春節(jié)過(guò)后,中天科技旗下中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司(簡(jiǎn)稱“海洋工程”)的“兩型三船”即投入緊張的施工作業(yè)中,它們?cè)诮K大豐海域陸續(xù)完成了海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工和風(fēng)機(jī)吊裝施工,正式吹響了中天科技進(jìn)軍海上風(fēng)電行業(yè)的號(hào)角。
作為一家新成立的公司,何以在初創(chuàng)期便如此高歌猛進(jìn),中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司總工程師張樂(lè)平給出了答案。
打造先進(jìn)的施工裝備
“工欲善其事必先利其器”。海洋工程在成立之初便與招商局重工簽訂了打造“兩型三船”的合作協(xié)議。在多方的共同努力下,這些施工“重器”已相繼出世。
據(jù)介紹,中天海洋的施工“重器”“兩型三船”包括600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)兩臺(tái),1600噸全回旋浮吊船一艘。兩臺(tái)600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“中天7”“中天8”采用連續(xù)式液壓插銷抬升系統(tǒng),抬升速度快,搭配推進(jìn)系統(tǒng),可自行在風(fēng)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng),且樁腿長(zhǎng)度達(dá)8米,能夠完成50米水深范圍內(nèi)的作業(yè)。1600噸全回轉(zhuǎn)浮吊船“中天9”則具有坐灘作業(yè)能力,甲板面積為2200平方米,載荷2000噸,配備三個(gè)推進(jìn)器,可在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)自行遷移,同時(shí)船上配套國(guó)內(nèi)最大的液壓打樁錘 “MENCK-3500S”,最大打擊能量3500千焦,最大擊打速度100次/分鐘,施工樁徑可達(dá)5.0~6.5米,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),準(zhǔn)確控制擊打能量。
此外,海洋工程還擁有國(guó)內(nèi)最大載重量的海纜敷設(shè)船 “中天5”,該船配備27 米地轉(zhuǎn)盤(pán),一次可裝載6000噸海纜,主要適用于大截面、大長(zhǎng)度海底電纜的敷設(shè),主海纜單程最大施工距離近60千米,空載吃水達(dá)1.4米,特別適合淺灘作業(yè)。
張樂(lè)平說(shuō),先進(jìn)的施工裝備是企業(yè)承擔(dān)各項(xiàng)海上風(fēng)電施工任務(wù)的前提,也是企業(yè)綜合實(shí)力的象征,海洋工程將是業(yè)主和總包方良好的合作伙伴。
配備有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)
當(dāng)談起公司的成員時(shí),張樂(lè)平感慨萬(wàn)千,自豪不已。他說(shuō),海洋工程的員工各有千秋,有的善于經(jīng)營(yíng)管理,有的施工經(jīng)驗(yàn)豐富,有的對(duì)外協(xié)調(diào)是強(qiáng)項(xiàng),有的是專業(yè)技術(shù)能手。公司總經(jīng)理吳建華善于發(fā)揮每一個(gè)人的特長(zhǎng),讓每一個(gè)人從事合適的崗位,人盡其才,人人有所作為。正是這群人組成了一支戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),讓企業(yè)迅速步入了發(fā)展的快車道。
在船舶監(jiān)造階段,公司監(jiān)造組克服工期緊、新人多、風(fēng)險(xiǎn)高等困難,積極發(fā)揚(yáng)中天人吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓、銳意精進(jìn)的精神,全力配合船舶建造工作,共同協(xié)商解決每個(gè)問(wèn)題,用不到13個(gè)月的時(shí)間完成交付,創(chuàng)造了同類型海工項(xiàng)目的最短建造周期記錄。
