北京時間7月25日，特斯拉發(fā)布今年第二季度財報。財報顯示，特斯拉該季度實現(xiàn)營收63.5億美元，同比增長58.67%；歸屬于普通股股東的凈虧損4.08億美元，包括1.17億美元的重組和其他費用。

由于本季度交付量創(chuàng)下公司歷史新高但營收低于市場預(yù)期，特斯拉的股價在財報發(fā)布后一度大跌11%。

今年第二季度，特斯拉交付量約為9.52萬，創(chuàng)下公司交付紀(jì)錄新高，高于市場預(yù)估的8.7749萬。其中，Model 3的交付量為7.755萬，Model S、Model X的交付量為17650輛，均高于市場預(yù)期。

得益于此，特斯拉在第二季度創(chuàng)造了6.14億美元的自由現(xiàn)金流，再加上早前的混合融資（24億美元），截至今年上半年，特斯拉的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為50億美元。

特斯拉在財報中提到，公司仍計劃今年年底在中國推出國產(chǎn)Model 3，并于明年秋季將在弗里蒙特產(chǎn)出Model Y，因此預(yù)計公司全年資本支出約為15億至20億美元。特斯拉還透露，公司正在推進(jìn)在歐洲建立超級工廠的努力，希望在未來數(shù)個季度內(nèi)確定工廠地址。

特斯拉繼續(xù)堅持36萬至40萬輛汽車年交付量的業(yè)績指引，并致力于在今年第三季度和接下來的幾個季度實現(xiàn)GAAP凈收入。

值得注意的是，在其后的財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職，將出任公司高級顧問一職，這一消息導(dǎo)致特斯拉盤后股價跌幅繼續(xù)擴(kuò)大。

資料顯示，JB Straubel與馬斯克于2003年共同創(chuàng)辦特斯拉，是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者，負(fù)責(zé)監(jiān)管車輛的技術(shù)和工程設(shè)計，專注于電池、電機(jī)、動力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。此外，他還負(fù)責(zé)評估新技術(shù)、管理車輛系統(tǒng)測試并負(fù)責(zé)與關(guān)鍵供應(yīng)商之間的技術(shù)對接。

JB Straubel表示，他計劃繼續(xù)參與特斯拉一些核心技術(shù)的開發(fā)。據(jù)了解，接替他職位的將是目前特斯拉負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的副總裁Drew Baglino。