日前，2019中國海上風電工程技術大會在京召開。作為中國發(fā)展海上風電六大整機廠商之一，中國海裝受邀參會并榮獲“2019年度海上風電最具影響力運維獎”。本次會議由中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會主辦，眾多國內(nèi)外海上風電專家學者匯聚一堂，共同探討海上風電高質量發(fā)展。

在大會同期舉辦的“2019年海上風電工程技術獎頒獎典禮“上，中國海裝憑借華能如東八仙角海上風電場優(yōu)秀的運維模式，榮獲“2019年度最具影響力運維工程技術獎”。


華能如東八仙角海上風電場總裝機容量300MW，安裝有20臺“海裝造”5MW機組，是我國第一個批量化使用國產(chǎn)5MW機組的風電場。中國海裝5MW機組是我國第一個完成海上低電壓穿越測試的機型、第一個獲得設計認證和型式認證、第一個具有自主知識產(chǎn)權并批量生產(chǎn)的海上風電機組，同時，該風電場還安裝了唯一一臺“海裝造”H171-5MW風機，它是當時國內(nèi)在海上完成安裝的最大風輪直徑的風電機組，刷新了我國風電風輪直徑新的長度記錄，更是在國際領域刷新了5MW機型單功率風輪直徑長度記錄。

中國海裝依托技術創(chuàng)新，不斷探索批量化海上5MW機組最優(yōu)運維模式，通過一系列的運維優(yōu)化、改進，提高了機組穩(wěn)定性和發(fā)電效率，建立了適用于我國海上風電環(huán)境的海上風電運維體系。經(jīng)過運維優(yōu)化，八仙角項目可利用率與2018年同比提升0.85%，機組運維成本降至110元/KW 。同時依托八仙角項目，中國海裝培養(yǎng)了90名海上風電運維工程師，為大批量海上風電場建設提供了人才和技術支撐。

智慧能源 推進海上風電高質量發(fā)展

本次會議中，中國海裝副總經(jīng)理黃衛(wèi)民出席大會并發(fā)表了題為《引領需求 打造智慧能源 推進海上風電高質量發(fā)展》的主旨演講，向業(yè)界同仁分享了中國海裝在海上風電領域所獲得的成果與經(jīng)驗。


黃衛(wèi)民分別從人、機、法、測、環(huán)五個方面分享了中國海裝批量海上風電經(jīng)驗。依托中國船舶集團的強大背景，中國海裝海上機組經(jīng)研發(fā)、試驗、樣機、批量、后評估等全過程驗證，已形成了一套成熟的海上風電發(fā)展體系。同時，中國海裝通過完整的引進、消化、吸收、再創(chuàng)新過程，掌握了海上風電核心技術體系和風電裝備正向設計能力，在高能量密度、自適應增功、極端環(huán)境適應性等關鍵技術領域取得重大突破，引領了海上風電技術發(fā)展。

此外，黃衛(wèi)民對中國海裝的大功率海上試驗驗證平臺進行了簡要介紹，并呼吁業(yè)界同仁加入該平臺的建設，打造行業(yè)生態(tài)圈，共同做好海上風電降本工作，推進海上風電高質量發(fā)展。

健康平價 助力海上風電運維降本

在分論壇報告環(huán)節(jié)，中國海裝海上運維中心副總經(jīng)理溫樹森分別從智能運維、遠程專家指導、船舶運營管理和智能運維新技術探索四個方面介紹了中國海裝應用于海上風電的降本方案。

溫樹森表示，由于海上風電的環(huán)境復雜性以及可達性差等原因導致海上風電機組可靠性低、維護成本高，海上風電的運維成本約占項目全生命周期總成本的20%到30% ，是陸上風電運維成本的2到3倍。對于運維期的海上風電場，維修人員的技能水平、備品備件和船只的可用性、維修策略以及船舶租賃等均會影響海上風電的維護費用。著眼平價，海上風電降本增效任重道遠，中國海裝愿與行業(yè)同仁攜手應對海上風電平價時代。

十五年風雨兼程，面向未來，中國海裝將秉持高質量發(fā)展，進一步推動海上風電領域的發(fā)展，并致力于面向未來海上風電市場的前沿技術革新，為使我國海上風電達到國際一流水平而不懈努力。