隨著船舶的下水交付,海洋工程也進(jìn)入了緊張的項(xiàng)目施工階段。而此時(shí)項(xiàng)目部又需面臨“新公司、新團(tuán)隊(duì)、新裝備”的質(zhì)疑,以及海上惡劣環(huán)境的考驗(yàn),但是這群人沒(méi)有退縮,項(xiàng)目部多次舉行會(huì)議討論施工方案,堅(jiān)持“一機(jī)一案”,反復(fù)論證每個(gè) 機(jī)位施工方案的可行性與安全性。在施工實(shí)戰(zhàn)過(guò)程中,項(xiàng)目組全員忍住孤寂、不畏艱辛,沒(méi)訴一聲苦,沒(méi)叫一聲累,相互鼓勁、相互支持。在項(xiàng)目施工關(guān)鍵時(shí)期,他們更是頂住壓力,不分晝夜,連續(xù)數(shù)十個(gè)小時(shí)堅(jiān)守在施工的第一線,保證了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工與吊裝施工的順利完成。
接受精細(xì)文化的洗禮
張樂(lè)平認(rèn)為,作為一家新成立的公司,如果不傳承集團(tuán)“精細(xì)制造”的文化,是無(wú)法取得高質(zhì)量發(fā)展的。而海洋工程則在船舶建造和項(xiàng)目施工的過(guò)程中將這一優(yōu)秀的文化發(fā)揚(yáng)光大。張樂(lè)平回憶道,為了保證船舶的如期交付,建造組成員對(duì)整個(gè)建造流程進(jìn)行了梳理和細(xì)化,對(duì)每個(gè)階段的項(xiàng)目明確周期,量化到天,并建立了定量可視化的反饋制度,反映船舶建造狀態(tài)。
進(jìn)入到施工階段,整個(gè)項(xiàng)目部更是將“精細(xì)制造”的精神發(fā)揮到極致。根據(jù)不同的海況和機(jī)位,做到“一機(jī)一案”,每個(gè)機(jī)位施工都有單獨(dú)的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝卡,注重細(xì)節(jié)管理。同時(shí),每道工序定責(zé)任人、定時(shí)間、定安全措施,抓好細(xì)節(jié),保安全、保質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn),致力以“安全、完美、高效”的要求完成每一次施工。
未來(lái)是海洋的時(shí)代,中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司將繼續(xù)秉承 “建海上風(fēng)電優(yōu)質(zhì)工程,傳中天精細(xì)制造文化”的理念,逐浪前行,為祖國(guó)海洋發(fā)展貢獻(xiàn)中天力量。
作為一家新成立的公司,何以在初創(chuàng)期便如此高歌猛進(jìn),中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司總工程師張樂(lè)平給出了答案。
打造先進(jìn)的施工裝備
“工欲善其事必先利其器”。海洋工程在成立之初便與招商局重工簽訂了打造“兩型三船”的合作協(xié)議。在多方的共同努力下,這些施工“重器”已相繼出世。
據(jù)介紹,中天海洋的施工“重器”“兩型三船”包括600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)兩臺(tái),1600噸全回旋浮吊船一艘。兩臺(tái)600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“中天7”“中天8”采用連續(xù)式液壓插銷抬升系統(tǒng),抬升速度快,搭配推進(jìn)系統(tǒng),可自行在風(fēng)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng),且樁腿長(zhǎng)度達(dá)8米,能夠完成50米水深范圍內(nèi)的作業(yè)。1600噸全回轉(zhuǎn)浮吊船“中天9”則具有坐灘作業(yè)能力,甲板面積為2200平方米,載荷2000噸,配備三個(gè)推進(jìn)器,可在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)自行遷移,同時(shí)船上配套國(guó)內(nèi)最大的液壓打樁錘 “MENCK-3500S”,最大打擊能量3500千焦,最大擊打速度100次/分鐘,施工樁徑可達(dá)5.0~6.5米,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),準(zhǔn)確控制擊打能量。
