32 歲的張凱是陜西富平人,今年4 月,他在江蘇鎮(zhèn)江丹陽制作完成了一輛功能齊全的“房車”,并準(zhǔn)備拖著它徒步去西藏,目前已經(jīng)行至合肥境內(nèi)。6 月23 日下午4 點(diǎn)50 分,記者來到濱湖珠江路和云南路交口附近,找到了張凱。他告訴記者,基本上每天徒步六七個小時,能走15公里左右。
花了大半年制作房車
6 月23 日下午,記者找到張凱和他的房車時,他正穿著拖鞋坐在房車邊和網(wǎng)友互動直播。
張凱介紹,旅行途中的一些花銷,主要靠在旅途直播中網(wǎng)友的打賞。在沒旅行前,張凱從事裝修、水電等工作,而早在去年上半年,張凱已經(jīng)花了54 天的時間,從成都徒步抵達(dá)西安。而此次是他第二次徒步旅行,并預(yù)計耗時1 年半到2 年的時間抵達(dá)西藏。
張凱制作的“房車”。
為了這次旅行,張凱準(zhǔn)備了大半年。他介紹,做房車的初衷是為了降低旅行開支,同時,“第一次旅行時我膝蓋受傷了,我就停下來找了個地方上班,當(dāng)時我就在考慮,可不可以做一個房車,不讓旅途中的自己太疲憊,而且能把家?guī)稀?rdquo;
預(yù)計徒步旅行四五年
“房車”的正前方是個簡易的駕駛位,左右兩側(cè)均由一層鐵皮包裹,而在正上方,鋪著數(shù)塊太陽能電池板。為了安全考慮,“房車”前后方分別寫著“會車注意”“超車注意”的紅色警示語。
記者在“房車”中看到,里面被分割成洗漱區(qū)、廚房、起居區(qū)等,并配有冰箱、淋浴設(shè)備、抽油煙機(jī)等物件,備糧則有大米、花生等。盡管當(dāng)日溫度較高,車內(nèi)也未安裝空調(diào),但“房車”內(nèi)較為涼爽。他告訴記者,這是因為車體采用了保溫防熱設(shè)計,“車體一共三層,最外部是鐵皮、中間是保溫材料,內(nèi)部則貼上了木板,這樣夏天不至于太熱,冬天不至于太冷。”
路上盡量不影響交通
張凱的“房車”上還有一個水箱,一般3到4 天補(bǔ)一次水。沿途很多居民都愿意給予張凱便利,“如果對方需要我付水費(fèi)的話我也會給。”張凱說,雖然旅途在外頗為艱辛,但畢竟解決了吃住問題,減少了旅行開支,目前尚未遇到過失竊的情況。
張凱介紹,他的“房車”主要靠太陽能驅(qū)動,時速保持在兩三公里,比步行還要慢一些,而他只需在前面把控方向和速度,“如果像今天這種天氣,使用太陽能的電源,完全可以走一天。但要遇到陰天只好停下來歇幾天。”大概1 周之后將路過六安市,休整一下后會前往金寨。
張凱表示,他在途中會盡量做到不影響交通。“我一般會繞開城市的主城區(qū),如果實在繞不開,我會找個地方停下,等晚上再出發(fā)。”
花了大半年制作房車
6 月23 日下午,記者找到張凱和他的房車時,他正穿著拖鞋坐在房車邊和網(wǎng)友互動直播。
張凱介紹,旅行途中的一些花銷,主要靠在旅途直播中網(wǎng)友的打賞。在沒旅行前,張凱從事裝修、水電等工作,而早在去年上半年,張凱已經(jīng)花了54 天的時間,從成都徒步抵達(dá)西安。而此次是他第二次徒步旅行,并預(yù)計耗時1 年半到2 年的時間抵達(dá)西藏。
張凱制作的“房車”。
為了這次旅行,張凱準(zhǔn)備了大半年。他介紹,做房車的初衷是為了降低旅行開支,同時,“第一次旅行時我膝蓋受傷了,我就停下來找了個地方上班,當(dāng)時我就在考慮,可不可以做一個房車,不讓旅途中的自己太疲憊,而且能把家?guī)稀?rdquo;
預(yù)計徒步旅行四五年
“房車”的正前方是個簡易的駕駛位,左右兩側(cè)均由一層鐵皮包裹,而在正上方,鋪著數(shù)塊太陽能電池板。為了安全考慮,“房車”前后方分別寫著“會車注意”“超車注意”的紅色警示語。
記者在“房車”中看到,里面被分割成洗漱區(qū)、廚房、起居區(qū)等,并配有冰箱、淋浴設(shè)備、抽油煙機(jī)等物件,備糧則有大米、花生等。盡管當(dāng)日溫度較高,車內(nèi)也未安裝空調(diào),但“房車”內(nèi)較為涼爽。他告訴記者,這是因為車體采用了保溫防熱設(shè)計,“車體一共三層,最外部是鐵皮、中間是保溫材料,內(nèi)部則貼上了木板,這樣夏天不至于太熱,冬天不至于太冷。”
路上盡量不影響交通
張凱的“房車”上還有一個水箱,一般3到4 天補(bǔ)一次水。沿途很多居民都愿意給予張凱便利,“如果對方需要我付水費(fèi)的話我也會給。”張凱說,雖然旅途在外頗為艱辛,但畢竟解決了吃住問題,減少了旅行開支,目前尚未遇到過失竊的情況。
張凱介紹,他的“房車”主要靠太陽能驅(qū)動,時速保持在兩三公里,比步行還要慢一些,而他只需在前面把控方向和速度,“如果像今天這種天氣,使用太陽能的電源,完全可以走一天。但要遇到陰天只好停下來歇幾天。”大概1 周之后將路過六安市,休整一下后會前往金寨。
張凱表示,他在途中會盡量做到不影響交通。“我一般會繞開城市的主城區(qū),如果實在繞不開,我會找個地方停下,等晚上再出發(fā)。”