圖可以看出，共有17家企業(yè)提供動(dòng)力電池配套。其中，寧德時(shí)代、億緯鋰能和沃特瑪包攬前三，占比超63%。

 

 

本批次發(fā)布純電動(dòng)專用車車型共57款。就配套動(dòng)力電池類型來看，三元電池有30款，占比超52%；磷酸鐵鋰電池18款，占比超31%；鋰離子電池7款；錳酸鋰電池2款。
 

從配套企業(yè)來看，前五名分別是寧德時(shí)代9款、普萊德/國軒高科6款，力神電池5款，比亞迪4款，國能電池3款。

 

電池中國網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)已將電池資源的控制等同于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)資源的控制，國內(nèi)外的新能源汽車企業(yè)普遍通過全資或控股方式設(shè)立自己的電池工廠。比如，此次目錄中提供電池配套的北汽福田汽車股份有限公司北京福田愛易科新能源工程科技分公司、北京新能源汽車股份有限公司、江淮華霆等。

 

燃料電池市場繼續(xù)穩(wěn)步前行。第11批目錄中有1款燃料電池運(yùn)輸車，來自東風(fēng)汽車公司；另外還有5款燃料電池客車，申龍客車（2款）、飛馳汽車（2款）、宇通客車（1款）。

 

具體來看，東風(fēng)汽車公司的這款燃料電池廂式運(yùn)輸車采用的是愛德曼氫能源裝備有限公司提供的氫燃料電池。后者于2016年6月份正式落戶嘉善，為中德合資項(xiàng)目。

 

此外，北京億華通科技股份有限公司有3款燃料電池獲得配套，保持該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。廣東鴻運(yùn)氫能源科技有限公司和廣東國鴻重塑能源科技有限公司各有1款進(jìn)入配套。