此外,海洋工程還擁有國(guó)內(nèi)最大載重量的海纜敷設(shè)船 “中天5”,該船配備27 米地轉(zhuǎn)盤(pán),一次可裝載6000噸海纜,主要適用于大截面、大長(zhǎng)度海底電纜的敷設(shè),主海纜單程最大施工距離近60千米,空載吃水達(dá)1.4米,特別適合淺灘作業(yè)。
張樂(lè)平說(shuō),先進(jìn)的施工裝備是企業(yè)承擔(dān)各項(xiàng)海上風(fēng)電施工任務(wù)的前提,也是企業(yè)綜合實(shí)力的象征,海洋工程將是業(yè)主和總包方良好的合作伙伴。
配備有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)
當(dāng)談起公司的成員時(shí),張樂(lè)平感慨萬(wàn)千,自豪不已。他說(shuō),海洋工程的員工各有千秋,有的善于經(jīng)營(yíng)管理,有的施工經(jīng)驗(yàn)豐富,有的對(duì)外協(xié)調(diào)是強(qiáng)項(xiàng),有的是專業(yè)技術(shù)能手。公司總經(jīng)理吳建華善于發(fā)揮每一個(gè)人的特長(zhǎng),讓每一個(gè)人從事合適的崗位,人盡其才,人人有所作為。正是這群人組成了一支戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),讓企業(yè)迅速步入了發(fā)展的快車道。
在船舶監(jiān)造階段,公司監(jiān)造組克服工期緊、新人多、風(fēng)險(xiǎn)高等困難,積極發(fā)揚(yáng)中天人吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓、銳意精進(jìn)的精神,全力配合船舶建造工作,共同協(xié)商解決每個(gè)問(wèn)題,用不到13個(gè)月的時(shí)間完成交付,創(chuàng)造了同類型海工項(xiàng)目的最短建造周期記錄。
隨著船舶的下水交付,海洋工程也進(jìn)入了緊張的項(xiàng)目施工階段。而此時(shí)項(xiàng)目部又需面臨“新公司、新團(tuán)隊(duì)、新裝備”的質(zhì)疑,以及海上惡劣環(huán)境的考驗(yàn),但是這群人沒(méi)有退縮,項(xiàng)目部多次舉行會(huì)議討論施工方案,堅(jiān)持“一機(jī)一案”,反復(fù)論證每個(gè) 機(jī)位施工方案的可行性與安全性。在施工實(shí)戰(zhàn)過(guò)程中,項(xiàng)目組全員忍住孤寂、不畏艱辛,沒(méi)訴一聲苦,沒(méi)叫一聲累,相互鼓勁、相互支持。在項(xiàng)目施工關(guān)鍵時(shí)期,他們更是頂住壓力,不分晝夜,連續(xù)數(shù)十個(gè)小時(shí)堅(jiān)守在施工的第一線,保證了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工與吊裝施工的順利完成。
接受精細(xì)文化的洗禮
張樂(lè)平認(rèn)為,作為一家新成立的公司,如果不傳承集團(tuán)“精細(xì)制造”的文化,是無(wú)法取得高質(zhì)量發(fā)展的。而海洋工程則在船舶建造和項(xiàng)目施工的過(guò)程中將這一優(yōu)秀的文化發(fā)揚(yáng)光大。張樂(lè)平回憶道,為了保證船舶的如期交付,建造組成員對(duì)整個(gè)建造流程進(jìn)行了梳理和細(xì)化,對(duì)每個(gè)階段的項(xiàng)目明確周期,量化到天,并建立了定量可視化的反饋制度,反映船舶建造狀態(tài)。
進(jìn)入到施工階段,整個(gè)項(xiàng)目部更是將“精細(xì)制造”的精神發(fā)揮到極致。根據(jù)不同的海況和機(jī)位,做到“一機(jī)一案”,每個(gè)機(jī)位施工都有單獨(dú)的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝卡,注重細(xì)節(jié)管理。同時(shí),每道工序定責(zé)任人、定時(shí)間、定安全措施,抓好細(xì)節(jié),保安全、保質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn),致力以“安全、完美、高效”的要求完成每一次施工。
未來(lái)是海洋的時(shí)代,中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司將繼續(xù)秉承 “建海上風(fēng)電優(yōu)質(zhì)工程,傳中天精細(xì)制造文化”的理念,逐浪前行,為祖國(guó)海洋發(fā)展貢獻(xiàn)中天力量。