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海上風(fēng)電“平價(jià)”壓力大

   2019-12-20 中國(guó)能源報(bào) 作者:趙紫原24230
核心提示:我國(guó)陸上風(fēng)電發(fā)展20年,才即將實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。而海上風(fēng)電仍處于規(guī)?;l(fā)展初期,既要著手技術(shù)質(zhì)量提升和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),又要快速實(shí)現(xiàn)
我國(guó)陸上風(fēng)電發(fā)展20年,才即將實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。而海上風(fēng)電仍處于規(guī)?;l(fā)展初期,既要著手技術(shù)質(zhì)量提升和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),又要快速實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),任務(wù)急、挑戰(zhàn)大。

海上風(fēng)電“競(jìng)價(jià)”時(shí)代如期而至。規(guī)?;l(fā)展的同時(shí),如何應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡,實(shí)現(xiàn)降本增效,成為當(dāng)前海上風(fēng)電面臨的最大挑戰(zhàn)。近日,在北京舉辦的“2019中國(guó)海上風(fēng)電工程技術(shù)大會(huì)”上,專家學(xué)者及業(yè)內(nèi)人士圍繞如何降低海上風(fēng)電度電成本展開(kāi)激烈討論。

單位造價(jià)成本逐步下降

5年后有望降至0.5元/千瓦時(shí)


據(jù)水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院統(tǒng)計(jì),截至今年9月底,我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)503.54萬(wàn)千瓦,居世界第三,提前完成“十三五”規(guī)劃的500萬(wàn)千瓦發(fā)展目標(biāo)。國(guó)家電投集團(tuán)廣東電力有限公司總工程師張翼預(yù)測(cè),未來(lái)3-5年,我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量將躍居世界首位。

我國(guó)海上風(fēng)電已進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段,成為全球海上風(fēng)電發(fā)展的新引擎,隨著競(jìng)爭(zhēng)性配置資源等一系列政策出臺(tái),產(chǎn)業(yè)步入新的成長(zhǎng)期。

據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的《2019中國(guó)電力行業(yè)造價(jià)管理年度發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”),截至2018年底,海上風(fēng)電單位造價(jià)為17252元/千瓦,同比上升8.2%,略高于核電的15993元/千瓦,僅次于垃圾發(fā)電的23512元/千瓦。

《報(bào)告》指出,海上風(fēng)電工程單位造價(jià)水平同比上升,主要受建設(shè)條件(離岸距離、水深)、行業(yè)政策及短期內(nèi)供需關(guān)系影響。此外,工程建設(shè)資源緊張,海纜、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)能不足也是影響造價(jià)的因素。

靠補(bǔ)貼大規(guī)模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電難以為繼,降低造價(jià)是我國(guó)海上風(fēng)電健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院新能源綜合處處長(zhǎng)胡小峰指出,放眼未來(lái),我國(guó)海上風(fēng)電工程投資造價(jià)總體將呈下降趨勢(shì)。“預(yù)計(jì)2020-2021年,平均建設(shè)成本呈短期上升,2022-2023年,平均建設(shè)成本出現(xiàn)下降。未來(lái)4到5年,海上風(fēng)電投資下降16%左右,單位千瓦投資下降至13000-15000元。”

新疆金風(fēng)科技股份有限公司總工程師翟恩地預(yù)測(cè),到2025年,國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)將降至0.5元/千瓦時(shí)-0.55元/千瓦時(shí)。

平價(jià)上網(wǎng)任務(wù)急挑戰(zhàn)大

全生命周期仍面臨挑戰(zhàn)

我國(guó)陸上風(fēng)電發(fā)展20年,可再生能源法頒布15年后,即將實(shí)現(xiàn)“平價(jià)上網(wǎng)”。海上風(fēng)電仍處于規(guī)模化發(fā)展初期階段,既要著手技術(shù)質(zhì)量提升和產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),又要快速實(shí)現(xiàn)“平價(jià)上網(wǎng)”,任務(wù)急、挑戰(zhàn)大。

翟恩地坦言:“海上風(fēng)電供應(yīng)鏈真正發(fā)展也就五年,整個(gè)行業(yè)規(guī)模剛剛起來(lái),政策出現(xiàn)波動(dòng),最近又趕上‘搶裝’,整體上來(lái)說(shuō)降成本挑戰(zhàn)不小。”

記者獲悉,目前,德國(guó)、荷蘭已通過(guò)競(jìng)價(jià)實(shí)現(xiàn)了部分海上風(fēng)電項(xiàng)目零補(bǔ)貼,法國(guó)、英國(guó)新近公開(kāi)的海上風(fēng)電項(xiàng)目最低中標(biāo)價(jià)分別為0.39元/千瓦時(shí)(2026年并網(wǎng))和0.35元/千瓦時(shí)(2023年或2025年并網(wǎng))。

相比之下,我國(guó)首個(gè)以競(jìng)爭(zhēng)配置方式確定的海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)仍處于0.7388元/千瓦時(shí)的高位,降本空間前景廣闊。

TüV萊茵技術(shù)(上海)有限公司副總經(jīng)理SebastianPetretschek認(rèn)為,運(yùn)維成本是成本的重要組成部分,降低全生命周期度電成本,需重視每個(gè)環(huán)節(jié)。“對(duì)我們來(lái)說(shuō),更多將精力放在如何兼顧整個(gè)項(xiàng)目的全生命周期成本,以確保電價(jià)處于較低水平。”

這一點(diǎn)得到胡小峰的認(rèn)同:“降低運(yùn)維成本是降低全生命周期成本的重要方向,目前我國(guó)缺乏全生命周期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。在海上風(fēng)電全生命周期度電成本方面,設(shè)備可靠性存在挑戰(zhàn),運(yùn)維的可達(dá)性及效率、長(zhǎng)期高速運(yùn)行條件下葉尖腐蝕、軸承失效、齒輪箱漏油等均是掣肘因素。”

在上??碧皆O(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理蔡瑋良看來(lái),國(guó)內(nèi)外海上風(fēng)況、風(fēng)資源條件和地質(zhì)條件均有差異,我國(guó)沿海各區(qū)域海況條件、地質(zhì)條件也都不一樣,沒(méi)有可比性。但僅經(jīng)過(guò)幾年,江蘇地區(qū)海上風(fēng)電單位造價(jià)已從2萬(wàn)多元降至1.6萬(wàn)元左右,技術(shù)進(jìn)步功不可沒(méi),與國(guó)外相比,我國(guó)在這方面還有很大的發(fā)展空間。

科學(xué)規(guī)劃把穩(wěn)發(fā)展節(jié)奏

多措并舉降成本


補(bǔ)貼逐步退坡、實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)是海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì),與會(huì)專家一致表示,降成本需多措并舉。

為避免2006-2010年陸上風(fēng)電高速增長(zhǎng)后的“陣痛”,中國(guó)能源研究會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)主任委員李俊峰認(rèn)為,要做好科學(xué)規(guī)劃,把穩(wěn)發(fā)展節(jié)奏。“海上風(fēng)電資源的開(kāi)發(fā)一定要細(xì)水長(zhǎng)流,一哄而上三年把活干完了,明天就該干別的去了。”

工程方面,胡小峰認(rèn)為,一流設(shè)計(jì)是降低海上風(fēng)電造價(jià)的“龍頭”。“在設(shè)計(jì)部分,大有文章可作,用科學(xué)的方法、世界一流的設(shè)計(jì)理念挖掘設(shè)計(jì)更大潛能,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低造價(jià),抓好設(shè)計(jì)對(duì)保證結(jié)構(gòu)安全、節(jié)約投資起到重要作用。”

以海上風(fēng)電基礎(chǔ)型式為例,通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化,單樁設(shè)計(jì)的重量可從2600-2800噸下降至1500-1600噸,單臺(tái)造價(jià)可節(jié)省1000多萬(wàn)元,整個(gè)風(fēng)場(chǎng)可節(jié)省6億元。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,大兆瓦風(fēng)機(jī)也是降低海上風(fēng)電造價(jià)的重要方向。大兆瓦風(fēng)機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用可減少風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)數(shù)量和施工安裝的工作量,從而減少基礎(chǔ)的塔筒、施工和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等。

此外,多樣化融資也將成為降低海上風(fēng)電造價(jià)的有力手段。

“融資一直是我們的短板,需要通過(guò)拓寬直接融資渠道、完善民間融資機(jī)制,推出鼓勵(lì)海上風(fēng)電企業(yè)投保政策、建立有效的國(guó)際再保險(xiǎn)渠道,出臺(tái)低成本的融資政策以及相關(guān)法規(guī),幫助海上風(fēng)電行業(yè)降低投融資的財(cái)務(wù)成本。”胡小峰表示。 
 
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